美國4200萬人令人心碎的問題

美國自從90年代就開始在全國設計和實施信息高速公路的建設，這30多年來已經取得了巨大的成就。但是，由於美國國家經濟和政治體製設置的結構問題，也就是小政府大社會，一般不搞計劃經濟，不搞政府投資。所以這30多年來，政府幾乎沒有對基礎建設，包括通信傳播設施的建設和更新，投入必需的經費或補貼。私營通信公司和承包商也不願意一次性投入巨大經費對基礎建設進行更新換代。尤其是在農村地區，由於人口較少，盈利十分有限，美國大通信公司和承包商更不願意進行投資建設新的網站和線路。這導致了美國廣大農村地區, 尤其是偏遠的人口較少的地區, 至今為止還沒有實現最普遍和基本的寬帶網絡通信。

美國媒體報道，根據去年底一家美國網絡通信研究公司的調查，超過4200萬人至今還沒有寬帶網絡通信。美國負責寬帶通信基礎設施建設的商務部長吉娜.雷蒙多 (Gina Raimondo)，也在上個星期接受采訪時指出，＂美國農村寬帶問題令人心碎＂。媒體的具體報道如下。

2021年4200萬美國人沒有寬帶互聯網

2021年，網絡通信研究公司使用聯邦通信委員會（FCC）的477號表格數據作為來源，手動檢查了58000多個地址的地麵寬帶互聯網（有線或固定無線）的可用性。這項研究證實了即至少有4200萬美國人沒有接入寬帶互聯網。FCC的2019年寬帶部署報告稱，有2130萬美國人無法使用寬帶互聯網，包括有線和固定無線連接。 在2020年的報告中，FCC聲稱，沒有接入寬帶的美國人的數量下降到1450萬。總的來說，估計有4200萬美國人沒有能力購買寬帶互聯網。 這比聯邦通信委員會的估計多了6.5%的美國人。

美國農村寬帶問題令人心碎

商務部長商務部長吉娜-雷蒙多, 2022年1月18日接受Influencers與Andy Serwer的采訪時指出, 美國的農村寬帶接入問題, "當幾英裏、幾百英裏沒有寬帶的時候，是如此令人心碎"。

去年6月3日，美國商務部長雷蒙多與副總統卡馬拉-哈裏斯，在白宮舉行的高速互聯網活動中發言指出，＂用於彌合數字鴻溝的資金是對一代人的投資，希望是轉型的投資"。雷蒙多說，＂這可能是她在該部門的遺產，如果做得好，這將與我們國家曆史上任何一個最大的基礎設施實施項目相媲美。＂

隨著拜登政府去年底通過的5500億的基礎建設投資法案，不同內閣成員已經承擔起將這些錢用於工作的責任。交通部長皮特-布蒂吉格(Pete Buttigieg)正在送錢修複搖搖欲墜的道路和橋梁；能源部長珍妮弗-格蘭霍姆(Jennifer Granholm)正在改造電網；商務部長吉娜-雷蒙多(Gina Raimondo)正在部署650億美元，以確保每個美國人獲得寬帶互聯網接入。

一個難以解決的問題

新的資金分為424億美元，用於資助各州的寬帶項目，以及142億美元用於為互聯網賬單提供優惠的計劃。還有數十億美元被預留給數字包容項目和農村寬帶項目等。該法案將資金用於寬帶連接最少的州。每個州自動獲得1億美元用於寬帶項目，其餘部分根據需要進行分配。用於優惠券的142億美元正在創建一個每月30美元的永久性補貼，為低收入美國人的互聯網賬單提供減免。該計劃由聯邦通信委員會管理，取代了去年大流行期間製定的一個臨時計劃，該計劃去年有600多萬戶家庭參加。解決寬帶問題的一個關鍵挑戰是了解問題本身。聯邦通信委員會和美國電信公司都繪製了全國未聯網地區的地圖，但專家們仍然沒有對每個缺乏寬帶的地區有一個全麵了解。

還有一個額外的問題是，美國人的網絡速度太慢，無法發揮作用。微軟最近的數據發現，大約有1.2億美國人沒有以寬帶的速度使用互聯網，寬帶的定義是下載速度為25Mbps，上傳速度為3Mbps。

雷蒙多說，在農村和部落地區，問題是往往根本不存在連接。她轉述了納瓦霍部落領導人的一個故事，在那裏，學校互聯網教育期間仍然使用校車--隻是為了將紙質作業轉移給缺乏互聯網的學生。雷蒙多很快補充說，在城市地區存在一個不同的問題。"羅德島沒有農村，" 她指的是她那人口稠密的小州。"每個人都可以得到互聯網，如果他們想要的話，但這是不可能負擔得起的"。

最好能負擔得起

雖然一些地方政府發誓要建立更多政府管理的互聯網服務，但650億美元中的大部分最終將落入大大小小的私人電信公司手中。雷蒙多--她在羅德島州培養了一個商業友好的聲譽，導致她目前的角色--也暗示了在未來的道路上可能與企業在新技術方麵的合作。這可能意味著特斯拉和SpaceX首席執行官埃隆-馬斯克推動從太空提供互聯網接入，作為連接難以到達的地方的一種手段。她指出："例如，在阿拉斯加一路鋪設光纖可能並不經濟"。商務部長確實表示，她的機構將讓企業負責，指出："他們將從政府那裏得到錢來做正確的事情，但最好是能負擔得起。"

