悉尼清晨的一撞與加拿大的老人駕照新規

2000年11月底，澳洲悉尼的清晨已經透出初夏的暖意。

那天，我和往常一樣，趕著去市中心Wynyard花店上早班。天剛蒙蒙亮，Ashfield地鐵站外的街口還籠著一層輕霧，

空氣裏混合著青草味和麵包店剛出爐的香氣，清新又溫柔。

我正等著過十字路口，一輛從北往南左拐的車與一輛直行的車同時緩緩駛近。因為是居民區，道路狹窄，車速都不快。

兩位司機似乎都在禮讓, 一方輕輕踩了刹車，另一方也停了下來。

誰知幾秒後，雙方幾乎同時重新起步，“咚”的一聲，車頭撞在了一起。

我愣了一下，連忙跑過去。幸運的是，車損不大，隻是兩個車頭凹了一點。我看見兩位司機都推開車門下來了，動作有些遲緩,

都是年紀很大的老人。

他們互相望著，神情平靜，仿佛還沒意識到剛剛發生了什麽。那一刻，我心裏一緊：

不是因為他們沒看見對方，而是反應慢了半拍。腦子裏想刹車，腳卻沒跟上。

我當時就在腦補：

等我老了，能不開車就盡量不開車。

 二十五年後，加拿大的選擇

時間轉眼來到2025年。就在今天， 10月26日，加拿大正式啟動全國性的老人駕照新規。

 65歲及以上的駕駛者，在更新駕照時必須通過新的安全評估：

• 視力與聽力檢查
• 反應力與認知測試
• 最新交通法規筆試
• 必要時的上路或模擬駕駛測試

政府的目標不是剝奪開車的權利，而是幫老年駕駛者安全地繼續上路。

數據顯示，65歲以上的司機占加拿大持牌司機的近20%，並且還在快速增長。

隨著年齡上升，視覺感知、反應速度都會逐漸下降。2023年，涉及老年司機的嚴重交通事故占比已接近15%。

 “開車，是自由，也是責任”

對很多老人來說，車子代表的不隻是代步工具，而是一種獨立與尊嚴。

政府明白這一點，所以新規的出發點不是“限製”，而是“守護”，守護個人、家庭與公共安全。

其實，老年駕駛並不可怕，可怕的是不自知的遲緩。

就像我當年在悉尼街頭看到的那一幕：並非誰違規，而是腳和腦子之間的那一瞬間空白。

新規讓大家重新審視這個空白，它不隻是時間差，更是安全的分界線。

 

[水星98]

謝謝告知！

[常態]

不查外國人駕照嗎？