新竹行

今年的台灣國際半導體展在9月4日開幕，曆時三天。超過 1100 家廠商參展，設置了 3700 個展位，有八萬多人與會參觀。 在三天的展覽會期間，主辦方組織了二十多場國際論壇，邀請了 200 多位專家和業界大腕分享半導體產業的發展趨勢，可謂專家雲集，盛況空前。

台灣在半導體的晶圓代工以及封裝測試方麵是行業老大，位居世界第一。僅以台積電為例，它在全球半導體晶圓代工的產值從 2022 年的 55.4% 上升到 2023 年前三季度的 58.9%，又在 2023 年第四季度達到 61.2% 的新高峰。在 IC 封裝測試方麵，台灣的產值占全球產值的 52.6%。

台灣在半導體行業的成功與一個城市密切相關，這就是新竹。於是，趁著參加台灣半導體展覽會的機會，到新竹做了短暫的訪問。

新竹由閩南人於1718年建立，是台灣北部最早開發的城市，位於台灣海峽最狹窄的地方。換句話說，新竹是距離大陸福建省最近的地方。

早在日治時期的1895年，日本人就在新竹建立了天然氣研究所和玻璃廠。日本海軍在新竹建立軍用機場、軍事基地、軍用燃料工廠。二戰後，新竹成立了工研院，清華大學在新竹建立原子能所，交通大學也在這裏建立了電子研究所。從而新竹逐步成為台灣高科技的重鎮，這裏有工研院，清華大學，交通大學，生物醫學園，和科學工業園。台積電的總部就建在新竹科學園內，台積電的創新博物館則設在總部張忠謀大樓裏。這次來台參加SEMICON，新竹自然是必到之處。

台灣與美國西部時間有15小時的時差，又是初來乍到，所以早晨四點就醒來，再也無法入睡，於是到健身房鍛煉四十分鍾。早晨與陳先生共進早餐，他住在鳳凰城台積電附近的社區 。陳曾在美光及台積電在美的第一個設在華盛頓州的晶圓廠工作，張仲謀後來反對在美建廠，就是基於對著這家建廠的不順經曆。

我們一行30人在台北乘坐大巴行駛近兩小時，到達新竹。代表團首先訪問了工業技術研究院（ITRI，簡稱工研院），生物醫學園區，然後訪問了交通大學。工研院是個應用研究機構，相當於大陸的工程院。自從1973年成立以來，這裏的六千名研究人員已經獲得三萬多件專利，培育了多間上市公司，為產業發展做出了巨大貢獻。

對生物醫學我是外行，但是對他們關於人類衰老研究的成果印象深刻。這裏的科研人員從人類基因、細胞、線粒體等多個層次研究人體衰老的機理，從而開發出各種藥物或產品來預測並減緩衰老的過程。隨著人類壽命的延長，老齡人口增加，這些研究的應用會日益廣泛，效益前景不斷擴大。

台灣的交通大學與大陸的四所交大（上海交大、西安交大、西南交大、北京交大）都源於1896年的南洋公學，在1921年正式定名為“交通大學”。這裏的“交通”二字源於《易經·泰卦·彖》中“天地交而萬物通也”，並非英文中的 transportation 或 communication。台灣新竹的交通大學是一所研究型綜合性大學，在電子工程及計算機科學方麵成績卓著。

          朝辭台北天未明，

          百裏新竹一日行。

          新浦近聞新釀酒，

          龍潭遙看龍纏鬆。

          工業研院少靚女，

          交通大學多精英。

          生物醫學光子電，

          晶圓助創不老經。*台灣的防衰老研究較先進。

          科教切磋收獲滿，

          長空雁叫催歸程。

          天邊逶迤飄薄霧，

          滿目蔥綠偎奇峰。