2018 (427)
2020 (127)
2022 (141)
2024 (99)
今天舉行的2025雪梨(悉尼)TCS馬拉鬆,是它入選全球阿伯特第七大馬後的首屆。
藍色情人港,大賽的報名中心和Expo在這裏。
去年2024的比賽,是三次候選考察的最後一次,完賽的跑手,對它的入選想來都有貢獻, 獎賞是2025,26,27三屆任挑一屆自動入選。當仁不讓我挑了第一屆,其實是考慮到自己年齡和身體狀況的變化,2026或27能否順利參賽不太好說。
好好訓練吧,爭取一個值得紀念的成績。然而訓練並不太順利,事故連連,膝蓋嚴重摔傷三次,一片紫紅疤痕看來是我的圖騰了,加上櫻桃核中毒,足底筋膜炎,坐骨神經疼,接二連三,訓練毫無起色。直到五月回國,在大運河邊一個水鄉小城,居然一下有了長進,可能是厚積薄發,好像悟出了什麽。六月回來後在各種路況鍛煉, 提煉心得,尤其著重上下坡,悉尼馬以路線回旋路坡起伏著稱,恐怕是七大馬中最為殘酷的,以前見有人去悉尼跑馬後回來在文學城發火,抱怨悉尼為了炫耀風景而不顧跑者,差點跑死。馬拉鬆本來是種超限挑戰,但很多人是要兼顧收集金屬愛好的,平平坦坦是一塊金屬,累死累活也是一塊金屬。
然而好景不長,今年悉尼冬天受反常拉妮娜氣候影響,特別寒冷,而且雨水連綿,八月初兩周幾乎天天有大雨,鞋濕了幹不了,有次就穿了雙普通運動鞋跑了16公裏,馬上就覺得膝蓋不妙,跑步時傷勢是會擴散的,膝蓋有恙,必然影響跑姿,不當加重了其他部位的使用,結果就發展出了阿基利踵,那個疼啊,平地走路都難。但比賽臨近,又不敢完全放棄鍛煉。這最近兩周真全靠毅力在支撐,肉體痛苦其次,精神非常沮喪。上屆女兒跑東跑西為我攝影,這是悉尼馬的好處,地盤緊湊,憑地鐵,輕軌,加共享電瓶車可以在各處伏擊賽程,這次我讓她送完我起跑就回去休息,我一定會堅持完賽,但結果不會好看,浪費她半天時間大家都無趣,但她還是等我了,盡管沒跟蹤拍照。
跑前可怕的裝束,一年沒用壓縮綁腿了,今天又用上了,也不知是否有點幫助,反正死馬當活馬醫,從腳踝到腰部到處貼上彈力膠帶,再綁上護膝綁帶,擦了香港紅花油再抹了Voltaren 止痛膏,反正想到的措施都用上了,no regret。
一路跑來倒是順風順水,今天天氣超棒,不冷不熱,天空晴朗風也小,26公裏上覺得腿很僵直拉不起來,但調整下跑姿到30公裏又平順了,手表的心率傳感壞了,但自覺輕鬆心率不會超過zone3,畢竟由於腿傷不可能用力跑,非常小心。上坡下坡都按訓練獲得的經驗來,沒有差錯。悉尼馬是有傷心坡的,39到40公裏上,在一個叫麥覺裏夫人椅子的風景優美的峽角處,不少不熟悉的跑者在這裏被整下馬。
反正最後成績破四, 比公布的明年BQ線快四分多,雖然心知這麽小的margin 不會真讓我入選,但心理上是個安慰,如此傷勢下,這是我能設想的最好結果了。想到這不禁有點自我感動,God bless, 我沒有放棄,把最後關頭意想不到的挫折當成考驗,沒讓一年的努力付諸東流。
領了獎牌取了包,撕了膠帶解了護膝,走去與老婆女兒匯合的兩公裏路,是我走過的最艱難的路,遠甚於前麵42公裏跑程,膝疼腳痛,一瘸一拐,步履維艱,最後它還是要讓我明白,這次傷得真不輕。
明天不用早起了。