大榮確
隨便寫寫
馬斯克深藏不露，沒想到他還是戰機飛行員。
馬斯克周六發推貼出了一段Inspiration4項目的Jared Isaacman等幾名宇航員分別駕駛四架軍用噴氣教練機編隊飛躍Space X位於德州博卡奇卡STARBASE發射基地的視頻。參加編隊飛行的有兩架法、德聯合研製的“Alpha噴氣”型教練機（近）和兩架原捷克斯洛伐克生產的L-39型噴氣教練機（遠）。
據Business Insider雜誌報道，馬斯克當年出售Zip2和Paypal掙到第一桶金後，大部分用於創辦Space X和Tesla；基於對飛行的熱愛，他用剩下的錢買了幾架飛機，其中就包括一架退役的L-39高級教練機 （如下圖）。這類飛機往往也可以稍加改裝當作輕型攻擊機使用。
L-39
馬斯克非常喜歡這架飛機，他2003年時曾對《財富》雜誌的記者說到，“這架俄係戰機是我的最愛，它的機身是捷克的，發動機是烏克蘭的，使用俄羅斯的航電。他們（俄空軍）用它來訓練戰鬥機飛行員，可以飛出無與倫比的特技動作。但如果你飛它超過一小時，你的屁股會非常疼，座椅太硬了。”“這架飛機可以飛8個G的過載”（足以讓沒穿抗荷服的飛行員暈厥），馬斯克自己隻敢飛到5個G，但這也足以令他在座位上被壓得無法動彈並眼冒金星。馬斯克說他最難忘的是在內華達州雷諾附近的一次追擊飛行，他貼著山頂緊跟在另一架噴氣機後麵，“簡直跟在電影Top Gun裏一樣，你離地麵隻有幾百英尺，順著山勢起伏高速飛行”。馬斯克還曾對華盛頓郵報記者透露過他可以開著這架L-39貼著樹梢飛行，可以做空中做特技，可以倒飛著衝上山頂然後在山的另一邊把機身翻轉過來。
馬斯克大約2008年前後不再玩飛行了。一是自己有兩家初創公司要管理運營，二是有孩子了。飛行畢竟是高風險的愛好。馬斯克說他那段時間腦子裏全是公司的事情，根本無法聚精會神開飛機，有時飛著飛著腦子裏突然一片空白，這對於一個飛行員來說太危險了。
馬斯克的黑色L-39，銀色腰線上有Space X的logo。
下圖是參與馬斯克周六編隊飛行的阿爾法噴氣高教機
L-39是捷克斯洛伐克為華約組織研製的標準中高級教練機，1968年首飛，1999年停產；各型共生產約2900架，大量裝備包括蘇聯在內的原華約國家空軍，以及越南、朝鮮、古巴等社會主義國家空軍，當然還有一大幫第三世界國家空軍。現在該機仍在俄羅斯等國的空軍服役。
前麵提到的Jared Isaacman也算個人物，他是全部由民間成員組成的Inspiration4項目的主要出資人，擔任該項目的指令長；四位平民宇航員將於9月中旬乘坐馬斯克的龍飛船升空進入地球軌道並將在軌停留三天後返回地球；這將是人類首次民間宇航員的太空飛行。Jared是特技飛行員，他還是位於佛州的Draken國際公司的創始人之一。該公司目前擁有近70架包括幻影F1，米格-21在內的各型戰鬥機，承攬美國軍方的假想敵空戰訓練任務。該公司也擁有L-39的發展型L-159戰機，如下圖。
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謝謝老兄抬舉。我的博文很少更新，發了之後也很少回來看看，沒有及時回複您的評論，見諒。
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