緣來是福
人在美國
9月19日空降第三天
英國天氣仍然很糟糕，盟軍所有計劃中的空降又都被取消了。
英軍組織了4個營對阿納姆的大橋進攻不僅失敗而且損失慘重，在德軍裝甲部隊的圍攻下，4個營僅剩下500人， 不得不退守到歐斯特貝克村。而陷入包圍的第二營（約600人）仍然堅守在阿納姆橋的北岸。
第一空降師現在被德軍分割成了幾塊，防線支離破碎而失去了進攻能力。師長厄克特雖然已知曉有弗羅斯特營在扼守阿納姆大橋北端，但他根本無力發動攻勢去增援。用僅僅裝備著輕武器的傘兵去對抗黨衛隊裝甲師，確實力不從心。當天少數增援的波蘭傘兵被空降時，才反現原空降場已經被德國人占領了。
早上第30軍渡過昨晚工兵架設的浮橋後，向尼美根進發一路還算順利，其先頭部隊不久與第82空降師504團在Grave會師，並於下午進入到尼美根，這裏距阿納姆還有不到20公裏。擋在第30軍前，隻剩下尼美根大橋了。盡管第82空降師505團進攻了幾次，但是德軍仍然牢牢控製著尼美根大橋的北端。
這時計劃不周的弊端呈現了，第82空降師按計劃全部空降在橋的南邊，而沒有人想到應該在橋的北端也空降一隻部隊。這樣可以南北夾擊。眼看整個第30軍就要在這裏止步不前了。萬般無奈地第82空降師師長Gavin少將臨時指派第504團第3營庫克（Cook）少校帶隊乘船渡過 Waal 河去從側翼迂回奪取橋的北端。計劃上報了，所有人也隻能在無比焦急中等待衝鋒舟的到來。
更糟糕的是，入夜78架德國轟炸機出其不意地空襲了艾恩德霍芬（Eindhoven），給盟軍後方造成巨大破壞。不僅城市被炸平了，而且很多重要的物資也毀於一旦。
9月20日空降第四天
第四天英國天氣仍然很糟糕，無法執行任何空投任務。
一早得到增強的德軍開始對地獄公路發起進攻，德軍第107裝甲旅前進到了索昂地區，第30軍不得不派遣第八裝甲旅去增援第101空降師才製止了其前進。後衛部隊和其他第82空降師部隊也打退了德軍對Grave大橋的進攻。另外德軍在Groesbeek Heights的堅守時時刻刻威脅著第30軍的側翼。
當下午第30軍主力趕到了尼美根大橋下，德軍仍在橋北端固守。可是，從昨天到現在，幾乎整整一天，庫克少校和他的士兵們都在焦急的等待著衝鋒舟的運抵。在那條細細的高速路上，除了時不時德軍的攻擊外，還雜亂地塞滿了英軍的各種車輛，運送衝鋒舟車隊好不容易才在下午抵達。
3點鍾攻擊開始了。第3營乘坐26艘衝鋒舟開始了進攻。對岸的德軍用重機槍和迫擊炮進行攔阻射擊。有的船被炸飛了，有的船被炸成了兩半，船上的士兵一個都沒活下來。但是幸存者還是衝上了對岸，超過200名傘兵犧牲，這一戰也因與奧馬哈海灘登陸戰一樣慘烈而被稱為“小奧馬哈登陸”。
連續5次第504團終於有兩個營渡過 Waal 了河，開始從橋北端進擊。在橋南端505團的南北夾擊下，德軍眼見不支，準備故技重演要引爆大橋，但是這次幸運的女神青睞了美國人。像之後的雷馬根大橋一樣，德軍的起爆線被意外炸斷了，晚上7點半，尼美根大橋終於被奪下了，第30軍先頭坦克衝過了大橋。（第82空降師師長葛文少將(Gavin)終於鬆了一口氣，不然整個作戰就毀在自己手裏了）
其實這時德軍在尼美根和阿納姆之間的防守相當脆弱。如果英軍能一鼓作氣，也許戰況可能會完全改觀。
但是這時天已經黑了，在衝過橋的4輛坦克被擊毀了一輛後，缺乏步兵掩護的英軍坦克停止了前進。謹慎的英國人害怕孤軍深入而中了德軍的埋伏。
然而，此時在阿納姆，事態已經完全不在盟軍的控製之內了。黨衛軍第二裝甲軍加緊了對橋北岸弗羅斯特營的進攻。此時，彈盡糧絕的弗羅斯特營（隻攜帶了兩天的補給）所在的城域，已被德軍幾乎炸成了廢墟。在彈盡糧絕後，通過協議，弗羅斯特中校帶領其他重傷員向德軍投降了。
不足百人的餘部撤往師部所在的歐斯特貝克村， 而其他被包圍的部隊在優勢的德軍麵前損失直線上升。
9月21日 空降第五天
德軍大批裝甲部隊在上午通過阿納姆大橋開始南下。在歐斯特貝克村附近英國第一空降師仍有3584名幸存者在頑強堅持，希望第30軍能盡快到達。
不久開始北上的第30軍裝甲部隊就和南下的德軍裝甲部隊遭遇了。在雙方混戰之餘，英第43師被命令取道到德裏爾村（Driel）去接應英空降部隊。第82空降師則騰出手來對付Groesbeek Heights的德軍。
