修理馬自達6自排擋安全開關

修理2008馬自達6自排擋齒輪箱安全開關

去年，我發現我的馬六，如果放操縱杆放在P/駐車擋的位置時，無法把車子發動起來/點起火來了。我試了好幾次，就是無法把車子發動起來。

我就詢問了在自動擋齒輪箱工作的朋友，說可以將操縱杆放到N/空擋 將車子發動起來，然後再將操縱杆轉往其他擋的位置。

比如D/前進擋，R/倒車擋，P/駐車擋等相對應的位置。

我試了以後，在N/空擋的確可以把發動機發動起來。但是放在了P/駐車擋，車子還是無法發動起來。說明控製車子發動的部分肯定有問題。當然，先用N/擋發動了再說。

但是沒有過了多久，大概半年左右，我發現用N/空擋也無法把車子發動起來了。那車子再也無法用了。必須找出問題根源，修好它。

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在車子點火發動的時候，有一個安全開關來保護自動擋齒輪箱。如果放在P/駐車擋，或者N/空擋時，可以發動發動機。在其他位置上，就無法發動發動機。

在網上，我查找了，關於怎樣修理安全開關的過程。房客也幫助我在網上找到了馬自達6的修理手冊。通過看了視頻和修理手冊，我開始拆卸這安全開關和連接的鋼纜。發現鋼纜線的端部連接處，由於長時間的使用，也已經損懷了。

因此我去家附近的舊車場，找到了一輛相同年份的馬自達6車。先把安全開關卸了下來。

由於鋼纜是要從車身前的發動機機倉裏，通過車身前側的保護層，然後進入駕駛員的駕駛室。連接到駕駛員的操縱杆上。非常難卸。所以我費了九牛二虎之力把鋼纜也拆卸下來。

原來打算把安全開關安裝上去。 把鋼纜也換了。但是安裝的時候發現，把鋼纜換的話，太難，可能會把車子前端（從發動機機倉到駕駛員車廂）的其他零件損壞。

我就想辦法自己做一個連結的接頭。由於需要螺紋連結，我就去汽配店借了一套攻螺紋的工具。找到一鋁塊做了一個新的接頭，然後連接到舊的鋼纜上去。見附照片。

全部安裝好之後。我將操縱杆放到了P/駐車擋。能順利地發動發動機。然後來回轉換到其他擋位，都工作正常。