海風
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4月底加入了一家美國旅遊公司組織的土耳其旅遊團，事先看了行程安排，在伊斯坦布爾的旅遊時間加在一起才一天半，這哪夠呢？
想起了土耳其朋友的話：你可以在伊斯坦布爾住一輩子，依舊看不完伊斯坦布爾的風景。
所幸我們將在伊斯坦布爾參團散團，於是決定參團前，先自行在伊斯坦布爾玩上四天，其中包括參加一個當地旅行社組織的布爾薩(Bursa)一日遊。
布爾薩位於伊斯坦布爾以南約150公裏處。曾是奧斯曼帝國在1335年至1363年間的首都。據介紹，這座城市擁有眾多奧斯曼風格的建築文物和遺址。從奧斯曼帝國時期開始，由於城市擁有多處花園，周邊有廣闊的森林，從而被稱為“綠色布爾薩”。
購買了“綠色布爾薩”的旅遊票，原以為會仔細深度遊覽布爾薩，但情況全然不像我想象的。
這個旅行團服務挺周到的，出發那天早上，吃完早餐下樓，8點不到，導遊就出現在我們旅店的大廳裏。
旅店的早餐
旅店在伊斯坦布爾的老城區，離藍色清真寺步行5分鍾，但開車不方便，街道狹窄，曲裏拐彎，旅遊大巴開不進來。導遊帶領我們步行了兩分鍾，上了停在路口的大巴，這才發現我倆是第二批上來的遊客。大巴接著又去了十幾個不同的酒店接客，由於伊斯坦布爾交通擁擠，待所有客人上了車，已差不多9點半了。
對此，我和同伴毫無怨言，權當觀賞街景。在大巴上看到了伊斯坦布爾的早上，上班的、上學的、買菜的、買點心的、打開鋪子做生意的、送貨的...... 生氣勃勃，忙忙碌碌。
途中，導遊提醒我們注意大巴駛過的兩座橋，一座是位於伊斯坦布爾的博斯普魯斯海海峽大橋 (Bosphorus Bridge)，連接了歐洲和亞洲；另一座是亞洲境內，橫跨伊茲密特灣的懸索橋——奧斯曼加齊大橋(Osmangazi Bridge)，全長2.6公裏，是世界上最長的懸索橋之一，2016年通車，大大縮短了伊斯坦布爾和伊茲密爾（Izmir）之間的旅行時間。這座大橋是由一家日本公司承建的。
11點左右，大巴停在一座山腳下，導遊讓我們自費坐沙灘車（適合各種地形的敞篷車）上山探險，半小時人均50歐。見山上綠樹成蔭，問導遊是不是去山頂看景？導遊說，沙灘車上不了山頂，就是坐車看看山間的森林景色。這有啥看頭？明擺著拉客來此地消費。我們跟不少遊客不願做冤大頭，選擇在山腳下走走，逛逛幾家小店。過了約一小時，大巴才繼續駛往布爾薩。
大巴駛入了一個巨大的現代城市，導遊說：這就是布爾薩，土耳其第四大城市，土耳其最主要的汽車工業和塑料工業基地（土耳其第一大城市伊斯坦布爾，第二大安卡拉，第三大伊茲密爾）。布爾薩有300多萬人口，一路見到的多為現代化公寓樓、商場、廠房、倉庫。
導遊說：我們先去參觀一個土耳其軟糖(Turkish Delight)公司的直銷店，我可以保證這家的土耳其軟糖質量上乘，價格公道。
軟糖店相當大，主要賣軟糖和甜點。見來了一車遊客，銷售人員拿出切成小塊的各式土耳其軟糖讓我們品嚐。這家的品種確實不少，而且非常新鮮，我跟朋友忍不住吃了好幾塊，還買了一小盒作為零食。雖然知道不該大吃甜食，但是石榴汁開心果做的紅紅綠綠的軟糖，給人非常愉悅（delight）的感覺，怎能拒絕？店家很貼心，怕我們吃多了口渴，送上一杯杯濃鬱的土耳其紅茶。
