二十萬的新煩惱續二，電路組harness 修複，多故障總解除

上回說到短路的位置在掀背門與車體交接處，一組電線包在一根粗蛇皮管內，從車體通往掀背門。每次車門開關，這些電線都要折彎一次。十六年，折了有幾千次吧？老化疲勞後，這些電線總崩潰了。

看看，一共十四根電線，五根徹底斷了，有的可能是剛扯斷的。棕線是刹車頂燈，線頭銅絲突出，跟金屬車體一碰上，無負載接地，可不就短路了？另外九根，全有裸露的地方，無一幸免！顯然要給它個總解決。

 

電話SUBARU，告知工時三小時，稅後三百多。零件二百八，沒現貨，要等。我一不想等，二不想花冤枉錢。

拆了背門所有內飾板

電線組harness暴露，斷開十來個外設接頭。

 

拆下來的harness:

電線的斷頭，全部集中在開門時頻繁折彎的地方。這部分電線沒有黑膠帶包裹，想必是電線分散開有利於減少開關門時受擠壓。裝好時粗蛇皮管應該在這個位置。

從亞馬孫定了這兩樣東西，十色超柔軟電線，18G， 16 安培承受。壓式接頭。

我不想用烙鐵焊，氣味在家裏沒好處。

十四根線28個接頭，看著橄欖球，有了廣告就接個線頭。一場球看完，線也接完了。顏色不能完全匹配，大致差不離。作了EXEL文件記錄，以備將來有問題好查找。接頭遠離開折彎點，盡量分散開。

 

最後把接好的線路用電工膠帶纏緊，所有線路用萬用表測過通導無誤。原樣裝回。

列舉修複的或者避免近期會出毛病的設備（或有遺漏）：

1 刹車尾燈（本次修車的起因）

2 洗窗液噴水泵

3 後窗雨刷電機（兩個電路）

4 後窗電除霜

5 倒車燈

6 後車牌燈

7 後背門關鎖

8 後背門開鎖

節省約550加元，還沒算診斷查因可能的花費。

這也是我幹過的最幹淨，沒有油汙的修車活。