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美專家解讀特朗普所說的超級超強導彈

(2020-05-20 15:49:00) 下一個

美國總統特朗普5月15日在白宮揭幕了“太空軍”的官方旗幟,隨後爆料稱,美軍正在製造全球速度最快的高超音速導彈,他聲稱,俄羅斯擁有5馬赫以上的高超音速導彈,東方(中國)國家在研發5到6馬赫的導彈,而美國正在擁有17馬赫的“超級超強導彈”,絕對世界第一。

由於美高層沒有詳細對此加以說明,因此很多人都表示很難相信,認為這不過是又一次“虛張聲勢”,就連眾多美國人都對此嗤之以鼻,紛紛在社交媒體上嘲諷特朗普曝光的所謂“超級超強導彈”。美國《商業內幕》專欄文章指出,特朗普吹噓的 ""超級超強導彈" 隻是一個提前透支的未來設想。

高超音速武器有什麽特別之處?有兩點讓這些武器變得特別:速度和機動性。速度帶來驚喜,而機動性創造了隱蔽性。這些特質結合在一起會給導彈防禦帶來麻煩。根據普遍認同的定義,高超音速武器是指飛行速度超過5馬赫,或5倍於音速的武器。大多數美國的導彈,比如從飛機上發射的導彈,比如用來打擊其他飛機或地麵目標的導彈,其飛行速度在1到5馬赫之間。高超音速武器是特朗普政府對中國和俄羅斯的擔憂的核心。幾十年來,美國一直在尋找超音速飛行的方法。但一直是一波三折。

從目前已經公開的資料來看,美軍對高超音速武器的研究比俄羅斯和中國都早。美國NASA的“Hyper-X”極超音速飛行計劃從1990年代開始,首先波音製造了X-43A試驗機,使用獨特的超音速燃燒衝壓發動機(Scramjet)作為動力。之後美國波音建立了第二種飛行器X-51馭波者,壓縮升力外型設計,從2010-2013年試射,兩次成功、兩次失敗後墜毀。但後者的速度勉強突破了5馬赫,遠不如前者的9.8馬赫。而最令美軍寄予厚望的還是DARPA的“獵鷹計劃”,按照美國軍方的設想,該獵鷹無人戰機可攜帶5噸重的物資,以超過音速5倍的速度在2小時內可抵達世界任何地方。結果2010年和2011年兩次測試中,獵鷹-2都達到了20馬赫的速度,但兩次試射中價格不菲的飛行器皆失控墜毀,嚇得軍方直接叫停了獵鷹計劃。2018年6月份美國《華盛頓郵報》發表了一篇名為《五角大樓緣何擔憂美國正在輸掉與俄中兩國的高超音速軍備競賽》的文章,作者稱以前有很多在五角大樓中負責獵鷹-2項目的高層人員對放棄這一項目後悔不已。

美國由於多年前基本上放棄和停止了發展計劃,這導致俄羅斯和中國應在最先進的技術上取得進展,並領先於美國,俄羅斯和中國已經在今年將高超音速導彈實戰化。美國空軍參謀長聯席會議副主席塞爾瓦將軍暗示,"我們已經失去了高超音速武器的技術優勢"。但盡管兩個對手在高超音速武器測試方麵超過了美國,但美國仍在競爭中。

據合眾國際社2019年10月15日報道,美國陸軍預計將在2023年前部署遠程高超音速武器係統。陸軍高超音速項目副主任羅伯特·斯特賴德對美國陸軍協會大會的與會者稱,這種從機動式地麵平台發射的導彈將能突破5馬赫的飛行速度,高超音速武器係統將是美陸軍工作的重中之重。並且他還補充:這種原型武器的助推器將和美海軍同類裝備通用。事實上,海、陸軍已簽署一份協議備忘錄,讓海軍負責設計、陸軍負責生產。合眾國際社報道稱,美國陸軍的這套高超音速導彈能夠抵達地球大氣層的頂層,在準備進行打擊之前,它始終處於敵軍防空係統和導彈防禦係統防禦射程之外。美國陸軍的高超音速導彈和發射平台的設計由美陸軍“快速反應能力與關鍵技術”辦公室負責,這一導彈係統由一個通用高超音速滑翔體、經過改裝的卡車和拖車發射平台以及現有的指揮控製係統組成。與此同時,洛克希德-馬丁公司、雷神公司和波音公司也已與美國導彈防禦局(MDA)簽訂了合同,他們將設計一種高超音速導彈防禦係統。

目前五角大樓正在追求兩種主要類型的高超音速武器。一種被稱為高超音速滑行器,由火箭發射。然後滑行到目標處,以高速機動躲避攔截。另一種有時被稱為高超音速巡航導彈。它能夠從戰鬥機或轟炸機上發射,由超音速噴氣式噴氣式噴氣機,即scramjet,使導彈能夠在較低的高度飛行和機動。今年3月19日,五角大樓在其位於夏威夷考艾島的太平洋導彈發射場進行了高超音速滑翔飛行試驗。五角大樓認為這次測試很成功,"是實現該部在20世紀初至20世紀中葉具備高超音速作戰能力的目標的一個重要裏程碑"。與俄羅斯不同的是,美國表示,美國並沒有開發出攜帶核彈頭的高超音速武器。因此,美國的高超音速武器需要更加精確,這將帶來額外的技術挑戰。截至2017年,五角大樓在高超音速武器項目上的支出約為8億美元。次年這一數字翻了一番,然後在一年後上升到24億美元,今年達到34億美元。政府的2021年預算申請還沒有得到國會的批準,要求36億美元。雖然這是五角大樓支出的一個優先事項,但由於預計將有數百萬美元的聯邦開支來對抗冠狀病毒大流行病,預算壓力將會變得有限

