TSLA ER Q1/2023

昨天，在收盤後，特斯拉公布了2023年第一季度的財報。公司報告淨利潤為25.39億美元，總收入為233.29億美元。與去年同期相比，淨利潤同比和季比均出現兩位數的下降，而總收入僅季比有所下降。在2023年第一季度，特斯拉生產了440,808輛汽車，交付了422,875輛。在同一時期，公司迅速擴大了在拉斯特裏普（Lathrop）的超級工廠的能源儲存生產能力，並宣布在上海建立新的超級工廠。此外，特斯拉多次降低汽車價格，以吸引更多買家並在競爭對手中占據優勢。這一策略取得了良好效果，使得Model Y成為2023年第一季度歐洲銷量最好的任何類型的車輛。報告還指出，能源部署同比增長360%，太陽能部署同比增長40%。關於未來展望，特斯拉計劃盡快提高產量。為此，計劃在德州的超級工廠啟動Cybertruck生產，並在今年年底前實現180萬輛汽車的總產量。

淨收入 = 25.39億美元（同比下降22.6%，環比下降31.5%） 總收入 = 233.29億美元（同比增長24%，環比下降4%） 總產量 = 440,808輛（同比增長44.3%，環比增長0.2%） 總交付量 = 422,875輛（同比增長36.4%，環比增長4.3%）

根據特斯拉發布的2023年第一季度財報，我們可以觀察到正麵和負麵兩方麵：

正麵方麵：

1. 總收入同比增長24%，表明特斯拉產品和服務的需求強勁。
2. 車輛的生產和交付量同比大幅增長，分別增長44.3%和36.4%，顯示出提高的效率和滿足需求的能力。
3. 快速擴大拉斯特裏普能源儲存生產能力以及在上海建立新的超級工廠的計劃，表明特斯拉致力於增加其製造能力。
4. Model Y成為2023年第一季度歐洲銷量最佳的汽車，說明定價策略成功。
5. 能源部署同比增長360%和太陽能部署同比增長40%，顯示特斯拉的能源業務正在獲得發展動力。

負麵方麵：

1. 淨利潤同比下降22.6%，環比下降31.5%，對於尋求盈利的投資者來說，這可能是一個令人擔憂的問題。
2. 總收入環比下降4%，這表明增長可能出現放緩或季節性波動。

 

總體而言，特斯拉2023年第一季度財務報告呈現出參差不齊的局麵。雖然存在關於盈利能力的擔憂，但公司在收入、車輛生產和交付以及能源業務方麵的擴張表現出強勁增長。特斯拉需要繼續投資於生產能力並解決盈利問題，以確保長期成功。

[va168]

回複 '年輪' 的評論 : 也許是tsla 營銷策略，先占有市場，再說利潤。看看Q2的ER再說。

[年輪]

降價，再降價，反複降價，你這分析裏沒提到降價對毛利潤和淨利潤的巨大影響