-休倫湖/喬治灣記-
休倫湖是五大湖中之第二大湖，麵積596000平方公裏，西邊是美國密執根州，東邊是加拿大安大略省，以清澈的湖水，秀麗的島嶼，崎嶇的湖岸線，豐富的旅遊資源著稱。布魯斯半島從南麵伸向大湖中心，將大湖幾近一分為二，東部名為喬治灣，完全在加拿大境內。布魯斯半島頂端的小鎮叫Tobermory，離多倫多300多公裏，周邊有著名的布魯斯半島國家公園等名勝，是這次大湖行的重要一站。去的路上在半島的Sauble瀑布省立公園停留觀光。河水在此分級流下，落差不大，稱其瀑布有些誇張，不過景致還挺不錯，遊人不少。自駕旅行路上總會有意想不到的景觀讓人有所收獲，隨走隨停隨看，不趕也不累。
Sauble 瀑布公園
傍晚到達Tobermory，酒店在小鎮外，晚上黑燈瞎火，無處可去，洗洗睡了。第二天一大早走到水邊看風景，天還沒有大亮，輪渡遠遠在望，燈塔近在眼前，腳下礁石，浪花，空中亂雲飛渡，此時的休倫湖給人一種蒼涼之美。
今天的遊覽項目很多，上午先去乘遊艇遊覽著名的花瓶島，看沉船遺址，之後遊覽布魯斯半島國家公園。還沒出門，收到遊艇公司的短信郵件通知：因天氣原因，風急浪高，原定遊艇項目取消了，可改期或退款。很掃興，計劃趕不上變化，次日就要離開，改期是不行了，直接去半島國家公園玩吧。到了公園最有名氣的景點 Grotto 的入口處，工作人員問我們有無預約，我說沒有，遂被告知：公園現在車位已滿，下午4點以後還有車位，但要上網或電話預約，可先到公園其它景點觀光，在公園地圖上給我們圈點了幾個標誌。離開公園入口，停在路邊上網預約，網速極慢還時斷時續，打電話也不通，費時半天無果隻好放棄，索性開車去看其它景點。不遠便是Halfway Log Dump 景點，停好車走過一段林間小路到了湖邊，浩瀚的喬治灣就在眼前，湖水清澈湛藍，廣闊無邊，猶如大海，波浪拍打著礁石激起浪花，濤聲，風聲，有一種被震撼的感覺。岸邊寥寥數人，攀上礁岩，遠處的Grotto 景點隱約可見，拍些照片便去了下一個景點，唱沙灘 - Singing Sands Beach。唱沙灘位於布魯斯半島的西岸，麵對休倫湖，也是一眼看不到邊。據介紹，走上沙灘可聽到沙鳴，像唱歌一樣，也許是風太大，聽到的全是呼呼的風聲。最後去了小鎮旁邊國家公園的訪客中心，人很多，登上觀景塔四下瞭望，再到小鎮轉轉，看看遊艇碼頭，結束了有遺憾也有收獲的一天。第二天是加拿大的感恩節，很多餐館超市都提前關門，事先做了準備，已買好了熟食，啤酒，雞蛋，蔬菜色拉等，奔波一天，傍晚回到酒店煮了一鍋豪華版方便麵，有蛋，有肉，有菜，有滋有味，熱氣騰騰，再來瓶啤酒，吃的渾身舒坦，真是香了嘴頭，暖了心頭。
喬治灣風光
唱沙灘 - Singing Sands Beach
觀景塔眺望
小鎮碼頭
被取消出航的遊艇看上去很酷， 沒能乘坐很遺憾。
