上回說到短路的位置在掀背門與車體交接處,一組電線包在一根粗蛇皮管內,從車體通往掀背門。每次車門開關,這些電線都要折彎一次。十六年,折了有幾千次吧?老化疲勞後,這些電線總崩潰了。 看看,一共十四根電線,五根徹底斷了,有的可能是剛扯斷的。棕線是刹車頂燈,線頭銅絲突出,跟金屬車體一碰上,無負載接地,可不就短路了?另外九根,全有裸露的地方,無一幸免!顯然要給它個總解決。 電話SUBARU,告知工時三小時,稅後三百多。零件二百八,沒現貨,要等。我一不想等,二不想花冤枉錢。 拆了背門所有內飾板 電線組harness暴露,斷開十來個外設接頭。 拆下來的harness: 電線的斷頭,全部集中在開門時頻繁折彎的地方。這部分電線沒有黑膠帶包裹,想必是電線分散開有利於減少開關門時受擠壓。裝好時粗蛇皮管應該在這個位置。 從亞馬孫定了這兩樣東西,十色超柔軟電線,18G, 16 安培承受。壓式接頭。 我不想用烙鐵焊,氣味在家裏沒好處。 十四根線28個接頭,看著橄欖球,有了廣告就接個線頭。一場球看完,線也接完了。顏色不能完全匹配,大致差不離。作了EXEL文件記錄,以備將來有問題好查找。接頭遠離開折彎點,盡量分散開。 最後把接好的線路用電工膠帶纏緊,所有線路用萬用表測過通導無誤。原樣裝回。 列舉修複的或者避免近期會出毛病的設備(或有遺漏): 1 刹車尾燈(本次修車的起因) 2 洗窗液噴水泵 3 後窗雨刷電機(兩個電路) 4 後窗電除霜 5 倒車燈 6 後車牌燈 7 後背門關鎖 8 後背門開鎖 節省約550加元,還沒算診斷查因可能的花費。 這也是我幹過的最幹淨,沒有油汙的修車活。 |