老錢的博客
我思故我在
（7/27/20，15:30）
老錢塗鴉集168
故裏行
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長江在下遊入海之前，留下許多典型的河沙沉積島嶼。當她在南京西北麵流過，在抵達下關碼頭之前，先形成了一較大的島，叫江心洲。江心洲與南京江岸幾乎是平行隨形，其間形成的水道，就叫夾江河。接下來，在江心洲的末（北）端的外側，又形成了一個較小的，叫潛洲。夾江河回歸長江主河道時，就遇上了潛洲。再稍微北上一點島，就是秦淮河的入江口。這塊兩島三水匯合的區域的南京部分，就叫三岔河。在三岔河地區的江邊有一個公園，叫寶船廠遺址公園。寶船公園是一塊菱形的林園，其五分之三的麵積是三條狹長的水麵（見圖1）。這三條狹長的水麵，就是寶船廠遺址的三個古船塢。這些古船塢，就是明朝初，三保太監鄭和，用來建造那舉世聞名的，七下西洋的船隻的工場，也就是古代造船修船用的大型幹船塢。這就是所謂鄭和寶船公園的來曆。
當我離國的時候，江心洲，三岔河都是南京遠郊的農村地區。潛島和夾江河還是聞所未聞的。更不知道還有什麽寶船。現在，南京像其他發達地區城市一樣，飛速地膨脹擴大，鯨吞著周邊的農村地區。於是，從下關碼頭出發，沿江發展出來了寶船大道和鄭和大道，直通三叉河地區。鄭和寶船公園在民族情緒高漲之中應運而興了。
再深入一點，就是一個關於鄭和和寶船的展覽館，就立刻進去參觀了。進門就是寶船的模型（圖4）。後來我們在公園漫步時，在最北麵的水麵上看到了，又看到了一個更大的寶船的實物的重建（圖5）。
這個展覽館，主要的是介紹寶船的時代背景。其中的技術含量和各種技術細節，航海的水平，都是讓人很驚歎的。很多東西和技術都失傳了，留下了很多謎。立刻深深地吸引了我。讓我駐足不移，反複研看，仔細琢磨，流連忘返。這讓我很為中華民族的古代的技術先進發達讚歎不已，既深深地為中華民族曾經達到輝煌感到自豪，又深深地感到遺憾。
看了這個鄭和博物館，才第一次知道了這麽多明確的，令人震驚數據。從1407年到1435年，鄭和七次下西洋。他的船隊非常之龐大，大大小小有兩百四十多隻各種功能的船隻組成的龐大船隊。其中能夠稱之為寶船的，有63隻。最大的寶船長151米，寬61米。在當時就是龐然巨物！直至三個半世紀以後，英國皇家海軍旗艦勝利號的船身才有這樣的長寬尺度。
這麽高的智慧，這麽優越的技術，這麽好的趨勢，為什麽嘎然截止了？為什麽沒有能傳承下來，繼續發展呢？那樣的話，中國就一定會是航海的先驅，世界航海事業的佼佼者，領跑者了。
船隊配備各種人員有兩萬七八千多人，包括軍隊兩萬六千多官兵。各種各樣的技術人才，管理專家。真讓人驚訝瞠目！從陸軍編製來說，幾乎是兩個師到一個軍的建置。從海軍規模來說，就是一個龐大的艦隊。鄭和的才幹絕不止是一個宮廷太監。他的指揮能力，可以抵得上一個軍長，或者是一個艦隊司令。還有記載說，永樂皇帝曾經派鄭和領軍十萬去討伐日本的海盜。
鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、。。。木骨都束等三十多個國家，在中東方向最遠曾達麥加，在非洲方向最遠曾達莫桑比克的貝拉港，並有可能到過澳大利亞、新西蘭和美洲。
人們往往對於，“三寶太監鄭和七下西洋，為了什麽？”這樣一個問題更為感興趣。對於“為什麽不繼續下去？”的問題，更加感興趣！可是，恰恰這個問題是在這個展覽館裏答案缺失的。
這樣的耗資巨大，曆時長久，當然是極其輝煌，極其偉大的壯舉。炎黃子孫確實是值得得瑟得瑟，真是了不起啊！但是，倒是是為了什麽後來就反而落伍了呢？
永樂帝是篡了建文帝的位，奪權而取而代之的。在朱棣奪了權後，建文帝就逃走了。有說是，逃到了南洋。。。所以流傳最多的故事是說，朱棣派鄭和七下西洋，就是為了尋找逃走的建文帝，為了削除隱患。
鄭和下西洋的目的有幾種說法，其中最重要的，但是沒有公開明確宣示的目的，就是尋找失蹤的建文帝，因為當時有人傳說建文帝從海上逃跑了，朱棣擔心建文帝會卷土重來，就派自己心腹太監鄭和下西洋去尋找。公開的原因就是朱棣為人好大喜功，當時中國被認為是世界中心，已經主宰世界了，四海都應該來朝賀，磕頭稱臣。《明史·鄭和傳》中記載：“且欲耀兵異域，示中國富強”。因此他派鄭和下西洋去接各國的國王來朝賀，以襯托盛世。
朱棣派鄭和下西洋，破除了朱元璋的禁海閉關的政策。可是，七次沒有找到朱建文之後。也因為最後一次在回程中，鄭和在船上因病過世。隻好放棄了。
看到展館最後收尾了，一段文字明確地說了，在第七次之後，永樂皇帝朱棣就下令把所有的寶船底戳穿，把船都沉了。並且，重新下令禁海。這個禁海的政策本是開國皇帝朱元璋製定的，朱棣繼續堅持下去。進而，再被清政府繼承下去。有記載說，乾隆皇帝沿海岸線，每隔一裏建一個炮樓，解釋執行禁海國策。
看到這裏，我突然開朗，悟出了一點事情。。。既然到清王朝結束之前，起碼近五百年的國策一直是禁海的，何來所謂“自古以來”的南海領海權呢？
那麽好的技術，那麽深厚的民間智慧的積累，而且是已經作出的巨大投入，和已經取得偉大成果，都當作無用之物，棄之如履，毫不愛惜毀滅了。隻是為了帝王的一己私念！！！完全是，為了權力鬥爭的需要。
唉~~~ 中華民族，炎黃子孫，是極其勤勞勇敢，聰明智慧的，有無限的創造能力。可是統治者，至今仍然是這樣，隻顧鞏固政權，一切為了權力鬥爭的需要。。。
統治者，何等的蠻悍又愚蠢，狂妄又狹隘啊！
（本文到此）
首先，鄭和下西洋的曆史文獻幾乎沒有。現在對於這場古代最浩大的遠洋活動的記載竟然來自一本叫《三寶太監西洋記通俗演義》的小說，這顯然不符合常理。第二，記載中的鄭和下西洋使用的船隻，長140米，寬57米，排水量接近3萬噸。在中國的明朝靠木質結構，足以造出這麽大的巨輪嗎？顯然有誇大和杜撰的嫌疑。第三，遠洋船舶使用尖底船才能保持穩定，而明朝造船業所製造的木船都是平底船，如何抵禦海上的狂風巨浪？第四，如果鄭和下西洋是真實的，那他當年帶領的船隊總噸位高達1400萬噸，比美國海軍現在的噸位還高，這怎麽可能呢？