土耳其軟糖店
根據原來的旅遊計劃，我們要去附近的Koza Han 絲綢和服裝市集，可是那天拖拖拉拉的，時間不夠了（已是下午1點），導遊決定跳過市集，直接去布爾薩老城區參觀“綠色陵墓”、“綠色清真寺”和由古老的土耳其浴場改造的商場。
綠色陵墓建於1421年，是奧斯曼帝國第五位蘇丹穆罕默德一世的安息地。（蘇丹這個稱呼來自伊斯蘭教，意思是帝國的最高統治者，相當於國王和君主的地位）。之所以叫綠色陵墓是因為內部裝飾均為藍綠色瓷磚，陽光照耀下呈現出綠鬆石光澤。陵墓中央是穆罕默德一世的石棺，周圍有幾具其他家族成員的石棺。出於習慣（和迷信），我一般不拍攝石棺陵墓，但是內部裝飾的顏色相當迷人，於是破例拍了內部的牆和窗戶，瓷磚的美麗可見一斑。（見下圖）
綠色陵墓的旁邊是樹木茂盛的花園，與之相鄰的是綠色清真寺。清真寺的周圍沒有大的空間，難以拍攝清真寺全景。
這座清真寺是奧斯曼帝國早期建築的代表作之一，建於1419年。最引人注目的是其內部裝飾：牆麵和穹頂覆蓋著精美的藍綠色瓷磚，幾何圖案與阿拉伯書法交織，營造出如夢似幻的視覺體驗。（見下圖）
據說自羅馬時代以來，布爾薩因具有療愈功效的溫泉而聞名。一些曆史悠久的浴場至今仍在運營。那天，我們還要趕往其他景點，自然是沒有時間去泡溫泉了。參觀完綠色陵墓和綠色清真寺後，離上大巴尚有十幾分鍾，便去了一個由古老的土耳其浴場改造的商場。該商場主要銷售沐浴用品和各類化妝護膚用品，布置得頗有情調。在此，跟一位店主聊了一陣。
這次出遊與以前出遊的經曆略有不同。開始有人問起我倆來自何方，回答美國，不少人態度變得頗為冷淡，不再與我們搭話。那會兒關稅大戰搞得各國莫名其妙，心煩意亂。我們一下子意識到對美國人的不滿，後來再有人問，幹脆說來自中國，隻見人們馬上換上笑臉，問長問短。看來，不少歐洲人，包括有一部分歐洲國土的土耳其人，對美國都有點看法。
這位店主也同樣，剛聊了一陣土耳其哪個城市好玩（他最喜歡卡帕多細亞，關照我們帶上禦寒的服裝），隨後話鋒一轉，開始批評美國，倒不是具體政策，隻是泛泛而論，一個曆史較短的國家常常缺乏遠見，意氣用事，等等。這時已到了離開布爾薩的時間，跟店主揮手告別。旅行的好玩之處之一是跟一輩子隻見一次的陌生人聊天，這類閑聊隨意而輕鬆。
布爾薩坐落在土耳其西北部烏魯達(Uludag)山腳下，烏魯達山是土耳其的著名滑雪勝地，夏天則適合徒步登高。我們乘坐了長達9公裏的纜車上山，這是世界上最長的纜車之一，沿途風景秀麗。
纜車終點站可以望到烏魯達山脈更高的山峰，雖然已是四月底，依舊白雪皚皚。我們又乘坐一家私營公司的滑雪纜車，上了山頂，踩著白雪觀賞了四周的風景。
等我們下了山頂，已是下午四五點鍾。這個一日遊包午餐，也不知導遊是怎麽安排旅遊路程的，午餐一再被推遲。這會兒，多數遊客早已饑腸轆轆了。還好我倆帶了些零食，不至於餓癱在路邊。
大巴在山上的纜車站接我們上車，沿著盤山公路往下開，終於到了半山腰的一家飯店，更確切地說，是個大食堂。服務員為每位顧客送上一盤色拉、一大盤烤肉（羊肉和雞肉）、一小筐麵包、一小塊甜點和一瓶酸奶飲料。食物的質量味道都很大眾化，無可圈可點之處。
待我們走出食堂，已經晚上6點了，多虧夏天日長，在回伊斯坦布爾的途中，我們先折回布爾薩，去看一棵著名的懸鈴木。
