世界在我心中
遊走世界，開闊眼界，一直走到世界的盡頭
到了斯裏蘭卡，如果沒坐火車旅遊，就等於沒來過斯裏蘭卡。斯裏蘭卡是擁有世界最美火車線路的國家，斯裏蘭卡最具有特色的旅遊項目就是火車遊。
斯裏蘭卡的火車線路覆蓋全國各地，這些火車線路都是英國統治時修建的。1796年英國軍隊占領了科倫坡，結束了荷蘭人的統治。1802年斯裏蘭卡正式成為英國的殖民地。英國為了把世界最好的紅茶錫蘭紅茶和咖啡從斯裏蘭卡送回英國，於1864年開始興建斯裏蘭卡的鐵路網，一直到1928年共修了1500多公裏，從那以後到現在的近百年鐵路線路沒有重大的沿伸，也沒有電氣化改造，隻是把蒸氣機車改為了內燃機車。不過個別的觀光線路仍使用蒸汽機車。
斯裏蘭卡的火車沿線中最美的線路有兩段。一段是高山的茶園火車，火車在海拔兩千米左右的茶園中穿梭。另一段是沿海的海上火車，火車線路離印度洋的海麵，朂近的地方隻有一米，遠看火車如同飄浮在海上。
斯裏蘭卡的海上火車享譽全球，靠的是日本的一部動畫片。動畫片的片名叫《千與千尋》，這部由日本著名導演宮崎駿製作的影片，在2003年獲得奧斯卡最佳動畫片獎，該片在歐洲，亞洲，北美洲，南美洲和大洋洲的47個國家上映。《千裏千尋》當時在日本成為人氣最旺的影片，創下日本電影票房的新紀錄。《千與千尋》的影片中有火車在海上行駛時畫麵，據說宮崎駿導演的靈感來自斯裏蘭卡的海上火車。
很多遊客到斯裏蘭卡旅遊，目的就是來這尋找千尋的足跡，為此目的的遊客一定要坐這趟海上火車。我在火車上遇到了不少日本，台灣，中國和歐美的遊客，我想這些人一定是來找千尋的，想和千尋一起坐海上火車吧。
海上火車是指從斯裏蘭卡的首都科倫坡（Colombo）向南行駛至加勒（Galle）全長147公裏，車程2小時20分鍾。火車線路是複線，列車從科倫坡到加勒行走在裏線，回程是靠海邊的外線。老舊的火車車廂擠滿了乘客，車廂裏沒有空調，火車行走時有風吹拂，車廂裏並不感到非常熱，但是火車停下來時，車廂裏像一個大蒸籠。這就是坐海上火車必須付出的代價。
火車一離開科倫坡，在車廂裏就遇見了大海，從科倫坡到蒙特拉維利亞（Mt. Lavania）是海上火車最美的一段。這一段的火車線路距海水隻有一兩米的距離，海水拍打著路基，真是覺得火車就在海上行走。從蒙特拉維利亞到加勒，雖然在火車車廂裏可以看到大海，但是軌道與大海之間，有大豪宅，有木板屋，有棷林，有沙灘，有草叢，坐在車裏看著窗外，好像正看著一部斯裏蘭卡的紀錄片。
斯裏蘭卡海上火車攻略：
斯裏蘭卡的火車票隻能當天在火車站用現金購買：
火車車廂分為頭等，二等，三等，我坐的那趟火車隻有二等和三等，我買的是二等：
從科倫坡到加勒二等座的票價為500盧比，1美元兌換303.50斯裏蘭卡盧比，即一張票1.7美元左右；
從科倫坡到加勒買右側的坐位，回程買左側的，最好的座位是坐在車門的位置，車門不關，坐在車門可以麵對大海，還可拍特技照片。我不建議坐在車門，因為不安全：
這條線路從科倫坡到加勒可以一日遊，也可以兩日遊，在世界遺產小鎮加勒住一晚，第二天回科倫坡。如果時間緊，可以半日遊，從科倫坡坐到蒙特拉維利亞，然後再往回科倫坡，單程車程為25分鍾，
也可以不走來回的路線，從科倫坡去坐高山火車後，再到加勒，從加勒到科倫坡；
下午3點多鍾從加勒到科倫坡的火車，可以在火車上看到日落。
《千與千尋》電影中的畫麵。
《千與千尋》電影的劇照。
科倫坡火車站
三種文字的站牌
我坐的火車進站了。
二等座的車廂
坐在車門口的地上是最好的座，很難搶道。回程時下午????的
海水已經到了路基。
海浪可以拍打上路基
又來了一個人，兩個人坐在門口。
木板小屋
火車駛過一條小河。
鐵路沿線的海灘。
上午去乘拍的，火車在裏線行駛。
上午拍的
上午拍的。
火車在科倫坡市郊行駛。
加勒車站。
火車外觀
二等座的車廂，坐著很舒服。
三等座的車廂
