第65天修理引擎，下湖試船 5個1繼續，包機回國懸疑

早上，老高沒有按照我和他約好的時間到，直到上午9點才姍姍來遲。我開車帶著他沿著機場側麵和後麵的土路一路狂奔，往穆泰北的廠子趕。之前，我已經和他的經理mubanga打了電話，約好了。徑自進了他的辦公室，就兩分鍾就把事情搞定，返回的時候，路過啤酒銷售部，帶了一箱club回來。
裝上扇葉，然後打發老高和威廉先去碼頭，我還沒有出門，羅伯特就開車進來了，他過來取路燈。但臨時改了想法，先拿一台。我調試好之後，老高和威廉已經在湖上等我快點過去了。我猶豫一下，還是開車過去比較快。車停在黑色大門外麵的芒果樹下，我估計不會回來太晚，對麵的院子又有保安，應該問題不大。
我上船已經12點一刻了，陳總送給我和馬哥的小杆子，比喜馬諾手感差多了。但總比沒有強。先在那三塊大石墩附近轉，然後又去隧道半島的灣區，都沒有收獲。我帶著耳機，聽著《喬布斯傳》，對上不上魚真的很不在意，而且我還時不時念一句“啊啊下莎嘛哈”，據說這是超度肉的咒語。到下午2點，他們把我放到一塊礁石上，老高和威廉隨船飄。今天西風還是很厲害。威廉又把石頭搞掉了，不大一會船就飄的老遠。到三點，我招呼他們把船開回來，我上岸。與其這麽浪費時間，曬得頭昏，不如明早起個大早再殺將過來。
到家和寶寶通了一會視頻，向我炫耀一下，她多次在作業群裏麵得到表揚，我也補充表揚幾句。看時間已經快到晚上9點半，就督促她做一個短冥想，然後早點休息。不過，以後要逐步控製自己的睡眠時間，7小時以內。《喬布斯傳》裏麵有一句話，說：“一個每天睡眠時間超過5個小時以上的人是慵懶的。”很讚賞這句話。如果我能做到每周聽讀一部500頁的傳記，小說，政經著作等，那麽用10年時間就可以彌補回這散漫20年虛度的時光。也是給女兒做一個好的榜樣。
下午和埃迪戈通話，告訴我上午開會，所以沒有及時給我打電話，我告訴他，明天我一大早就下湖，如果有時間的話，可以盡早點和我聯係，把手頭的事情處理完畢。
根據烏幹達的消息，航空公司通航要到6月26日以後了。到時候，如果中國方麵繼續堅持5個1政策，滯留在國外的人回國還是困難重重。多方消息，在籌備包機事宜據說南非已經有過兩架次了。但我對這個事情是否成功有懷疑。第一，烏幹達在非洲國家裏，還算是疫情控製很不錯的，估計華僑華人數量也就是萬把，坦桑和肯尼亞數目肯定遠高於這裏，而且這兩個鄰居的管控水平不是一般的糟，還加上在野黨的博弈，華人華僑想包機回國的意願或更強，一旦國家民航總局對烏幹達放開，那麽周邊幾個國家怎辦？其實是否回國，很多人都很糾結，趁著這時候回國，實實在在的做了一回板上肉，任人宰割，擠爛衣服打破頭，這機票是妥妥的高價票，沿途發生的各類費用都要攤進成本，包括機組人員可能會發生的隔離費，飛行器的消毒費，登機前的核酸檢測費，落地入境以後的個人隔離費。這時候回國，說白就是不智，除非有非常重要和緊迫的原因。中國方麵繼續執行五個一，從疫情上的防控可以理解，但做為政府對國民的擔當，確實是太陋。都牛逼到世界第二，雖遠必誅了，連尼日利亞，肯尼亞這樣的非洲國家都派飛機去中國，去英國等地撤僑，隻能推理不是不能，而是不為了。當然，有些粉紅蟑螂會說這是政治作秀，但我說，就是作秀，也比不做和不屑一做要好很多。那個演蟑螂的，掙了幾十億的票房，這時候真應該站出來，振臂一呼，眾籌些銀子，包幾架飛機，把散落在世界各地願意回國的人接回去。這樁事情，功德巨大，沒準將來是一個很好的素材，可以續寫蟑螂5,6,7.。。。