隨著軍事科技的不斷突破,未來戰爭的規則也會發生質的變化,太空武器、激光武器、高超音速導彈在內的新一代打擊手段不斷湧現,世界各主要軍事強國都在加緊研發,以搶占未來戰爭的“製高點”。美國在研發前沿武器領域也是一馬當先,是首個成立“太空軍”的國家,采取一切手段確保自身的軍事霸權。全球排名前三的軍事強國都在研發高超音速導彈,這並非是什麽秘密,實際上俄軍已經投入服役了多款高超音速導彈,包括“匕首”空射導彈、“先鋒”高超音速洲際導彈,以及“鋯石”高超音速反艦導彈,此外中國的東風-17高超音速導彈也已經公開亮相。下麵就來看看中國已經裝備火箭軍的東風17導彈吧。

五角大樓高層官員2020年5月19日表示,"從我所能構建的幾乎任何尺度來看,中國肯定是走在我們前麵," 五角大樓研究和工程官員劉易斯說。"在很大程度上,那是因為我們為他們做了功課。" 幾年前,美國發表了這一領域的基礎研究報告,"然後我們就有點鬆了口氣了。"盡管五角大樓現在已經走上了追趕和超越中國的道路,但他補充說。中國正在推動高超音速武器的突破。它已經對DF-17型中程彈道導彈進行了多次成功試驗,可能在今年部署。 根據美國維基百科的描述, 東風-17是中國的固體燃料公路機動中程彈道導彈,射程為1800–2500公裏。在2019年10月1日的國慶閱兵式上,DF-17正式亮相,這也是中國首款投入使用的高超音速武器係統,也是世界上首批投入全麵首發的高超音速武器係統之一。

DF-17使用了已經投入使用的DF-16B短程彈道導彈的火箭助推器。因此,該導彈本身的設計不需要做任何重大改動。然而,最大的變化是使用了高超音速滑翔飛行器,而不是普通彈道導彈和MIRV中的傳統再入式彈頭。DF-ZF高超音速滑翔飛行器的操作方式與普通彈道導彈甚至洲際彈道導彈不同。DF-17的HGV並不是以正常的弧線發射和著陸,而是將彈道壓製,並加速到5馬赫的速度。目前官方還沒有披露東風-17導彈的具體參數,但一般認為,東風-17導彈的彈頭最大飛行速度可以達10馬赫。由於其極快的速度和被壓製/低空飛行軌跡,因此攔截有ABM防護罩的滑翔車變得比傳統再入飛行器更難也更複雜。由於東風-17可利用其高超音速滑翔飛行的能力,進行類似於“水漂”式的特殊彈道飛行,令傳統反導彈係統幾乎無力推演計算其具體位置,從而突破反導彈係統的攔截,甚至直接摧毀敵方的戰略反導彈發射陣地。

在采用了先進的高超音速滑翔器設計之後,東風–17不僅具有了彈道導彈本來就攔截難度極大的高超音速飛行的特點,同時還能夠在大氣層及其邊緣滑翔飛行,這有助於提高射程,因此我們可以看到東風-17的個頭很小,其火箭助推器也並不太大,卻可以達到2500公裏射程,主要就是依靠空氣動力提供了大部分升力,而不像傳統彈頭僅僅依靠助推火箭的動能實現遠射程能力。東風–17麵對的真正技術困難,主要是體現在高超音速滑翔段時需要的模向機動性,這帶來各方麵的複雜性,這也是令反導彈攔截係統抓狂的根本所在。首先,需要讓這一高超音速滑翔器的氣動控製水平實現從極高速度,迅速減速到6到8馬赫的高超音速段,防止在過快的飛行速度和大氣接觸瞬間所產生的強大作用下造成失控,另外還要保證具備修正與規避的足夠時間窗口,並且在複雜飛行狀態、加熱狀態下還需要保持製導能力,不能丟失目標。還有就是對武器的氣動能力、結構承力性能提出了非常高的要求,哪怕是在高超音速階段也不能掉以輕心,稍有不慎輕則目標偏差增大,重則損壞自身結構。當時報道中援引消息人士指出,東風–17高超音速導彈具備投放常規武器與核武的能力。東風–17導彈在2020年達到批量作戰能力的成為現實。公開資料顯示,東風–17憑借著這一獨門絕技能夠突破現有的各種導彈防禦係統。這對於中國來說,東風–17的誕生革命性的提高了中國的核威懾力。

最後,中國部署DF-17,以及俄羅斯部署其Avanguard HGV,意味著美國在這一關鍵能力領域落後於其對手。美國正集中力量部署一種"共同的HGV",最早可在2023年從陸地、海上和空中平臺發射。這意味著美國的超音速滑翔導彈將落後於中俄至少4年

理性,客觀,公正,全麵這些概念不僅僅是認識論的普遍真理,也是一個國家一個軍隊是否能夠清楚的認識對方而立於不敗之地的基礎。毫無疑問,作為世界第一強國,美國將在高超音速導彈領域中對準中俄兩國急起直追,目前美國正在同時設計研究了多種的高超音速導彈,可以預計在不遠的將來,如果中俄兩國按兵不動的話,美國將可能後來者居上。

 

 

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評論
westshore 回複 悄悄話 其實過高速度會降低改變軌跡的能力,因此類似中國的東風17是把速度刻意降低到音速的十倍左右來實現大幅度變軌,使得即使發現導彈,其彈道也無法預測,也就無法攔截。
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