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美國首次正式載人飛行成功
2020 年美東時間 11 月 15 日 19 時 27 分，佛羅裏達州 NASA （美國宇航局）肯尼迪航天中心 39A 發射台搭載著載人龍飛船（Crew Dragon）的獵鷹 9 號火箭發射升空。這是有史以來首次有四名宇航員通過商業飛船實現國際空間站乘員輪換任務，它也填補了美國近十年載人飛行的空白。最新的消息是龍飛船經過大約27個小時的旅程已於美東時間 11 月 16 日 23 點左右停靠在國際空間站。這之後宇航員們將進行為期約 180 天的科學實驗任務，並在 2021 年春天以“海麵濺落”的形式返回地球。
四位宇航員與馬斯克（Elon Musk）以及NASA 局長的自拍
2010年，隨著“挑戰者號”和“哥倫比亞號”相繼事故以及其餘3架航天飛機逐漸老化，NASA決定將全部航天飛機退役。這10年由於缺乏載人航天器，美國宇航員隻能搭乘俄羅斯的“聯盟”號飛船進入國際空間站。剛開始的費用是2,000萬美元/人，現在暴漲到了2020年秋季的9,000萬美元/人。這次發射成功是美國的航天事業一個新的突破，標誌著美國的載人航天向著常規化發射邁出了第一步，以後常規化發射不用再“寄俄籬下”了。
就在幾天前的2020年11月11日，NASA在官網宣布馬斯克的SpaceX獲得首個載人商業航天係統的完整認證，這也是該局首次提供私人載人飛行器的認證。這也意味著SpaceX公司獲得了商業航天的許可，未來前途光明。剛剛發射成功的載有4名宇航員的龍飛船，不僅意味著美國和NASA再次恢複載人航天能力，也標誌著商業載人航天走向了新時代。SpaceX載人航天計劃負責人本吉·裏德（Benji Reed）表示，公司計劃在未來14個月發射7艘龍飛船，包括3艘載人飛船和4艘貨運飛船。“這意味著，太空中隨時都會保留著兩艘飛船。”
馬斯克又一次書寫了曆史。這次龍飛船發射前夕，他的新冠測試結果卻沒有過關。因“兩次陰性、兩次陽性”需要隔離，無法親臨現場。即便不幸感染，我們相信，“鋼鐵俠”的他也一定會盡快戰勝病魔，為人類書寫更多的新篇章。
美國2020年所麵臨了一係列的嚴峻挑戰：新冠病毒和經濟下滑，種族歧視和暴力抗議以及舉步維艱的總統大選。。。為此，機組成員將這次的龍飛船命名為“堅韌號”（Resilience）寓意深刻。即不管遇到什麽困難，隻要有堅韌不拔、百折不撓的精神，任何病毒和困難都是可以戰勝的。
唱衰美國的聲音近來不絕於耳，但隻要有馬斯克這樣的人，隻要有鼓勵“個人奮鬥，公平競爭”的機製，美國必將再創輝煌。
二零二零年十一月十七日
應該是馬斯克SpaceX公司首次進行正式的載人商業飛行。之前五月份的那次是試飛。“美國”改成“馬斯克”就沒有誤會了。如果再要準確，還得加上“商業”。我覺得標題太長了，所以。。。
多謝指正。
不知道大家有沒有發現，現實生活中大多數人都是
智力水平差不多的，99.999% 吧，包括博士也隻是會讀書而已。
隻有怪才，比如愛迪生，除了發明創造什麽都不想，誰能做到？
按人口比例，中國也應該有不少怪才，可能生存不下去。隻有陳景潤
很偶然的被發現了，活下來了。其他的可能被保持一致了，或者送到
瘋人院了，嗬嗬
王洛賓也是一個怪才，愛音樂愛到什麽都不顧，
能夠在饑餓的時候用窩窩頭去換維吾爾族的
一段歌，誰能做到？
因此，辨別一個人是不是怪才，去看他是不是
很高興的長期從事某個專項的鑽研。
幫著該一下唄，謝啦。