流沙
擁幾冊書，有點餘糧，世間破事，去他個娘......
2019年11月，借到台北開細胞自噬研討會的機會，第一次踏上了台灣的土地。連同開會在台灣呆了十二天。十二天的記憶有如台北的雨，零零散散斷斷續續，但重新聚攏剪輯起來，就像是一部意識流的紀錄片。
從特隆赫姆起飛到赫爾辛基的小螺旋槳飛機
赫爾辛基轉機飛上海
從特隆赫姆出發經赫爾辛基和上海兩次轉機一口氣就飛到了台北。登上華航班機的瞬間，頓時感受到了眼前的新奇。和絕大多數航班的白色機艙不同，華航機艙是暖暖的橙黃色，木紋色調，清新典雅，讓人感到有如回家般的溫暖。空姐們安安靜靜的為客人服務，輕輕說著柔柔的台灣國語，臉上是親切的微笑，一個個像是鄰家女孩，多了一份隨和自然，少了很多職業假笑，讓人感到格外的舒服。上海到台北的航程比想象的要短得多，一個小時多一點就到了。飛機降落在桃園機場，入關的時候因為不能攜帶水果和肉類，所有乘客拍成一隊挨個通過X光掃描檢查行李，幾個工作人員七手八腳滿頭大汗的幫助旅客放置和提取行李，動作極快，使得入境過程基本不受影響。想起幾個小時前在浦東機場入關時也有一樣的安檢，剛下飛機的旅客排出長長的隊伍，一個一個的往機器上放行李，老弱婦孺顯得非常吃力，但是幾個工作人員遠遠的看著大聲的催促著，但就是絕對不過來幫一把手。出得海關等待行李，行李傳送帶尚未啟動，突然覺得整個機場好安靜啊，抬頭看看每個人都在安安靜靜的等待，或者看著手機，或者交頭接耳的輕聲細語，沒有人大聲喊叫也沒有人大聲打電話，整個行李大廳安靜得有些不真實。
華航橙黃色的機艙
空中進入台灣島的瞬間
台北桃園國際機場
人們站在黃線外靜靜等待行李，沒有見到急吼吼搶行李的，也沒有看到任何人跨越黃線。
出得機場抬頭就是大大的機場指南顯示屏。歡迎到台灣！
由於事先做了一點功課，知道台北悠遊卡的好處，既可以乘坐所有的交通工具，還可以用於7/11店買東西等等，於是出了機場直接到捷運站買悠遊卡，立刻感到賣票工作人員的和善和熱情。捷運桃園機場到台北車站分特快和普通車，兩者時間到台北相差十幾分鍾，雖然不趕時間但也還是不想在車上晃啊晃的幾十分鍾，於是選擇坐特快到了台北車站。台北車站是很大的車站，通過地下街連通台北火車站和高鐵站，所謂三鐵共構站，轉車需要一點時間，但是各種標誌十分清晰準確，所以不會有迷路的可能。台北捷運雖然線路不多，但是十分方便，在台灣十幾天基本就是依靠捷運加高鐵再加一點出租車就可以滿足需求了。
桃園機場捷運站
等待特快
安安靜靜的捷運車廂內
捷運車內行李架區和我一個孤單單的旅行箱
途徑的捷運站，和日本的車站非常相像。
台北車站的路標
這是哪個捷運車站記不得了
台北西門町捷運站出口指示牌
台北的街道和建築和國內九十年代初的差不多，顯然是六七十年代經濟起飛時建造留下的，顯得有點陳舊不堪，現在已經很少新的建築了。台灣受日本的影響很大，到處都可以看到日本的影子，街頭很多很多日式餐館，藥店裏很多日本原裝的藥品，甚至有純日本藥店---日薬本舖和鬆本清薬妝店。在台北最熱鬧的西門町地區，每天從捷運站出來一大批一大批來台北遊玩的日本學生，他們似乎特別喜歡西門町，也許因為和東京的新宿原宿很像吧。
西門町
日本學生在西門町彩虹路麵擺 Pose
西門町網紅奶茶店幸福堂，天天都是很多年輕人排長隊
