2022年7月22日我們到達加拿大的聖安德魯斯(St. Andreas),一個三麵環水的小城。小城離美國的緬因州非常近,隔水相望。距離美國最近的 Calais 隻有半小時的車程。
在市中心街邊停好車,便毫無目的的閑逛。
小城街道幹淨漂亮。
城中心有個紀念碑《免得我們忘記》,上麵刻著這個城市應該記住的一些人名。
在這兒閑逛實在是太舒服啦。在外麵看看櫥窗,時不時的可以進到路邊小店吃吃喝喝,買點紀念品。
這個漂亮的欄杆裏麵有一輛古董車,還有幾位老人悠哉悠哉地喝著咖啡聊著天。
走到海邊。現在是退潮時間。
遠處是碼頭。
這條路坡度比較大,路上有一些漲潮時衝上來的海物。
回頭看看這條路直接到海邊。
路的盡頭一輛車正在倒退著往海裏放船。
海邊一棟房子畫著航海時代的情景。
碼頭附近停泊著很多船隻。
可以看到遠處的燈塔。
碼頭上走走。
加拿大的海岸巡邏船也停在這個碼頭。
好幾個地方都有出海看鯨魚的招牌。
聖安德魯斯燈塔,1833年始建,百年之後的1933年退役。
這個燈塔也稱彭德爾伯裏(Pendlebury)燈塔。因為從1842年到1938年將近百年的時間,守塔人都姓彭德爾伯裏,可能都來自同一個家族。
走回停車的地方,準備換個地方時才發現我們忘記鎖車,車上的東西好像沒有人碰。記得每次去舊金山,停車離開之前都要檢查一下,車裏不能留下任何讓人可以看到的東西,不然等著你的就是一地碎玻璃,裏麵的東西全部丟失。
聖安德魯斯附近有一個潮汐島:部長島(Ministers Island)。這個500英畝(2平方公裏)的小島和陸地之間沒有鐵路橋梁,也沒有擺渡。退潮期間,一條並非結實的沙路會從海底露出水麵。各種車輛必須在這個時間段(大約5小時)進島或者出島。一旦漲潮,再想上路,必須六小時以後。
這幾個牌子介紹對麵的部長島,還有潮汐時間表。並且一再提醒不要行駛在鬆軟的沙麵上。
隱約可見島上的豪宅。
還有不到一小時就要開始漲潮,沒有足夠時間上島。看著前麵彎彎曲曲的“路”,領導的冒險精神占了上風,不上島參觀可以,海底碎石沙路一定要開一下。
前麵就是上島的售票處。掉頭,往回開。
很難想象,漲潮時這兒會是在水下4米!
事先沒有計劃來聖安德魯,這次隻是拐個小彎來感覺一下,希望以後有時間再來小住幾日,因為這裏有曆史悠久的酒店,有海邊的宿營地,有不錯的高爾夫場,有花園,有部長島,島上有豪宅可以參觀,還有步道可以走… …
上麵是 Acadia 國家公園公園裏的一張照片。
那天晚上的小插曲:離開聖安德魯斯以後我們便往美國開,準備晚上到位於緬因州的 Acadia 國家公園裏去宿營。這些天在加拿大我們幾乎沒有事先訂任何住處,旅館提前幾小時預訂,野營全部是到了目的地再問。從來沒有露宿街頭。所以回美國也沒有考慮提前打聽一下。晚上7點到了公園後被告知:公園裏的宿營地全滿。我們得到一張紙,上麵列著附近的宿營地,打了幾個電話,都沒有位置。算了,開車在公園裏轉一圈,然後找到一家旅館,還需要開一兩個小時。離Acadia 國家公園已經很遠,不值得返回,結果第二天我們去了華盛頓山玩了一天。嗨,加拿大的公園把我們慣壞了。