南半球
世路如今已慣，此心到處悠然。
2026 年 2 月 28 日美伊衝突爆發，伊朗隨即宣布封鎖霍爾木茲海峽，導致海峽通航量急劇下降，從戰前平均每日約 130 至 150 艘萎縮至每日僅個位數，近期總計通航船隻數量遠低於往年水平。 根據最新海事追蹤數據，截至 2026 年 4 月 14 日的詳細統計 ，一個半月來，累計通行的商船數量估計在 200 至 300 艘 左右，這一數字僅相當於衝突前 2 天 的正常通航量。在這些極少數通行的船隻中，構成比例高度單一，約 65% 至 80% 的通行船隻與伊朗有關，如伊朗國家航運 IRISL 或其“幽靈船隊”（Ghost Fleet）。約 13% 為中國籍船隻，還有少數來自俄羅斯、巴基斯坦、伊拉克，以及極個別支付了高額費用並獲得豁免的日本或法國船隻。由於伊朗的封鎖，目前大量各國船隻停滯於海峽兩邊，波斯灣內部（出口向）約有 800 艘 滿載貨物的船隻被困在波斯灣內無法駛出，阿曼灣外部（入口向）約有 200 艘 船隻在海峽外徘徊等待，總計約 1000 艘 船隻在海峽兩端待命。
令世人想不到的是，美國在轟炸無效談判無果的窘境下，居然也宣布封鎖霍爾木茲海峽，希望借此徹底扼殺伊朗的經濟命脈，迫使其俯首就範。特朗普總統下令的“霍爾木茲海峽封鎖”已於本周一（2026年4月13日）上午10點正式生效。目前美軍並未公布參加封鎖行動的確切軍艦數量，根據英國BBC的消息，至少包括一個航母打擊群在內的特混艦隊已經布置到位。隨著在巴基斯坦伊斯蘭堡談判的破裂，這一舉動標誌著美伊對抗進入了一個極度危險的“深水區”。特朗普在 Truth Social 上明確警告，任何試圖挑戰封鎖線的伊朗艦船都將由於“快速且殘忍”的打擊而被“徹底消滅”。鑒於伊朗革命衛隊（IRGC）已將此定性為戰爭行為並誓言反擊，波斯灣發生直接海上衝突的可能性極高。雖然美軍具有壓倒性的海空軍優勢，但是伊朗憑借其龐大的岸基反艦導彈、自殺式無人機、以及在海峽部署的水雷，依然隨時可能對抵近的美國軍艦造成殺傷。
美國伊朗之間的戰爭，已經將全球經濟一起綁上戰車。美國封鎖海峽的消息更是火上澆油，導致布倫特原油（Brent）和西德克薩斯原油（WTI）立刻上漲8%，油價均已重返 100 美元/桶上方。由於海峽承載了全球約 20% 的石油供應，分析師警告若封鎖持續，油價可能在未來幾周內衝擊 150 至 175 美元的曆史高位。封鎖引發了新一輪全球通脹浪潮。根據德勤（Deloitte）的建模，若油價維持高位，澳大利亞等國的通脹率可能突破 6.5% - 7.5%。伊朗是全球主要的尿素（化肥關鍵原料）出口國。封鎖導致全球化肥供應緊張，直接威脅到包括印度、巴西在內的農業大國，增加了全球食品價格上漲的風險。 此次封鎖不僅是能源危機，更已演變為全球性的生產力和成本危機。中國因作為伊朗原油的最大買家，受到的直接經濟衝擊最為明顯。國際能源署（IEA）稱之為“史上最嚴重的能源衝擊”，其影響力已超過 20 世紀 70 年代的石油危機和烏克蘭衝突的總和。 當全世界麵對油價上漲的重負之時，深陷烏克蘭泥潭4年的俄羅斯總算獲得一絲喘息。目前俄羅斯烏拉爾原油價格已從2月底的約每桶60美元一度暴漲至 115美元 左右，這種“意外之財”顯著緩解了其財政壓力並為其軍事行動提供了額外的資金支持，使得俄羅斯成為這場戰爭唯一的贏家。
在軍事方麵，接下來的 72 小時是極其關鍵的觀察期。如果伊朗選擇在海麵上試探美軍的底線，我們可能會看到自二戰以來最大規模的海上封鎖戰。鑒於伊朗革命衛隊的強硬派原就反對政府派人去巴基斯坦和美國談判，人們普遍認為伊朗在壓力下尋求秘密外交渠道的可能性不大，更大可能是采取“魚死網破”的姿態反擊。對特朗普政府來說，讓人頭痛的不僅僅是伊朗的武裝力量，還有目前在霍爾木茲海峽及其周邊海域表現得非常活躍的中國和印度的軍艦。