由於天氣而耽擱的波蘭第一空降旅終於在下午5：15分空降下來，由於德國空軍的阻撓及原空降場的丟失，隻有一部分（約750人）在旅長索薩博斯基（Sosabowski）少將帶領下空降到下萊茵河南岸的德裏爾村（Driel），但是在沒有渡船的情況下，根本無法渡河去解救下萊茵河北岸苦苦掙紮的英軍。
9月22日空降第六天
被包圍在歐斯特貝克村英國第一空降師的境遇更加糟糕，在德軍優勢兵力的進攻下，還在為生存而戰。(因無力救護，輕重傷員們都隻能選擇投降）
同時在大霧彌漫中德軍加強了對英軍後方的攻擊，司徒登特中將指揮下，德第59師從西，而107裝甲旅從東，攻擊並切斷了在英軍在Uden和 Grave之間的地獄公路。麵對危機四伏的後方，導致英軍不得不分兵去保護交通線。
英軍第43師終於抵達德裏爾，與波蘭傘兵會合。但是夜間英軍與波蘭軍隊試圖在萊茵河上建立舟橋的嚐試卻失敗了。
雖然離阿納姆還有十幾公裏，在德軍不斷威脅自己後方的情況下，英軍第30軍兵力早已不堪重荷，蒙哥馬利不得不緊急聯絡艾森豪維爾要求美軍支援。雙方會晤的焦點是對盟軍兵力的重新調整，救援英國第一空降師還是次要的，在德軍進攻下怎樣才能穩住戰線才是最頭疼的事。最後不得不痛苦地決定放棄進攻並撤回英國第一空降師。
9月23日空降第七天
天氣突然放晴，自空降以來的好天氣使得盟軍空中力量立刻活躍起來。在盟軍空中支援下，在歐斯特貝克村的英軍成功地擋住了德軍的猛烈攻擊，這給所有人帶來了新的希望。
惱羞成怒地莫德爾給德軍黨衛軍第2裝甲軍24小時時間去掃平阿納姆英軍。
同時司徒登特中將指揮下的德軍第六傘兵團也攻擊了Veghel。
下午時分，盟軍第三波空降開始了，盟軍654架運輸機和490架滑翔機給第82空降師運來了第325滑翔團，第101空降師運來了第907炮兵營和第327滑翔團剩餘的一個營。波蘭第一獨立傘兵旅餘部在Oude Keent空降和英第43師匯合。
晚上加拿大軍隊運來了衝鋒舟後將200名波蘭士兵送到了下萊茵河對岸去加強極度困難的英軍。
9月24日空降第八天
天氣仍然不錯，在盟軍空中和第30軍遠程炮火的支援下，英軍第一空降師殘部成功地守住了陣地，期盼著奇跡的出現。
而德軍擁有虎式坦克的第506裝甲營此時加入了戰場，從而改變了戰鬥事態。沿著地獄公路前進的第30軍隻前進到了Bemmel（離阿納姆還有14公裏）。
又有一隻德軍部隊在Veghel突破了英軍的防線，又一次切斷了英軍的交通線（第69號公路）。緊忙回防的英軍第50師和美第82空降師最後在EL和Boxmeer終於挫敗了德軍的進攻，與其他部隊重新建立起聯係。
9月25日空降第九天
在風雨交加中，在西南方Driel的第43師根本無法渡過下萊茵河。而在虎式坦克支援下的德軍卻往南逼迫英軍第30軍開始後撤，在新到來的美國第7裝甲師和第三步兵師的支援下，才勉強穩住了戰線。
希望破滅的厄克特將軍發出了撤退到下萊茵河南岸的命令，但是白天撤退無疑於自殺，頑強堅持了一天的英軍在晚上10點鍾在加拿大軍的支援下通過小船撤到了南岸。
至26日晨，英軍僅撤出了空投時的10600人中的2398人。
曆時9天的市場花園行動到此結束了。
整個空降作戰極其成功，但是因地麵部隊的遲緩，給了德軍時間，導致德軍重新奪回阿納姆的控製權，因而使此次作戰沒有達到最終的戰役目的。阿納姆的橋梁被稱為“遙遠的橋（A Bridge Too Far）”。（遺憾的是英國人流血犧牲要爭奪這座珍貴的阿納姆橋並沒有在戰爭中遺留下來。為了穩定萊茵河以南的戰線，美國陸軍航空隊第344轟炸機中隊的B-26掠奪者式轟炸機在1944年10月7日炸毀了這座橋梁以阻止德軍使用。）
盟軍在這場浩大的空降作戰中損失了17,000人（除了英軍第一空降師基本上損失殆盡外，其他部隊也遭受了很大損失，其中第101空降師2，110人，第82空降師1，432人，英軍地麵部隊5，354人），而德軍的損失相對要少一些（約8，000人）。盡管蒙哥馬利元帥認為其90％是成功的。但也就是那餘下的10％改變了整個行動的命運，所有的奇跡、爭奪都因此化作烏有。盟軍沒能提前攻入德國，二戰還將延續到來年。
