在混亂的市場經營環境中,吃虧的往往是“老實人”。為了打擊車險違法違規行為,整治市場亂象,保險監管部門以發布“174號文”(《中國保監會關於整治機動車輛保險市場亂象的通知》)為起點,持續開展嚴厲的市場整治工作。筆者認為,強監管環境下,違法者將受到更嚴厲的打擊,險企必須進一步提升合規經營意識,將工作聚焦於產品與服務。
猶記得今年年初一位業內人士在與筆者交流時談到,車險費改政策推行以來,險企綜合成本率有所降低,這本是改善承保情況的好時機,但很快市場就演變為手續費猛漲,部分險企加大渠道投入力度,以此爭搶市場,而為了符合監管要求,又使用數據造假等手法。那些暫未加入費用戰的企業則眼看著市場流失,最後也不得不加入費用大戰。“抬高手續費,心裏是無奈的,感覺在一種無形的力量裹挾下前行。”這位業內人士感慨到。
這種“不得不”的現象恰恰說明一個問題:違法違規的成本太低,老老實實按規矩辦事的企業卻失去了公平競爭的機會。加之市場競爭激烈,各種指標考核壓力大,權衡利弊之後,不少險企也無奈采取特殊手法參與競爭。
現實情況是,當少部分企業采用高費用策略時,其可能獲得市場優勢,而當全行業都在效仿這一手法時,企業的相對優勢消失,全行業一起受損,承保業務越做越虧。因此,遏製非理性競爭十分必要。
去年以來,保險監管部門正在以更堅決的態度向違法違規行為說“不”,提高罰金、暫停業務、撤銷任職資格,一係列強監管措施意味著違法者將付出慘痛代價,公平競爭的市場環境必須維護。無疑,在這種強監管的環境下,險企必須進一步提升合規意識。
首先,險企應通過培訓、考試等多種途徑將合規經營意識強化於心。實踐中,有的險企無視監管政策,鋌而走險,有的險企違法手段低級,但凡被檢查,一眼就能看出問題所在,其實,他們就是抱有僥幸心理,認為監管機構不一定查到自己頭上,即使查到了懲罰也不會太重。現在,這種心理必須要杜絕,從意識上強化經營合法、合規。
當然,險企還必須不斷完善相關製度,采取係列措施,落實合規精神,例如,須健全內部機製和流程,險企業務部門、合規管理部門以及內部審計部門都要在合規經營理念下工作,且責任到人,相關部門負責人要肩負起直接和第一位的責任,通過層層把關確保合規經營。