在台灣無論街頭問路，還是商店售貨，台灣人總是友善可親質樸禮貌，那是一種發自內心的善意，像是家長裏短的說話，濃濃的人情味，給人的感覺特別舒服。台灣社會很人性化，體現在城市社會的各個角落，漫步在台灣街頭，便會感受到各種人性化的設計幾乎到了無微不至的地步。
捷運車上每節車廂都有深藍色的“博愛座”，給老弱病殘孕準備的，年輕人總是寧願站著也從不占用。我在台北一個多星期每天坐捷運，無論車上人多人少，從未看見任何一個年輕人坐在那裏，偶爾有一兩個大叔大媽坐，看起來也是有一定歲數的。
作為曾經的醫生，最讓我感慨的是在主要的捷運站裏都安放了這種心髒起搏裝置，更重要的是公開標明了非常簡單明了的使用說明，有心人每天經過不經意間就記住如何使用了，在人流密集的地方這種裝置將會挽救生命。據說國內現在也開始有這種裝置了，但是使用說明是藏在裝置裏麵的，有猝死病人時再打開現學現用肯定是來不及的。
這種傘套袋在公共場所許多大樓到處都是
高鐵站台上清楚的標記了車廂號碼和方向
即使是乘坐電梯也有優先照顧，而且排隊的區域錯開了電梯出口以避免擁擠，設計者的設計很用心很周到。
7/11 店裏有各種盒飯方便忙碌的上班族，好像台灣人很喜歡茶葉蛋，到處都有茶葉蛋出售。
在路邊一個早餐店吃早餐時注意到這麽個東西，回來發現很多地方都有，居住的民宿裏房東也放了一個盒子請房客收集發票捐助，我把所有的發票都捐了，但是一點都不明白個中原理，收集發票怎麽能讚助？
開會的南港區是台灣中央研究院所在地，現在也逐漸成為台北科技集中的區域，南港車站也是集高鐵火車和捷運一體的車站。會議進行了五天，第一位演講者便是細胞自噬的開創者2016年諾貝爾獎獲得者大隅良典先生。
南港車站附近
會議登錄報到處，所有的工作人員都是台灣在校的博士生碩士生們。
會議所在地台灣生物科技園區
大隅良典先生的演講
會議上台灣花蓮地區布儂族孩子們的無伴奏演唱。介紹說，台灣布農族人天生嗓音優美，這些孩子們並沒有經過專業聲樂訓練，隻是課餘在一起練練合唱，他們參加過很多國內國際比賽取得優異成績，唱得確實很好。
台北中正紀念堂。中正紀念堂古香古色，藍白色調的仿宮殿式建築更具有中國傳統特色，紀念大廳有些類似華盛頓的林肯紀念堂，蔣中正的坐姿銅像兩旁有衛兵守護非常莊嚴，銅像基座刻有遺囑全文，銅像上方大理石牆麵鐫刻著倫理，民主，科學六個大字。大廳外廣場的另一麵是巨大的牌樓，上書“自由廣場”四個大字，據說過去寫的是“大中至正”，民進黨上台後陳水扁改之為自由廣場。廣場兩邊是劇院和音樂廳，很想在那裏看一場歌劇或者芭蕾，可惜幾天之內都沒有什麽喜歡的演出。正如廣場名字一樣，廣場可以自由進出，沒有欄杆，沒有保安，沒有警察，沒有安檢，許多民眾在廣場裏散步聊天遛狗帶孩子玩耍，這是真正的百姓自由廣場。有幸趕上了衛兵最後的降旗撤崗儀式，士兵小夥英俊帥氣，降旗儀式很有表演味道，各種動作，各種音樂，降旗結束之後，廣場華燈初上，整個園區很是漂亮。
中正紀念堂
蔣校長雕像
守護的衛兵
自由廣場
從紀念堂看廣場
燈光下的紀念堂
自由廣場華燈初上
去台北101大廈，按照地圖交通指示下了捷運抄近道，卻是穿過台北市政府大樓，真是無心插柳正好看到市政府機關的工作。和大多數國家的一樣，政府機關是對民眾開放的，任何人有事沒事都可以進來閑溜達或者辦事或者抄近道去101大樓，為了方便抄近道者，還專門設置了清楚的方向指示牌告知如何行走。大樓裏的工作人員食堂也是對民眾開放的，民眾可以掏錢買飯和工作人員一起吃飯。