研究發現，美國人平均每月為他們的互聯網連接支付64美元，但價格可能因地區而異。"一些人負擔不起每月100美元", 雷蒙多說。

馬斯特的星鏈計劃什麽時候才能起作用？

Starlink是由馬斯克的SpaceX開發的衛星互聯網公司，截至2021年10月4日，Starlink在低地球軌道上有1,791顆衛星。星鏈長期以來一直是世界上最大的衛星星座, 但這並不意味著Starlink已經準備好提供全麵的衛星互聯網服務。Starlink將需要擁有多達42,000顆衛星--這意味著Starlink的道路仍然漫長。到目前為止，隻有12,000顆衛星得到了FCC（聯邦通信委員會）和ITU（國際電信聯盟）的批準。由於Starlink的衛星星座還沒有完全填滿，Starlink的客戶經曆了周期性的中斷。

注冊Starlink需要一次性設備費499美元，加上每月99美元的服務費。到目前為止，還沒有關於Starlink全麵啟動後將花費多少錢的消息。499美元的一次性設備費包括碟形接收器, 馬斯克稱之為 "棍子上的飛碟"、一個安裝三腳架和一個Starlink調製解調器。

馬斯克＂新革命遇上老問題＂

有科技和創業狂人之稱的馬斯克，就像十幾年前在內華達州投巨資, 進行地下真空高速快車的研究, 最後以失敗而告終。他正在實施的星鏈計劃，也是缺少可行性研究，現在正麵臨著巨大的各種挑戰。

馬斯克星鏈計劃目前最大的至今無法克服的缺陷之一就是，衛星接收設備需要天線，這個天線的費用體積和效率問題, 一直是美國創辦衛星接收網絡30年來的最大障礙。下圖是朋友家十幾年前使用的Dish Network公司的天線，一到下雨天就隻好洗洗早點睡了。前麵的大樹長高了還得重新調整天線位置。結果使用了一年就氣得不用了。

首先, 衛星設備中的芯片, 發射和接收技術, 這30年來並沒有在縮小體積方麵，尤其是不使用外部天線上得到根本性的突破。具體而言，衛星通信網絡還是必須使用較大的天線，並且還必須保留較大的無障礙的空間。第二，在遇到雷雨和惡劣天氣的時候，衛星通信網絡就無法使用。當然，這些具體的老問題在星鏈計劃部署20,000通信衛星的時候可能有所克服，但天線體積的大小和雷雨多雲天氣時無法使用。至少在將來的5到10年中，仍舊是無法克服的障礙。最後, 衛星接收設備一次性收費$499，接下每個月還是$99，而衛星網絡的下載速度在5-25Mbps之間，比現在的光前網絡或者電視網絡的寬帶速度在200-1000Mbps之間差多了。

所以, 馬斯克的星鏈計劃在接下去的五到十年中，將可能成為天空中一幕花費了巨資而建構的華而不實美妙景色。

Reference Link:
https://www.yahoo.com/finance/news/gina-raimondo-rural-broadband-access-193142826.html

https://broadbandnow.com/research/fcc-broadband-overreporting-by-state

[武勝]

偏僻農村互聯網可以用電源線傳送，比衛星信號可靠和快速，耗費小。

[zhirui]

shaanxiwang

加州已經爛透了， 別指望了， 很多人紛紛逃離加州到德州 ， 佛州了

[試試水]

星鏈是哄你們高興的好吧，五十萬一個衛星隻有五年壽命，也就是說，馬斯克要每年往天上打一萬個樂色才能keep up，恐怕等不到星鏈工作，天空上已經滿是樂色哈

[BeijingGirl1]

衛星基站與地麵基站最大的不同是它的運動性。 將來如果實現，其調試、糾錯和維護將是巨大的工程， 信號會受到更多因素的幹擾。 當然，好處也有不少。

[曉悟之]

星鏈從FCC 那兒得到十億資金當然是在十年內逐漸付給，來給美國廣大邊遠建立衛星高速上網，馬斯克可不想局限於美國，他是想建立全球邊這地區高速網絡，包括海上輪船，天上飛機，地上行車等，現在已有二十四個國家可用星鏈，共有十四萬用戶，一切隻是剛剛開始，試目以待吧

[shaanxiwang]

不是沒有錢搞建設。而是錢全部花到了沒有用的地方了。舊金山市政府每年花在一個無家可歸者的錢是$7.5 左右。但你如果看到街上道路路麵。好像政府窮的快要破產啦！

[老天真]

真是"皇上不急太監急"。鄉下的紅脖子們隻會看電視，除了棒球橄欖球，他們啥也不懂。有個3G水平的互聯網就足夠他們用了。

[ahhhh]

交通部長皮特-布蒂吉格(Pete Buttigieg)?連港口都管不好。指望他？還是一龍靠譜些。