天上人間快樂事，種花也可，作歌也可
我是誰？我從哪裏來？又要到哪裏去？能解此三疑問者，是為開悟者，仙道已屬平常事耳
美國三大航指示乘務員：飛行中不強製乘客戴口罩
2020-05-13 來源：觀察者網
（觀察者網訊）截至5月12日，美國已有超136萬例確診病例，死亡人數達8.2萬人。然而，美國航空業卻對疫情反應遲緩，9日才剛剛支持對員工和乘客進行體溫檢測，今天又被曝出在飛行期間不強製乘客戴口罩。
路透社5月13日報道稱，美國三大航空公司指示其員工，雖然在乘客從登機口登機時必須佩戴口罩，但在航班飛行期間不強製要求乘客戴口罩。
美國航空、美國聯合航空與達美航空已經指示其空乘人員，他們應該鼓勵乘客遵守佩戴口罩的新規，但不應強迫他們這麽做。這項政策已於周一生效。美國航空向員工解釋稱：“一旦出了登機口上了飛機，口罩政策就變得更寬鬆了，空乘人員的職責是負責提供有關口罩政策的信息，而不是強製乘客戴口罩。”
該公司的發言人喬舒亞·弗裏德補充稱：“美國航空和其他航空公司一樣，要求乘客在機上佩戴口罩，這一要求在登機口時會強製執行，我們也會在乘客登機和離機時提醒他們。”
美聯航發言人也表示，乘客的任何違規行為都會在登機前得到處理，空乘人員也被建議可以根據需要重新安排座位。達美航空證實他們也有類似的政策。
路透社表示，在疫情期間，美國的旅行需求下降了94%，迫使各個航空公司在本月將飛行計劃削減到正常水平的30%左右。由於航班數量變少了，其中一些飛機已經接近“滿負荷飛行”。
上周，國際航空運輸協會（IATA）發表聲明，支持乘客在飛機上佩戴口罩。雖然美國各大航空公司都有各自的口罩規定，但美國聯邦航空管理局（FAA）尚未就此發布指導意見。周一，該管理局在一份聲明中表示，它正“積極采取措施，幫助解決新冠疫情對航空業廣泛的經濟和健康影響”。
然而，代表19家航空公司近5萬名員工的空乘人員協會主席莎拉·尼爾森表示：“各航空公司在執行各自飛行政策的過程中，基本沒得到聯邦政府的協調與指導。我們需要聯邦政府作出要求，降低疫情的風險，並將機組人員和乘客的安全放在首位。”
此前，國際航空運輸協會（IATA）建議機艙內的旅客進行麵部防護、機組人員佩戴麵罩。中國國家衛健委疾控局也曾建議，在乘坐飛機等環境相對封閉的公共交通工具時，盡量隔位而坐並佩戴口罩。
在人少的地方上班，現在成了優點了。
你在溫哥華真好啊，除了工作機會少點，很多優點。疫情也控製得很好。
我退休後，也想移民去溫哥華住。
你們公司待遇好啊，可以自己包機。
碰上這種公司真是幸福。
謝親提供做飛機的詳細情況，很有用。
讓老板給你加出差的風險薪水，彌補心理壓力
老板讓你飛，奈何不得。
機上隻提供瓶裝水，不提供食物。所以吃東西的人不多。
你給出了一個好的建議： 不和鄰座同一時段吃喝。
機上都是隔位而坐。
哇，你也太勇敢了，還經常做飛機。
大部分人還是聽話的哈，總有少數人不戴口罩，隻能自己保護自己了。
飛機上是別人吃東西喝水的多嗎？
張文宏說不要和鄰座同時吃東西喝水。分開時間來。
除非疫情得到完全充分的控製，否則航空公司會一直虧損下去。
IATA之前也預測2021年全年，航空公司仍然繼續虧損，但還是太樂觀估計了航空公司的恢複程度和虧損幅度。
基本原因是：隻要航班上不執行嚴格的戴口罩的規定，就會有相當大數量顧客不敢乘坐飛機