中國和印度這兩個國家都高度依賴波斯灣的能源供應，目前它們的反應各具特色。中國官方的態度最為強硬，中國國防部近日明確表示，由於北京與德黑蘭之間存在長期的貿易和能源協議，中國船隻將繼續在該海峽通行。北京方麵聲稱其船隻在進入海峽時擁有“優先通行權”，因為伊朗政府已承諾保障中國船隻的安全。除了軍艦的存在，許多中國背景的商船現在在 AIS（自動識別係統）中通過“CHINA OWNER”等標識來表明身份，試圖繞過美國的攔截或伊朗可能的誤擊。雖然麵臨美國封鎖令的威脅，但截至 4 月 14 日，仍有載有伊拉克石油的中國油輪通過海峽。
目前中國在海峽周邊保持著一支由 3 艘核心軍艦組成的編隊，主要是由第48批護航編隊轉入該海域執行緊急護航任務。其主力艦艇為“唐山”號 (Hull 122)，是一艘052DL型導彈驅逐艦。目前該艦被觀察到在阿曼灣（海峽出口處）執行高強度巡邏，主要負責監視美軍封鎖線的動向，並為中國籍油輪提供電子防護和物理伴隨。一艘054A型導彈護衛艦，常規護航配置中的第二艘戰鬥艦。一艘綜合補給艦，負責為編隊提供海上油料和物資補給，確保中國艦艇能夠長時間在熱點海域滯留。盡管隻有3艘核心戰鬥艦，但中國海軍利用其駐吉布提基地的後勤優勢，在波斯灣內部還有部分執行訪問任務後滯留的輔助力量。目前的任務重點是確保仍困在海峽內的 55 艘中國籍船舶（包括巨型油輪和集裝箱船）能夠安全撤離。
印度莫迪總理近日就中東局勢發表了講話，明確指出由於印度 60% 的液化天然氣 和大量原油依賴此航道，任何形式的海峽中斷對印度的能源安全都是“不可接受的”。與某些國家公開對抗或完全倒向美方不同，印度采取了靈活的溝通模式，正與德黑蘭保持密切協調，以確保印籍船隻能夠通過伊朗控製的水域。印度在維持“美印戰略夥伴關係”的同時，明確拒絕加入美國的軍事封鎖行動。新德裏正試圖通過外交渠道獲取美方的豁免或對印籍商船的“通行默契”。
印度務實的軍事幹預手段包括多艘主力艦艇，“什瓦利克”號（INS Shivalik）和“南達德維”號（Nanda Devi）等驅逐艦和護衛艦進入阿曼灣和海峽入口，直接為從海峽撤離的印度液化天然氣和原油巨輪提供軍事掩護。根據最新消息，至少有 22 艘掛有印度旗幟的商船正處於印度軍艦的直接監視和引導下。印度艦艇目前主要部署在海峽出口處的阿曼灣，采取“高度謹慎、低調執行”的策略，確保印度籍海員和重要能源貨物能夠安全駛往印度港口。
隨著美軍封鎖線的收緊，目前最緊張的區域位於阿曼灣的深水航道。中國和印度的護航軍艦正采取“貼身伴隨”的策略，將己方商船夾在編隊中間。在這種距離下，美軍如果要攔截商船，極易引發與中印軍艦的雷達鎖定甚至擦碰事故。隨著來自白宮的海峽封鎖令下達，長期控製該區域海上秩序的美國第五艦隊必須攔截一切行進中的船隻，確保美國戰略威信的權威。而能源運輸是中國和印度的核心國家利益，軍艦護航本身就是主權與能力的展示，若在全球目光下退縮，代價同樣巨大。無疑特朗普的豪賭，已經觸及大國博弈最深層的神經。
針對美國封鎖霍爾木茲海峽的舉動，歐洲多國及歐盟機構表現出了罕見的集體反對立場，拒絕參與美方的軍事封鎖行動，轉而尋求獨立的外交與聯合護航方案。英國首相斯塔默明確表示，英國不會參與對伊朗的“海上封鎖行動”，理由是必須遵守國際法並避免被卷入美國的對伊戰爭；法國總統馬克龍強調恢複“自由且不受阻礙”航行的重要性，但堅持歐洲的任務應是“嚴格防禦性”的，且需與交戰方保持距離；德國總理默茨直言“這不是我們的戰爭”，明確拒絕了美方關於北約盟友協助封鎖或護航的要求；西班牙立場最為強硬，國防大臣羅夫萊斯稱美方的封鎖計劃“毫無道理”，並批評美以不能將自身規則強加於國際社會。
