1990年秋至1991年夏我去南航進修英文。我的心已不在這個課題了。我必須好好學英文爭取拿到出國訪問的名額。
在學英文前,部定課題無法完成,但我幹完了我的部分。我心裏仍然惦記請兩個工廠和我一起對五座標的軟件部分做一個小結。這樣才好向部裏報告我完成了工作。為此安排在我學完英文的1991年底在株洲工廠開五座標數控加工整體葉輪的鑒定會。我曾請我舅舅上海造船工業公司總師和上海船用內燃機廠的總師來參加會議,以表感謝之情,和結束這幾年愉快的合作,他們都以工作忙,有主管工藝員參加就可以了。
這次鑒定會是在株洲工廠外賓招待所召開的。上海廠那位工藝員來了。株州廠羅副總做為主人,主持會議,陳廠長不來,李樹林已走,周定武不參加,幾個大員都不出現。工廠隻有參加加工的工藝員程章、王予和數控車間的工作人員來,研究所來了好幾位。我校就我自己,科研處沒人來。西工大不知是否來了,反正我認識的人沒來。我介紹了軟件計算,兩工廠介紹了加工,會議很快結束。這次會議和1985年在我校舉行的四座標會議完全不同,這次像日落西山,毫無生氣,那次是蒸蒸日上。因為,那時想著繼續幹五座標,前途遠大。這次是我馬上要出國了,誰知下一步是什麽,反正我可向部裏交差了。我的情緒是可惜部裏花了這樣多的錢沒拿到整個成果,我無可奈何地就這樣結束了!
1992年我按航空部交軟件的規格把全部工作的文檔完成,交給部裏一份、株洲工廠一份。我出國後,曾打聽株洲工廠是否用到生產上了,聽說周定伍與陳廠長不和,不用,要搞自己的一套軟件。本想至少有株洲工廠用,算沒白忙活。這時他們都不用,真是部裏白花錢了。2012年我回國參加校慶60周年,遇到張洪,他說,部裏不通過這個鑒定,因為我沒加工5個零件。所以我十幾年的工作,就放在在航空部檔案室裏束之高閣。這就是我在中國主要科研工作的下場。這也反映中國科研工作的問題。