殘疾人進入市政府的通道
市民接待部門，正趕上午飯時間，所以隻有個別人在谘詢。
市政府大廳
工商部門
台北101大樓
通過世界上最快的電梯登上390米高的展望台
從101大樓看國父紀念館前的巨型iPhone
iPad pro
會議第三天下午休會組織集體旅遊，我沒有報名，而是和奧斯陸專程趕來的朋友自己去玩。朋友在網上找了一個台北近郊的九份十分孔明燈的小巴半日遊。後來才知道其實平溪九份十分一帶是台灣最負盛名的觀光地。十分老街有平溪鐵路經過，老街以鐵路為主軸，火車從門前或屋頂經過，和曼穀近郊的火車菜市有點相像。我們到老街最主要的是放孔明燈。老街上人山人海，除了來自台灣各地的遊客外還有很多韓國旅遊團，人人都在燃放孔明燈祈願幸福快樂美夢成真。
十分老街
天空中的孔明燈
孔明燈，燈上一般寫上一些祝福，許願和祈望之類的文字。
韓國學生和孔明燈
九份是新北市的一個地區，早年因有金礦而出名，現在以懷舊景觀吸引遊客。九份老街其實就是和重慶磁器口差不多的美食街道，許多特色店家和美味小吃，包括網紅店賴阿婆九份芋圓和阿妹茶樓，跟著人流走一遭就算來過了，我們實在不堪擠來擠去的碰撞，索性找了個清淨的店家暖暖和和的吃小籠包喝雞湯。胖胖的店家大媽在店門口攬客，大媽麻利爽快，一眼就能認出門外的過客是日本人韓國人還是大陸客，日語韓語國語閩南話各種語言的招呼脫口而出，總能喊到幾個客人進店就餐，能的不行。
夜色裏的九份山城
網紅店賴阿婆芋圓
網紅店阿妹茶樓，人潮洶湧，遠遠拍張照片就躲了，裏麵啥樣不知道。
九份老街的小吃店
誠品書店。朋友提出去看看誠品書店，聽朋友說誠品書店是非常有名的台北符號，也是各種文藝青年和偽文藝青年的必來之地。我們去的誠品敦南店是台北唯一一家24小時營業的誠品店，這家服務於台北市民30年的書店將於明2020年五月租約到期熄燈關門。書店的裝飾擺設別開生麵，精致典雅。身處誠品，感受到的不僅是文藝氣息，還有一份浪漫的品味。據說誠品每年會有幾千場不同的活動和講堂，增加和讀者的互動和親和力。我們去的時候，有位先生正在演講有關文化的話題，講的很好，有二三十個聽眾，我們因為時間有限，否則真想坐下來聽聽。
故宮博物院。 台北最重要的活動之一就是參觀故宮博物院，而故宮博物院最重要的就是看看大白菜和紅燒肉。我對珠寶玉石文玩字畫之類的東西毫無感覺一竅不通，所以就是到此一遊看個熱鬧。開眼界的倒是看到了當時大臣們給皇上寫的奏折，那小楷寫得和印刷上去的一樣，我們花了點時間認真對照同一個字終於看出了細微差別，這才認可這是手寫的而不是印刷的。
故宮博物院牌樓
台北故宮
大白菜
紅燒肉
有關大白菜的介紹
兩江總督的奏章，據說奏章都是大臣本人親自書寫的
高鐵。從台北坐高鐵到台中不到兩個小時，去的時候兜裏有銀子，於是牛哄哄楞充大款多花了一倍價錢坐商務艙想體驗一下，其實也就是座位寬大一點有一杯咖啡加一些小點心。高鐵站買了票就隨時可進，無需等到列車進站才放行，所以篤悠悠的很放鬆。
台中高鐵站售票處。
台北高鐵站候車室。人們安靜的候車，有人在吃泡麵。和捷運車裏一樣，不管人多人少都沒人去坐那些具有醒目標誌的博愛座。
台北，高鐵進站，人們老老實實的排著隊。
台中站高鐵回程，排隊的旅客等候高鐵進站，規規矩矩的站在排隊線裏安靜的看書看報或手機。
