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2023年11月30日寫了篇博文，"有與馬斯克相關的股票麽？賣！"
今天讀到兩篇文章
1. Elon Musk privately told bankers they won't lose money on the Twitter deal. But banks are already expected to lose at least $2 billion. （馬斯克私下告訴銀行，他們在推特上的貸款不會虧錢，但銀行已經預期至少虧20億美元),
發表時間2023年12月15日。
https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-privately-told-bankers-042211957.html
如果【當下出售】這一債務，將至少損失20億美元。130億美元的投資，不到一年(馬斯克正式接手推特)，就損失了15.4%。更糟的是，銀行手上的這些推特債券，到了2024年還不能出手，讓大銀行們也就認命了
2. Elon Musk is cracking under the pressure of the biggest gamble he's ever taken in his life (在一生中最大賭注壓力下，馬斯克正在被壓垮). 這個賭注就是購買推特。
發表時間，2023年12月16日
https://www.autoblog.com/2023/12/16/elon-musk-is-cracking-under-the-pressure-of-the-biggest-gamble-he-s-ever-taken-in-his-life/#:~:text=Sometimes%2C%20when%20he's%20really%20hard,Tesla%20shares%20to%20do%20it
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據第二篇文章，馬斯克的問題是手中缺少現金來彌補推特的虧空，特別是最近大罵廣告商的反常舉動，讓本來就入不衍出的推特窘態變得更加嚴重。
特斯拉的問題是，社會對電動車的熱情在消減(就如熱鬧一時的與AI 聊天的傻x運動), 同時，特斯拉缺少新的產品，都讓特斯拉的前景黯淡。馬斯克盡管擁有特斯拉(馬斯克幾個公司中唯一賺錢的公司)大量股票，但 67%已經抵押出去，用來籌集現金補貼推特。他甚至從本就不賺錢的 "星鏈公司 -- 最大的成功是製造幾個發射升空不久就爆炸的火箭"借10億美元用於推特的需要。
推特扭虧為盈遙不可及，更可能的趨勢是更加虧損。馬斯克通過借錢支撐推特的日子還能持續多久？目前高利率的現實，讓急需借錢度日的馬斯克的困境更是雪上加霜。
一旦特斯拉股價下跌到一定程度，銀行會拋售馬斯克抵押的特斯拉股票，導致股價進一步下跌，最終將馬斯克的整個經濟王國送入墳墓。
唯一有利的因素，是美聯儲似乎決定停止加息，2024年還可能減息，這回讓股市上升，特斯拉股票也能趁火打劫。但如果社會對電動車的熱情持續下降，特斯拉少有新的產品上市，馬斯克或成為投資者追繳貸款的目標，最終逃到火星上避難 --- 地球上烏煙瘴氣地折騰一圈後，也是馬斯克的一個不錯的歸宿。
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有人說，這不是人們第一次唱衰馬斯克了。沒錯, 一年前有人也這麽回應唱衰中國。
時間會講完剩下的故事。
(抓緊扶手，特斯拉的投資夥計們，以後的路會很顛簸)
https://www.msn.com/en-us/money/companies/hold-tight-tesla-investors-it-s-going-to-be-a-bumpy-ride/ar-AA1lMDqD?ocid=msedgntp&pc=HCTS&cvid=3d31aa1eee024d3293e417d55f4e6180&ei=36
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馬斯克有個挖地道的公司，但很少有人提起, 這本身就說明了這家公司的狀況；
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馬斯科有個發射火箭的公司，目標是火箭完好地返回地麵/重複使用。公司現在的狀況是，把"每次火箭升空不久就爆炸視為一種成功／一個進步“。人們不需要是火箭專家才能看出公司離既定的目標還差很遠；
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馬斯克唯一賺錢的公司是特斯拉 --- 第二篇文章中說，中國救了特斯拉(從同意建廠到建成投產，隻用了168天), 沒有上海的工廠，特斯拉無法成為一個"汽車公司”，更不要說賺錢。這樣的奇跡難再發生；
