過去的事情
講自己的故事，讓別人說去吧！
71年8月底，因為大姑剛剛生了個女兒，我奶奶回老家去照料她坐月子了，我父母隻好把我妹妹送到上海的一個好朋友那裏，托他們照料，再加上母親要去原單位在正陽的幹校，所以我們一家四口離開了確山豬場幹校，父親後來去了黃山坡幹校，也在確山縣。我們先乘火車去武漢，然後再乘船去上海，不知道當時為什麽不直接坐火車到上海，在網上一查，那時好像火車從鄭州不能直達上海，需要轉車，而且火車票比船票貴：“在上個世紀80年代，從武漢到上海坐船，坐四等艙需要十元零七角。那時候去上海多數是坐船去，雖然坐船要坐3天半，但是費用相對便宜。那時候從武漢坐火車到上海，需要先轉車到鄭州，再轉車到徐州、南京，然後再到上海，不僅費用更貴，而且需多次轉車，車次也少。”
我們動身去武漢那天正好我舅舅從鄭州來看我們，他不知道我們那天去武漢，也巧了，他下車時我們正好在同一個車廂上車，結果他也跟我們去了武漢，要不然他到幹校就會撲空。到武漢那天奇熱無比，很多武漢人晚上都在大街上鋪涼席睡覺。父親沒有跟我們一同去上海，第二天早上把我們送上船後他和舅舅在武漢玩了兩天就回河南了。那天我們坐公共汽車去碼頭時，遇到兩個武漢人在車上吵架，吵得很凶，所以當時武漢人給我留下的印象很不好。
母親把妹妹用吊袋背在身上，一隻手提著行李，另一隻手拉著我上了船。我們乘坐的是東方紅號客輪（見下圖），甲板以上有三層客艙，我們買的是二等艙船票，在二層的外艙，能看到外麵的景色，裏麵隻有兩個雙層床，一共四個床位，母親跟妹妹睡下鋪，我睡上鋪，上鋪有一個舷窗，可以看到外麵。這次從武漢乘船到上海是兒時僅有的一次旅遊，印象頗深，我每天都在艙外看長江兩岸的風景。二十年後我參加過一個美國大公司組織的客戶年會，從武漢乘船到重慶，在重慶的一個酒店開會，這兩次乘船把長江上下遊都遊遍了。
船快到上海時，江麵越來越寬闊，一眼望不到邊。等船駛入黃浦江靠近碼頭，黃浦江的臭味撲麵而來，當時上海的自來水也有這種臭味兒，可見那時黃浦江的汙染相當嚴重。在母親家見到了外公和母親的其他幾個兄弟姐妹，他們當時都是單身，一起住在外公家。我們受到了很好的招待，每頓飯總是有一個肉菜，早餐我第一次吃到中間夾著油條和肉鬆的粢飯團，覺得真好吃，我在幹校哪裏吃得到，所以有一次我跟母親出門時就問她“外公家每天都吃這麽好嗎？”，母親說“咱們好不容易回來一次，為了招待咱們才頓頓做好菜吃，他們平時也不是頓頓吃這麽好”。其實除了大魚大肉，上海人當時吃的家常菜肯定比河南幹校食堂的大鍋菜好吃得多。母親和我當時穿著非常土氣，與上海本地人格格不入，記得有一次乘公共汽車，母親不小心碰了一個人，那人說母親是“鄉下人”，母親於是用純正的上海話說了她幾句，那人不吭聲了。
我和母親在上海隻呆了不到兩周時間，就回幹校了。我們還是乘船從上海出發，這次乘坐的是一艘比東方紅號大的客輪，記不清船名了，是一艘比較舊的船。我記得我們買的是五等艙船票，好像是內艙，根本看不到外麵的景色，睡的是地鋪，在地板上能感到發動機的振動，回程時的乘船體驗很不好，所以沒有太多印象了，隻記得船到了南京時要停靠一個小時，母親帶我上岸在南京長江大橋旁邊走了走。因為母親要去湖北陽新幹校領工資，所以我們好像是在陽新縣附近下的船，我記得我們還坐了擺渡船到對岸，下船後母親正帶我往前走，準備去坐長途車，一輛解放牌卡車停在我們旁邊，司機從駕駛室探出頭來跟母親打招呼，他是母親單位同事的愛人，正從碼頭拉貨回幹校，於是我們搭他的車去了陽新幹校。我們在那裏住了快一個多禮拜，才乘火車去了正陽縣。
到正陽縣那天早上下了火車，正好趕上出殯的，那群人都穿著黑衣服（好像當時河南人平時也大多是穿黑衣服），抬著棺材哭哭啼啼的，很不吉利。幹校派了一輛北京吉普車接我們，因為還有另外三個人搭車，所以我隻好坐在座位下麵的一個小馬紮上，由於看不到外麵，再加上去幹校的路都是土路，一路上吉普車顛簸得很厲害，我暈車了，司機隻好停車讓我到外麵呼吸一下新鮮空氣，然後才繼續往前開。