半途又停了一次車，去參觀一家有機果醬商店，確切說，是一家土特產商店，除了果醬，還有各種橄欖、蜂蜜、橄欖油、茶葉、香料等。土耳其仍是農業國，出口產品多為農產品。那會兒，多數遊客經過一天奔波，歸心似箭，商店沒做成幾筆生意。
我們終於來到了那棵著名的大樹下，那是布爾薩的地標之一，這棵東方懸鈴木（Platanus orientalis）據說種植於奧斯曼帝國初期，已有600多年的曆史，見證了奧斯曼帝國的興起和衰亡。
這棵樹高達35米，樹幹周長超過10米，是遊客和當地人喜愛的打卡地，樹下有一家咖啡館，供人們在樹蔭下休憩。我倆在那兒溜達時，遇到一位來自澳洲的白老頭，帶著一位越南裔太太，執意要請我倆在古樹下喝杯啤酒聊聊天，因大巴停留時間非常有限，謝絕了。
試想一下，如果有時間在這棵古樹下喝茶、聽風、看光影穿過枝葉，應該會有穿越時空的感覺吧？
大巴疾馳在高速公路上，晚上9點多終於回到了燈火輝煌、人聲鼎沸的伊斯坦布爾，市內道路依舊擁堵。大巴走街串巷，把客人一一送回旅店。等我倆跳下大巴，已是晚上11點了。如此盡職的土耳其司機和導遊，連續工作了十五六個小時，而這個團的人均收費才50多歐（從市中心坐出租去機場的價格）,不免令人感慨。塞上一點小費以示謝意，一車人中我們是唯一給小費的，導遊和司機喜出望外，再三再四感謝，跟我們揮手道別。
見那二位如此努力辛苦，也多少理解了為何要拉我們去額外消費和采購，或許為了賺取回扣。無論在哪個國家，百姓謀生不易啊！
圖片均為原創
綠色清真寺在你在照片下非常美。
最吸引人眼球的是那棵大樹，讓人流連忘返。現代與古奧斯曼帝國交融，老樹俯瞰世事滄桑。
你的照片拍得真好！看後還想看。那裏如果不參團，自由行安全嗎？
謝謝你的分享。
這種樹跟我兒時的記憶緊密連在一起。
我兒時最早的記憶之一，是大概是4歲左右，每天早上太陽剛出來那會兒，自己出家門，定時到一棵法國梧桐樹下去聽音樂。我在一所大學校園裏長大，校園裏有不少高音大喇叭，其中一個大喇叭就綁在我家附近那棵法國梧桐樹上。
現在想起那幅畫麵也挺有意思的，一個那麽小的孩子，對音樂那麽著迷；而且一個小孩自己走路，家長也不怕走丟了，或者被人販子拐走。
這種樹也一定被世人所喜愛。世界上最著名的兩條大街，巴黎的香榭麗舍大街，和巴塞羅那的 La Rambla，街道兩旁種的就是這種樹。
更嚴格地講，巴黎的香榭麗舍大街兩旁種植的是法國梧桐（東方梧桐 Platanus orientalis）和美洲梧桐（西方梧桐，Platanus occidentalis，American sycamore）的雜交品種，巴塞羅那的 La Rambla 街道兩旁種植的是法國梧桐；不過我看不出區別，兩者都有斑斑駁駁的樹皮，樹枝上都掛著懸鈴。在我長大的校園裏，人們管那種樹叫法國梧桐。Bursa 那棵應該是純種的法國梧桐（Platanus orientalis），因為 600 年前哥倫布還沒發現美洲。
謝謝海風老師分享。你很朋友是膽大心細的遊客，又善良給小費。：）
又，你前麵提及塞浦路斯中餐館和印度人。我在家裏講了。廚師長九五年去過，郵輪上班，說那時塞浦路斯有印度人，人家英文好，遍布世界。
這次之所以出廠門是因為國內的老母親病了，否則他是不會出來的。這樣的出國簡直就是出了個寂寞，我的下巴掉了一地，世界之大無奇不有。