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馬斯克購買Twitter 時它就困難重重(進賬比出帳少，虧錢)，這種局麵現在還未改變 －－得罪公告商後財務狀況變得更糟，需要馬斯克借錢補貼; 馬斯克多用特斯拉的股票作為抵押借錢，第二篇文章中說，他擁有的67%的特斯拉股票已經抵押出去；況且，現在銀行利率上升，給需要借錢度日的馬斯克增加新的負擔；
另外，購買Twitter 時美國幾家大銀行投資130億美元 －－這些資產目前(2023年)已經貶值20億(下跌15.3%), 但這些資產2024年都無法出手‘
馬斯克花了440億美元($44 Billion)購買推特，現在銀行認為隻值200億美元($20 Billion), 更有Bank of America 認為隻值 150億美元 ($15 Billion)。
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這些人也是客氣。作為一個債務累累／沒有賺錢前景的公司推特來說，應該一文不值。或有人肯出2億美元($200 Million)接手推特，隻為了恢複那個小鳥的標誌。
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我不恨他。隻是從他買Twittern那日起(2022年4月25日)就預測馬斯克的好日子到頭了。
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對一些網友的疑問，我解釋說，
"籠統地說，生活不是賭氣，是過日子。
從前的勝利，讓馬斯克產生誤以為自己無所不能，忽視了運氣(外部因素)的因素，忘記了 "It's not me, it just happens to be me"的警世恒言。這樣的誤判是個詛咒，讓自覺不自覺地踏上"挑戰大眾／證明自己"的歧途。 你說我不行？我做給你瞧瞧。這也是一切麻煩開始的心態。
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具體到Twitter, 馬斯克購買它不是為了生意，而是為了再次向世界證明自己扭x。Twitter本就是個困難重重的公司，而年初時世界整體經濟的大泡泡開始破滅，再有疫情，戰亂湊熱鬧，馬斯克的運氣似乎到了盡頭。
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到了他這樣的規模，再向前走，最重要的東西不是聰明，而是智慧。馬斯克聰明有餘，智慧不足。Heart is the home of wisdom，所以我前日說 He doesn't have the heart, 最終成為 too clever by half 的犧牲品。"
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我的這一解釋，似乎在本文推薦的第二篇文章中得到驗證 -- 買了推特之後，馬斯克之前指哪兒打哪兒的好運氣就到了頭。
你沒看到他的其他公司？沒有Elon Musk 的X, 僅僅是不靠譜的social media, 包括這個文學城無文學的網站，真的沒一個看到真話，可以說真話的地方
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你能否說說你不同於他們分析的意見？
I, for one, would like to hear it.
I don't believe here is a right place for you, nor do I hope to see you come back anymore.
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我不認為你讀懂了這兩篇文章，特別是第二篇。
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推特不是上市公司，它是馬斯克自己的公司。它現在的問題是，它不僅不賺錢，還在虧錢 -- 不僅不可扭轉，還在加速。如果馬斯克無法改變這種狀況，推特宣告破產是最終的結果。馬斯克罵完廣告商後，也承認這一點。而即便那些廣告商沒有撤，推特也沒有賺錢。
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第二篇文章的一個主要論點是，【針對推特，馬斯克不僅沒了錢，也沒了主意。】在這種情況下，
1)即便特斯拉的股票攀升，馬斯克還能借到錢，他是否還願意持續借錢補貼沒有希望轉虧為盈的推特？
2)如果連特斯拉自己也出了狀況, 無法給他救濟，那推特似乎無法逃脫破產的命運。
在我看來，480億美元買進推特之後，馬斯克在這件事上最好的結局是被迫以20億美元再賣掉，如果他有幸找到買家的話。
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"這種虧錢規模／原因(馬斯克自我毀滅)，要是跟黑社會借的錢，馬斯克一定被拋屍沙漠", 一人揶揄地與人聊起此事。
"誰說銀行不是黑社會?" 另一人冷冷地問.