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第一次學開飛機
（亞特蘭大遊記之三）
再過兩天，老家夥轉年就68歲了。可古稀之人卻偏不服老，這不，又整出幺哦子了。標題有嘩眾取寵之嫌哈， 這裏的“學開”是老家夥的坐在第二排“學”，兒子則是坐在駕駛員的座位上真正的“開”。準確地說，應該是老家夥上天陪兒子學開飛機。
12月22日，我和老婆以及放寒假的小兒子來到亞特蘭大的朋友家共度聖誕節。朋友特別熱情，提早就安排了小兒子去本地航校學習駕駛飛機。他們很客氣，又問我要不要也上飛機“陪學”。我怕太麻煩人家，就以歲數太大為由婉言回絕了。
12月24日，晴空萬裏，是飛行的絕好天氣。按約定，我們早上9:30來到航校。航校的校長是台灣來的華裔，早年是國軍的軍機駕駛員，非常健談，與我們的朋友很熟。他說遇到今天這樣的天氣，上空沒有什麽氣流，飛機飛行會非常平穩，即便我這個歲數，上去陪飛也不會有任何問題。本來就躍躍欲試的我，加上校長的極力鼓動，馬上決定陪兒子一起飛行。怕暈機，特地讓他們給我準備了兩個嘔吐袋，有備無患嘛。
教練飛機是一個四座的螺旋槳式單翼的飛機，教練是一位比兒子大不了多少的年青帥哥，他祖籍應也是台灣，中英文並用。
老家夥在教練機前顯擺 教練 – 兒子 – 校長
飛機的儀表盤果然複雜 坐在後排的老家夥也全副武裝
飛機滑向跑道 兒子把飛機開上天了
兒子在專心駕駛 2,500英尺高處俯覽
我們在空中飛了大約45分鍾（一節課？），小教練還給我們表演了45度角的左右大拐彎，老家夥居然沒有絲毫要吐的感覺。原來小飛機並沒有那麽的可怕，據說最難的是駕駛飛機降落。和拿汽車駕照一樣，飛機駕照也有筆試和路試。校長說，如果筆試通過，最快可以半個月拿到飛行執照。費用不超過一萬美元。
錢應該不是問題，關鍵是老家夥的命要緊呀，不開飛機可能還能多活兩年？不過校長有統計數據，說開飛機掉下來摔死的概率大大小於汽車出事的概率。
有機會讓兒子多接觸些新生事物錯不了。至於兒子將來開不開飛機，我們也管不了。毫無疑問，年青人的生活注定要比他們的父輩精彩。
二零二一年十二月三十日
與您家書記同感。不瞞您說，也有過大不了“同歸於盡”的“私字一閃念”。哈哈。
咱們新的一年都永葆年青！
也祝您新年快樂！
謝鼓勵。