歐洲從一開始就反對美國對伊朗動武，目前正極力與美國的封鎖政策“切割”，試圖在維護航行自由（反對伊朗收費）與避免軍事升級（反對美國封鎖）之間尋找一條第三方道路。英國與法國正計劃召開國際會議，聯絡包括德國、日本及部分海灣國家在內的約 40 個夥伴，組建一個獨立於美軍的國際聯盟，旨在衝突停止後負責掃雷及確保商業航道通暢。
最近讀到美國國會自己的官方統計（CRS），在45年冷戰期間，美國共發動46次對外軍事幹預，平均約每年1次。1991年蘇聯崩潰冷戰結束，美國一強獨大之後，對外用兵反而猛增，截止至2022年，美國在31年時間共發動了251次對外軍事行動，平均約每年8次。如此荒唐的現實，讓人不禁想起2500年前的《孫子兵法》，孫子的核心思想之一就是“慎戰”。孫武認為戰爭關乎國家的生死存亡，絕不能憑感情用事或輕率開戰。 在《始計篇》開頭，孫子就定下了全書的基調： “兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。”戰爭是國家的頭等大事，關係到軍民的生死和國家的存亡，必須進行極其嚴密的考察和分析，絕不可掉以輕心。 在《火攻篇》中，孫子專門警告統治者和將領不要因為憤怒而發動戰爭： “主不可以怒而興師，將不可以慍而致戰。” 國君不能因為一時的憤怒就發動戰爭，將領不能因為一時的氣憤就出陣求戰。情緒是暫時的，而國家的覆滅是無法挽回的。 孫子還提醒世人戰爭的不可逆性 ：“怒可以複喜，慍可以複悅，亡國不可以複存，死者不可以複生。” 憤怒可以轉為高興，惱火可以轉為喜悅，但國家滅亡了就不能再生，人死了就不能複活，這種不可逆性是“慎戰”最根本的理由。
孫子認為主政者的最高境界是“不戰而屈人之兵”和“慎戰”。在他看來，最頂尖的君主不是那種好戰的猛將，而是通過外交、謀略和周密計算，盡量避免戰爭或以最小代價換取勝利的智者。就算戰爭不可避免地發生了，孫子建議始終給敵人留下一座“橋梁”以便撤退，“圍師必闕，窮寇勿迫。”如果你把一隻“餓虎”比如被全麵封鎖的伊朗逼到絕境，它就會拚死抵抗。如果特朗普認真讀過《孫子兵法》這本書，他是否還會決定對接近1億人口的伊朗開戰，也許就兩說了。至少他會為伊朗提供一個更“體麵”的危機解決方案，以避免一場可能破壞全球經濟的災難性衝突。對特朗普不友好的西方媒體，在描述他總在衝突邊緣或最後期限到來前采取退縮緩和態度的行為時，常常說：“Trump always chickens out”，簡稱“TACO”（特朗普總是臨陣退縮）。其實人非聖賢孰能無過，如果一個人總是能夠在泥潭前麵懸崖勒馬，又何嚐不是一種難得的智慧呢。特朗普輕而易舉地拿下委內瑞拉，這不免讓他有些得意忘形。現在麵對不屈的伊朗人，這次他還會“TACO”嗎？
圖片摘自網絡
會不會 TACO？會的！眾所周知的原因以外，介紹一條內部情報。我一位學生的侄子正在“福特”號航母服役，戰鬥在第一線。航母部隊一般出動6個月回港。去年底，今年初，拿下委內瑞拉的就是“福特”號。再馬不停蹄奔赴波斯灣高強度作戰。全艦人困馬乏，大家都討厭“Trump's War”，很想回家。現在艦員知道了“福特”號有一個 weakest link：一個廁所堵塞，50個會一起堵塞（幾個月前公開報道過）。為男女平等，這艘新設計的航母沒有立式男用尿盆，全部用抽水馬桶（toilet）。所以，大家正齊心協力，每人每次用廁搞破壞，扔進海量手紙，人為製造廁所堵塞。前線唯一一艘航母上大批艦員無法解決生理需要，這仗還打得下去嗎？