原鄉人
直性直情直白天下，求真求善求美人間。
一到美國買的第一輛車就是H。接下去的20多年一直買的H。盡管經濟條件也允許，但一直沒有考慮過買什麽豪華車或者SUV的車型。主要原因是家人基本上都是自己開自己的車。有時很偶然的三人一起出去，也是開了兩輛車。而且每個人開車都有小磕小碰的毛病。幾年下來你不碰人家人家也會碰你。車身總是傷痕累累。要是豪車的話，Body shop 補一下修一下上千塊就扔了。所以以方便舒適安全性價比高為主，H車成了較好的選擇。並不是為H做宣傳，H車和豐田車質量可能差不多，前十年大概率上一點問題都沒有。但根據Consumer Report ，H一般車型的保值率比豐田車要高一些。也就是說，開了十年的舊車很容易3000-4000塊錢就賣出去了。當然，H車的整體和裏裏外外的審美感受和理念要比豐田車好一些（德國BMW最好，豐田Lexus也不錯）。自從兒子可以開車之後，全家每人都開著幾乎是長得一模一樣的白色的H。因為黑色的車夏天可以在車蓋上煎雞蛋了。雖然白色的車容易髒，冬天也占不了溫暖陽光的優勢，但是不僅是H的車, 數據顯示幾乎所有的車型白色都是 #1 popular。
言歸正傳，我每次買車都是先上網去看哪家Car dealer有白色的H，車內是象牙色的。看好價格就過去開開試試手，接著開始價格和條件談判。這次售車服務的是一位50多歲的白人女性，名叫溫蒂。口尖舌利，能言善辯，一看就不是一個省油的燈，難纏。所以我上來就說，為了節省你我時間，你什麽都不要多說，就告訴我最低的價位是多少，一個數字就行了。買車故事發生在2019年11月，因為2020新車已經出來，2019的新車價格已經是最低了。我告訴溫蒂，如果價格合適，我馬上就寫支票拿車走人。後來，我說出我的價格數字，她拿去總經理辦公室一趟批了，不到15分鍾就成交。想著幾年前買另外一輛新車也是不到半小時就成交，很満意自己這種辦事效率。
未料想接下來卻是老革命遇到的新問題了。這家H Car dealer 規模很大，有三層樓的parking garage，存有幾百輛的新車。最初帶我去看的有兩輛白色的H停在二層樓，但後麵都有至少一排的車擋住了是不容易把車開出來。她說讓我拿試車的那輛。我一檢查發現那車由於長期的停在外麵當樣品和試開，窗戶和後箱蓋打開以後都看出來非常髒，樹葉都已經爛得粘在車上了。試車完回到辦公室，我告訴她我不會要這倆車的，因為停在外麵風吹雨打太陽曬，並且快一年太髒了。她隻好同意給我另外一輛車，但那時候已經天色已暗等車洗好之後，我也沒有注意檢查裏裏外外，隻是看了下是一輛隻有4邁的新車。但未料到第二天早上開車出去時一看車的後擋板上，居然有兩個小傷痕。估計就是店裏員工自己停車時候碰壞的。
我把車開回店去找到溫蒂，她客氣地說沒問題會給我搞好，那意思是說重新噴漆，並肯定會弄得天衣無縫。讓我把車開來要放下至少一個星期才能夠完成。但回來想一想，越覺得不對勁，自己被耍了，我要的是新車啊，並且他們有四輛新車可以挑嗎？為什麽要一輛重新噴漆的？於是馬上決定打電話讓銀行停止了付款支票的支付。把新車開回去對溫蒂說，我不滿意，要把車退回來，支票已經停付。你要麽給我一輛新的，要麽我到其它地方去買。溫迪馬上有趣的總經理辦公室請示了她的老板，同意給我換另外一輛新的。後來她也透露其實那輛碰過的車，他們將會把整個的後擋板卸下來換上一個新的，而並不是重新噴漆。哈，這下更加清楚了我的決定是對的，更換一個新的擋板又不是原裝原配的，也不是原來質量檢驗所控製的。雖然可能無傷大雅又無礙大體，但我花的新車的錢買了一個換過部件的車，這還是被耍了，想想著實堵心。你們工作的失誤，造成的新車價值上的損失，應該自己受到懲罰而不是顧客。第二天中午回去新車已經洗刷幹淨, 新的發票和其他文件也都完成，一波三折之後，我終於開著新車滿意的回家了。
雖然是對事不對人，但在美國幾十年來的經驗告訴自己，大概除了美國的學校和大公司之外，在這種尤其是服務型的行業裏頭，外國人很容易受到歧視性的對待。這次買車十有八九溫蒂就是故意的把那輛有傷痕的車推給了我，但她後繼事情處理還做得比較得當。來回幾次交往多了才知道，溫蒂是一個單親媽媽，有一個女兒，那幾天還給她買了生日禮物。不打不成交，不打不相識嘛。今年底又要去買新車還得去找她，估計一個電話就可以先辦成一大半了。當然，相信她不會在搞節外生枝的名堂了。不過，美國H公司在顧客服務方麵做得還是比較的出色，在每一個顧客都買了車輛之後都會送來一個篇幅挺長的比較仔細的調查表格，讓你評估和評價為你服務的銷售員和公司服務的方方麵麵的滿意度。雖然是馬後炮，但也能夠不斷地讓公司成百上千個車行的服務工作有很大的改進。
在金錢麵前人人平等，不論什麽種族，顧客都應該是上帝。
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