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眼鏡男肉身擋車加塞;眼鏡男,叉腰女;野蠻與文明;敬畏生命

(2024-01-30 06:49:17) 下一個

主播向裏四亭分享了一首歌。

金潤吉的《遲來的愛》。

很值得一聽。

建議夏天深夜獨自走在馬路上聽。

在月光下回憶著過往。

金潤吉版比李茂山版更傷感。

更有畫麵感。

這首歌的片段是最近非常火的短視頻BGM。

老歌新聽,另一番感覺。

一首歌訴說一個故事。

一個故事表達一種心境。

愛到深處無言,情到深處無語。

單曲循環一首歌,自我消化。

情感世界破破爛爛,傷感情歌來慢慢療愈。

。。。

今天被黑色冀F奔馳威霆商務車加塞事件刷屏。

戴著眼鏡的四眼哥肉身擋在白發奶奶車前。

視頻車司機排隊進港口等待上船。

視頻車右手邊上有一輛黑色奔馳商務車想加塞。

視頻車沒有讓的意思。

商務車上先下來一位戴著眼鏡的男子攔住視頻車。

不讓他繼續向前行駛。

四眼男砸視頻車的引擎蓋說道:前後能差一分鍾嗎?撞,你再撞。

視頻車內女子說:你想幹嘛?

四眼男說:你先撞的我。

視頻車內女子說:沒撞你好吧。

四眼男說:撞我身上了。

然後四眼男招手示意黑色奔馳威霆商務車加塞並且對駕駛員說:走走走。

還有一位叉腰的女主角也盛氣淩人的對視頻車說:

那堂客進Tian an men你也跟著進去唄。

四眼哥應聲附和道:你怎麽不跟飛機呀,跟堂客,你跟航母得了。

Bao Ding traffic police回應:相關情況已經和事發地的單位進行了聯係,正在進一步調查中。

被插隊還遭方拳砸引擎蓋的車主發視頻回應此事。

車輛引擎蓋被砸出坑,已找4S店。

沒有收到道歉,已接到police聯係。

車上的老人和孩子都安好。

感謝大家的關心。

後續有結果會和大家反饋。

視頻車駕駛員是一位白發奶奶,麵相很友善,語氣很溫和。

據網友說:白發奶奶是一位網紅,自駕西藏。

白發奶奶和眼鏡男,叉腰女形成了鮮明的對比。

這是野蠻與文明的對比。

再談談奔馳商務車。

裏四亭所工作的公司也出售奔馳商務車。

一般是家用或者商務用。

商務用的多,而且公司戶居多。

至於為什麽上公司戶,會計懂。

威霆這款車一般是改裝車,改裝車價格在30-40之間。

幾萬就能開走。

當然了,價格也可以更高一點。

現在的商務車價格還是很透明的,競爭大,價格上不去。

。。。

今天去小區門口臨街商鋪的理發店理發。

看到垃圾分類站東邊的草坪上有兩輛車燒黑了。

北邊的一輛白車燒黑了。南邊的一輛白車兩個門被燒黑了。

這輛車都是藍牌油車,不是電車。

底下和附近的草坪都燒黑了。

有位業主在群內發了一個截圖。

截圖內容是1月27日下午四點左右。

XX省省會城市一個小區。

有小孩放鞭爆竹引燃樓下兩輛汽車。

火勢被消防及時澆滅,汽車基本報廢。

今天是1月30日。

距離事發已經4天了。

兩輛車還停在那裏。

估計車主到現在還不知道。

。。。

今天裏四亭回家途中也差點出了事故。

事情的經過是這樣的。

裏四亭在直行第二車道(左轉道右手邊第一個直行道),由南向北直行行駛,過斑馬線後。

大概距離斑馬線五十米的位置。

有一位騎著兩輪電動車的中年男子停在第二車道前方那裏。

裏四亭及時刹車定住。

距離中年男子電瓶車大概二十厘米。

裏四亭嚇出一聲冷汗,破口大罵。

此時位於裏四亭車右邊的第三直行車道。

一輛拖著半掛的油罐車一直按著喇叭。

油罐車司機似乎意識到了什麽。

他並沒有減速。

中年電動車男子可能聽到喇叭聲不敢動,一直停在裏四亭車前。

此時裏四亭通過左後視鏡觀察後方車輛。

發現後方車輛距離很遠。

裏四亭打左轉向燈,方向盤往左打方向繞開男子繼續向前直行。

裏四亭看綠燈還剩17秒。

這名男子今天算保住了性命。

不知道下次會不會這麽走運。

其實這種情況,很常見。

網絡平台上有一些account專門發布汽車事故合集視頻的。

像這種闖紅燈的事情在市區很少見。

加塞,剮蹭很常見。

無視交通規則的人有很多很多。

裏四亭開車的原則是不超速,不搶燈。

老老實實按照交通規則來駕駛。

遇到一些奇葩車主能讓則讓,絕不鬥氣。

要是放在剛走向society那會,車後備箱裏都放著一個臂力棒。

一言不合就下來吵吵。

紅燈起步的時候,後車越按喇叭越慢,甚至停在那裏。

那會還沒有monitor,還沒有打輸住院,打贏be in jaillaws regulations

現在打架成本高,能吵架絕不動手。

年齡越大膽子越小,年齡越大越來越能忍。

現在沒有年輕時候的那種狠勁。

當然了,經常無視交通規則也會受到懲罰。

罰款,扣分隻是小事。

被自然法則所淘汰那是一件很悲傷的事情。

關於行人闖紅燈被機動車撞,責任劃分這個問題。

一直是爭論焦點。

機動車駕駛人要不要承擔責任這個問題?

機動車駕駛員可以承擔責任,也可以不承擔責任。

看處理事故traffic police的認定。

怎麽認定,都是對的。

行人在機動車麵前屬於弱勢群體。

出於人道主義的關懷,一般機動車駕駛員會承擔責任。

裏四亭生活在學校園區,周邊有十來個高職本科院校。

現在的學生呢過馬路也不看紅綠燈的。

他們潛意識會認為機動車會讓他們。

在斑馬線上打鬧,玩手機,不看路不少見。

還沒有畢業的時候。

裏四亭去初戀那裏,寧波的一所大學。

學生等公交的時候,都很自覺地一個一個排隊上車。

而這邊的學生呢。

沒人看管的情況下。

特別是寒暑假。

公交車停靠在站台那裏。

所有學生湧入車前門。

老老實實有讓人意識的學生上不去車。

隻有擠才能上去。

有時候公交車司機不開門。

打開車門對學生說,先排好隊,我再開門,排隊上車。

裏四亭家附近。

距離地鐵站兩個紅綠燈的距離有一所特教學校。

周五下午,周六,周日經常遇到特教學生。

他們之間用手勢溝通。

而且他們的素質比高職本科學生的高很多。

很客氣,很有禮貌。

有時候看他們肢體殘缺感覺挺遺憾的。

為什麽身體正常的人卻不如肢體殘缺的人心靈美。

記得張朝陽跟尹燁的一段視頻對話。

張朝陽建議年輕人:你過馬路要先左看再右看。

有時候我看好多人在馬路上過馬路都不看的。

你可能增大了就被車撞的可能性啊,表麵上是一種偶然事件。

遵守交通規則,這是對自己生命負責,這是對自己最基本的尊重。

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