高美濕地。 從台中高鐵站出來出租到住處，出租司機很會拉生意，一上路就開始東嘮西扯家常話的順便就兜售了高美濕地，忽悠說是包她的車來回如何如何好之類，我們反正也是走哪兒算哪兒的無所謂，放下行李就跟著去了。高美濕地實際上是一個生態保護區，作為旅遊景點是到那裏看落日夕陽。想想有點好笑，在挪威天天晚上夕陽落日的美景都懶得伸頭看看，卻跑了幾千公裏到這裏附庸風雅湊熱鬧。
烏泱烏泱的人群迎著海風向濕地上的棧橋走去
太陽開始落山了，沒帶相機，手機很難拍出輪廓清晰的落日
落日餘暉
棧橋上的人們在拍照
攝影發燒友們
日月潭是台灣的必去景點，好像不到此一遊就像沒有來過台灣一樣，我們自然不能免俗。到台中第二天約好了私人訂製包車專程去往日月潭，司機Jason人很實在而且健談，一路介紹了不少台灣的政治經濟和地方風情包括日月潭的由來等等，等於預先複習功課了。
我們早上八點出發，第一站到日月潭向山遊客中心，設計建築漂亮的遊客中心也算是台灣的景點之一，由日本團紀彥建築事務所設計。
簡潔的線條，空靈的禪意
外觀獨特，色調單純
日月潭最出名的帆船酒店-日月行館。過去是蔣校長的行宮
湖光山色日月潭
日月潭遊船
遊船共停靠兩站，玄光碼頭是之一，遊客可以上山參拜玄光寺，我們對寺廟興趣不大而且懶得爬山就沒去，在碼頭上排隊買了據說挺有名的金盆阿婆香菇茶葉蛋，坐在碼頭旁看看原住民唱歌跳舞，之後便再上船到下一站伊達邵碼頭，伊達邵是日月潭人口聚集最多的村落，主要是邵族人，現在據說是日月潭最有文化風味的街區，其實和國內大同小異，就是一堆一堆的商鋪而已，我們依然還是到此一遊，走過一條小街便拐進了碼頭不遠的儷山林會館吃午飯聊天看窗外日月潭風景發呆了兩個小時才上船回去。
玄光碼頭
阿婆茶葉蛋
儷山林會館
台中國家歌劇院由日本建築師伊東豐雄設計，以人類最原始的“樹屋”“洞窟”概念設計出美聲涵洞，共有58麵曲牆，由於設計造型獨特施工難度極大，當時幾乎沒有施工公司敢於接手。我們去的時候不巧趕上周一不開門，隻好在外麵拍幾張照片，很是遺憾。
從台中坐高鐵買平民票回到台北，第二天到北投泡湯屋，台灣之行基本完成。北投溫泉名氣很大，我們選擇的已經是十大最佳湯屋之一，但是很是失望，湯屋的設計和設施都不好，隻能就是來過泡過打卡了。
台北捷運站裏大片空間少見商業廣告，倒是很多壁畫藝術
大街上有不少樹帶有標簽介紹樹種等信息
台灣人多信佛，大街上經常就有這樣的燒香寺廟
晚上電視裏很多講佛的頻道
台灣檳榔有名，檳榔樹到處可見，由於檳榔和口腔癌的關係，近年來很多人已經不再嚼檳榔了，但是街上還是可以看到檳榔店。
台灣的夜市小吃也很有名，我們去了最好最大的兩個，士林夜市和寧夏夜市，感覺和國內的夜市也沒有什麽不同，而且衛生條件比國內還差一點，國內九十年代的水平。
孫立人將軍舊居，很想進去看看，可惜每月隻開放一次，沒趕上，隻能從外麵拍張照片。
這是民居旁一家小牛肉麵餐館的菜單，做得很漂亮，想買回來，可惜店主也隻做了不多的幾本不願賣。
在台灣呆了十幾天，意識裏時時提醒自己的旅遊者身份，可看到的是同樣的膚色，聽到的是同樣的鄉音，於是常常就有了時空錯亂的感覺，不知身在何處。許多人，許多事，既陌生，又熟悉。同宗同族卻是一種非常新奇的感受。有人說台灣最美的風景是人，我同意，但更細說的話，最美的風景是平和，善良，傳統和文明！
2019年11月寫於特隆赫姆