正陽幹校的宿舍是標準的磚瓦房，比確山豬場幹校宿舍要寬敞明亮多了。不過我們剛去時住的宿舍在幹校最北側，房間也朝北，外麵是一片墳地，很荒涼。母親在正陽幹校被分配到食堂勞動，每天天還沒亮就要起床去食堂做早飯。有一天早晨刮大風，母親出門時門被風刮得脫了扣，關不上了，屋裏立刻寒風刺骨，我隻好起來跟著母親一起去了食堂。正陽幹校有一條小河溝，環繞幹校一圈，食堂、辦公室以及一部分單身宿舍都在那裏，我們去食堂要過一個木橋。
食堂養了一條黃狗叫“大黃”，不是什麽名貴品種，就是農村的土狗（見下圖），它體型不大，很溫順從來不亂叫。平時食堂的叔叔阿姨要幹活，所以隻有我跟它玩，慢慢地我成了它在幹校裏最好的朋友，每天隻要我出現在食堂附近，它就搖著尾巴跑過來，我帶著它在幹校裏四處玩兒，食堂的叔叔阿姨跟我開玩笑說“大黃”是我的“狗腿子”。記得有一天我不舒服，那天早上在房間裏睡覺沒去食堂，母親中午打飯回來跟我說“大黃” 一直在橋邊等你呢，我印象中“大黃”幾乎很少過木橋到宿舍區這邊來來，好像隻有小河溝環繞的那一側才是它的“領地”，我馬上就跑過去看它，手裏還拿了一小塊饅頭喂它，它特別高興，好久都不肯離開，後來每天早上它都會在橋邊那裏等我。
轉年春節，母親帶我回北京休假，我們在北京呆了一個多月。那時母親的朋友把我妹妹送回了北京，假期結束後母親帶著妹妹和我一起回了幹校。回幹校後第二天早晨，我一起床就跑到木橋那裏，看到“大黃”在橋邊上蹲著。我馬上跑過去叫它，可是它看到我後好像根本不認識我，馬上夾著尾巴跑開了，無論我怎麽叫它，它也不理我。吃完早飯，我手裏拿了一小塊饅頭，到食堂找它，可是它看到我後還是跑開了，接連幾天都是這樣，它好像是在故意躲著我。我很難過，我覺得可能是因為我“不辭而別”，它一個多月沒見到我，覺得我“拋棄”了它，所以就不再理我。過了幾天我上了鄉村小學，不能每天去找它，偶爾去食堂時，它看到我形同路人，我再也沒能有機會跟它一起玩，漸漸地我就把它淡忘了。
到了那年8月份，幹校開始分期分批撤回北京，因為我們家有兩個小孩，所以被第一批撤離。我記得我們離開幹校的那天早上，也是一輛大卡車來接我們和其他幾家人，母親抱著妹妹坐進了駕駛室，我跟其他幾家的大孩子剛剛上了卡車，猛然看到“大黃”在橋邊向我們這邊張望著，我趕緊叫了好幾聲“大黃”，還向它招手，但是它沒有過來，隻是蹲在那裏呆呆地看著我們，我很失望，以為它可能是在等別人。等我們的車開動了，“大黃”突然從木橋上跑了過來，跑到了我們的車後，我一直叫著它，它也一直望著我，我真想下車摸摸它跟它告別，但是車已經開動了，幼小的我沒有勇氣讓司機為我停車，有幾個來送行的人看見了“大黃”，就把它叫住了，所以它追了幾步就不再追了，目送著我們的車離去，我一直盯著“大黃”，直到卡車拐彎上了土路，再也看不到它了，我哇哇大哭了起來，一直哭了好久，旁邊的阿姨勸我半天也停不下來。
後來我曾經跟一個發小講過“大黃”的事，他說狗是有靈性的，當時你離開“大黃”一個多月，它就預感到你不會在幹校呆多久，所以才故意疏遠你的，如果那時它不疏遠你，你離開時會更傷心，我覺得他說得很有道理。
“第一次聽說湖北陽新也有幹校，不知道是不是也屬於沙洋農場。”
陽新幹校是郵電部電信總局幹校，跟沙洋農場沒關係。
是不是二等艙，我記不太清了，隻記得那個艙是在船的左前側，麵積不大，隻有兩張雙層床，靠墻呈L型放置，艙門是開在側麵甲板的，所以一出艙門就可以看到外麵了。我記得90年我參加客戶年會從武漢到重慶坐的是三等艙，是四張雙層床，艙門在內側，不能直接到外麵甲板上。還有就是印象中71年乘坐的東方紅號很新，而90年乘坐的是艘舊船。
聽起來確山正陽這兩個地名蠻情切， 當年也去過很多次，那時中央機關的五七幹校， 很多都在河南，這是糊弄上級的， 大家都心照不宣，對外來說， 河南曾經有過焦裕祿， 顯然應該是個“苦地方”， 實際呢， 河南的農副產品相對便宜， 最重要的是河南對“自由市場”的控製， 要比其他省市自治區鬆，特別是河南南部，從確山往南不遠的明港（屬信陽管轄），石油市場極為發達， 而正陽， 大約1975年或是76年，我在正陽縣城的自由市場居然看到有大米擺著賣！好像是不到三毛錢一斤