次日，起一大早開車到不遠的輪渡碼頭連人帶車登上Chee-Cheemaun號渡船前往世界上最大的淡水島嶼曼尼托林 - Manitoulin island，再從島上經過旋轉橋前往加拿大的邊境小城 Sault Ste Marie 。乘坐休倫湖輪渡是非常期待的一個項目。輪渡從Tobermory 到曼島的South Baymouth，距離約90公裏，航行不到兩小時。渡船Chee-Cheemaun號，可載600名乘客及近150輛汽車。輪渡於1974年首航，今年整整50周年，每年5月初到10月下旬開航，冬季停航。我們趕上了今年開航的最後一周。提前網上預訂的船票，旅遊淡季價格便宜一些，老年乘客有優惠，每人15.6加元，車輛38.75加元，都已包稅。船上設施齊全，有餐廳，禮品店，展廳介紹輪渡曆史。船開出來，寬廣的湖麵上風浪很大，船體晃動明顯，人也有些暈暈乎乎的，坐在內艙不敢動。慢慢風小了，船也平穩了許多，開始四處走動，東張西望，遠方隱約可見島嶼，如同海上航行，休倫湖應該叫休倫海。不足兩小時船到岸了，下船後沿著6號公路北上，島很大，湖中島，島中湖，大片水麵，丘陵緩坡，一路幾乎不見人煙，過了Little Current 旋轉鐵橋又開了很久出了島向西繼續前進。
印第安風格塗裝的渡輪
-美加邊境運河船閘記-
一天都在路上，下午順利到達加拿大邊境小城Sault Ste Marie，這裏是蘇必利爾湖與休倫湖的連接處，蘇必利爾湖的水通過聖瑪麗河流入休倫湖，還有運河及船閘供貨輪通航。河的南岸是美國密執根州的同名小城。酒店位於河邊，可看到美加邊界大橋及對岸建築。運河船閘國家曆史公園就在附近，走去觀光，拍照留影，到此一遊。第二天一早獨自一人又去了運河曆史公園，鍛煉加觀景，走的更深更遠，到了靜僻無人的河灘，林木茂密處，有些緊張，生怕出現熊什麽的，倒也無事。
運河船閘曆史公園掠影
美加邊境大橋
棄用的鐵道及跨河旋橋
令人著迷的老照片
上午收拾行裝，離開酒店結束了大湖行加拿大部分，開車返回美國。過了邊境安檢在美國的Sault Ste Marie繼續遊覽。先去Soo Locks 運河船閘訪客中心參觀，中心不大，但內容豐富，了解了不少運河船閘的曆史及工程知識，很有收獲。大廳外邊有一個二層觀景露台，可以看貨船過船閘，告示牌上顯示著過往船隻的時間等信息。中午到碼頭參加預定的運河船閘遊船觀光，來的人很多，還有大巴團，工作人員臨時往船上加座椅。坐船遊覽船閘很有意思，過了兩個船閘，船閘注水，船隨著水位漸漸升高，到了上遊水位開出，沿蘇必利爾湖一側開到岸邊觀看正在大煉鋼鐵的鋼鐵廠，空氣中彌漫著濃重的硝煙味，大湖區的工業發展沿革可見一斑。順流而下過另一個船閘，船閘排水，遊船隨著水位緩緩下降，開始船員還和船閘工作人員麵對麵聊天，一會兒功夫，隻聞其聲，不見其人，船已降到了下遊水位，閘門打開，遊船駛入下遊。在聖瑪麗河遊弋一番便返回了碼頭。下船前和船長聊了幾句，船長很高興，說下午還有最後一班船，今年旅遊季節就結束了，歡迎你們明年再來。非常長知識的船閘遊，難忘的體驗。
SOO LOCKS 訪客中心院落
船閘觀景露台
遊船
船閘灌水，水位開始上升
水滿，閘門打開，駛向上遊
岸邊鋼鐵廠
駛向下遊
聖瑪麗河風光
水電站
離開小城南下去看50多英裏外的Mackinac海峽大橋。在大橋北側的海峽州立公園的觀景台及湖邊遠眺大橋，西側是密執根湖，東側是休倫湖，Mackinac海峽溝通了兩個大湖，大橋則連接了北密執根半島和南密執根州主體。看了大橋不再繼續南行過橋，轉而向西，奔密執根半島的Munising而去。
Mackinac海峽大橋
待續
