高蓓蓓
喜歡寫隨感，東南西北，想到啥寫啥
一般情況下，在我們這座城市，打一個急救電話，等待救護車的到來，中間要有八分鍾左右的時間。
下麵，我們來看看，一個德國的急救中心，是怎麽運作的？
急救中心的調度室裏，鈴聲響起，有人出事了，非常緊急！於是，一輛救護車，閃著藍色的光，出發了......7分鍾之後，他們到了出事地點。7分鍾，這是平均值。2023年，我們城市百分之76的救護車，都達到了這個指標。這在德國，屬於比較好的水平。
如果病人心髒出了問題，時間越早，救活的機率越大。德國的行業標準規定，城市範圍，百分之九十的救護車，要在八分鍾內到達出事地點。但是，根據調查，全德國有130個地區，沒有達到這個指標。
去年2023年，我市有26000次救護車出車，其中10340次數是緊急情況，而緊急狀況中56次數是病人心髒停止跳動，必須馬上采取搶救措施（人工心髒起搏或叫人工呼吸），其中百分之37成功地將病人救活後送進了醫院。不知為啥，這樣的趨勢，近年來一直呈上升趨勢。難道得心髒病的人，越來越多？？？？（可能現代人越來越肥胖、越來越不愛運動吧？）而在新冠期間，這個數值有所下降，這在全德國都一樣。據說，新冠期間，許多人害怕去醫院，沒有呼叫救護車。
那麽，救護車不能在規定時間裏到達現場，有哪些原因呢？多是一些枝節末葉引起的。
我們城市的救護中心（這裏指消防局的救護中心），一共有四部救護車全天24小時待命，另有四部救護車作為備用（注：各醫院也有自己的救護車隊，全市一共有多少，不太清楚），如果需要，消防隊員也可以上場，開救護車出去。這樣做，是為了節省路上的時間，萬一消防隊員不夠用，還有誌願者可以上場。德國有一條完備的誌願者係統，每個城市都有誌願者隊伍，他們平時也訓練。誌願者們都有自己的正職，利用業餘時間奉獻，專業知識並不缺乏。基於現狀，2025年，他們還將添置一部救護車。
堵車和修路，也是常常造成延誤的原因。有一次，我們家的病人，沒有叫救護車（感覺還不夠標準），但也希望趕快將病人送往醫院，叫了出租車。可能出租車的司機也是訓練過的，他告訴我們怎麽繞路，怎麽躲過下班時間的堵車高潮，很盡職。還有的情況是，路特別窄，或者岔道很多，也會延誤時間。
近年來，德國執行了電話指導。病人家屬可以在專業人員的電話指令下，對病人現場實施急救，這樣可以抓緊時間，減少死亡。效果非常好。另外，我們城市從四月份起訓練了一批人員，組成了一張網。如果碰到這樣的緊急情況，通過聯網馬上就會找到四分鍾跑步距離之內的人員，立刻去病人家裏急救。自從這個措施投入以來，一個月內已經救活了20條生命。
目前，有這樣的緊急救助員250人，雖然已經覆蓋了網點，但是他們還在繼續找誌願者。有時，剛好網點上的人有事無法執行任務，或者動作有點慢，救護車比他先到，沒有起到作用。所以，誌願者越多越好。
急救中心，每五年，就要重新安排工作計劃，根據現實情況調節車輛和人員配置。這是大方麵的安排，而小範圍調節，一直在不停地進行。這是一項非常艱巨的任務，一旦發現有問題，馬上就要投入，找到解決的方法，等到具體辦法找到之後，可能又出現了新的問題。這就像貓抓老鼠，不停地在後麵追追追，沒完沒了。
一般來說，他們會先派救護車。救護車上隻有救護人員，沒有醫生。如果情況需要，另外再派急救醫生，普通情況下，醫生被要求在13分鍾之內趕到。
總的來說，德國的救護人員還是很盡職的。我的家庭，已經大大小小地經曆過五六次了，感謝他們。但是，也感覺到，這些人的態度沒有從前好了。近年來，老是聽說有病人家屬同救護人員吵架，甚至打起來了，不知是什麽原因。好像多數發生在穆斯林病人身上。
我們市中心的救護大隊，還邀請大家去參觀，給我們上課，讓我們有直觀的感受，了解家中發生這些事情時，該怎麽做。謝謝他們！
大家知道了啊，緊急情況之下，請撥打112.
