紀念鐵路華工，慶祝加拿大國慶

慶祝加拿大國慶，就要緬懷建國先驅。緬懷建國先驅，就應該緬懷鐵路華工。

一、太平洋鐵路是加拿大的建國夢

加拿大建國過程由兩個方麵組成：一方麵是建立政治上獨立自主的聯邦，另一方麵是建設太平洋鐵路，兩者相輔相成，缺一不可。1846年， 英國廢除了穀物法，放棄了重商主義，采納了亞當·斯密的自由市場經濟政策，英屬北美殖民地變成英聯邦自治領，英國不再為自治領提供國防保護，英聯邦北美自治領要建立自己的軍隊以防止外國入侵。但是，各個自治領的財力單薄無以維持一個國防軍，隻有北美自治領組成聯邦，才有可能共同組建一支國防軍。而沒有鐵路聯通各個自治領，軍隊無法機動，聯邦政治也難以克服廣袤的地域障礙，修建鐵路因此就成為建立加拿大聯邦的關鍵基礎設施。繼英國工業革命以後，美國德國也開始了工業革命，英屬北美自治領要啟動工業革命，就必須有鐵路基礎設施，而各個自治領自己建鐵路不能為工業革命提供足夠大的市場，隻有建立聯邦才有足夠資本啟動鐵路建設。可見，工業革命，加拿大聯邦，和建設鐵路是渾然一體難以分割的加拿大建國夢。紀念鐵路華工就應該成為慶祝國慶的重要元素。

1863年美國開始建設跨大陸鐵路。1865年南北戰爭結束以後，美國迅速啟動西部開發，隨著跨大陸鐵路的修通，美國從原來東部大西洋十三州的地盤，迅速西擴到太平洋。如果加拿大不西擴，如果加拿大不把鐵路通到太平洋，一旦美國西擴結束，就可以輕而易舉的北上兼並加拿大西部。沒有太平洋鐵路，就不可能有加拿大今天的版圖。所以，慶祝加拿大國慶，不可忘記鐵路華工。

二、鐵路華工對加拿大建國做出重大貢獻

加拿大1867年建立聯邦，1871年卑斯省加入加拿大聯邦，其入邦條件之一就是十年內修通太平洋鐵路。十年過去了，加拿大竭盡全力依然無法修通太平洋鐵路。於是把目光投向美國的經驗：跨大陸鐵路的修通，有賴於鐵路華工的勤勞和智慧。加拿大時任總理麥克唐納1882年在國會辯論中說：我們要麽使用鐵路華工，要麽無法修通太平洋鐵路。 從1880年到1885年，有一萬七千多華工參加了太平洋鐵路打通洛基山的建設，其中四千多華工獻出了自己的生命。是鐵路華工使得修通太平洋鐵路在工程上和財政上成為可能，是鐵路華工最終成就了加拿大的建國夢。如果沒有鐵路華工，卑斯省就無法成為加拿大一個省，就可能是一個獨立國家或者是美國一個州，加拿大就不是一個太平洋國家。鐵路華工為加拿大建國和加拿大工業革命起了關鍵的作用，做出了重大貢獻。慶祝國慶，當然要紀念為建國捐軀的鐵路華工。

加拿大建國，得益於加拿大英裔和法裔歐洲移民的貢獻，也得益於原住民無私奉獻在寒冷冬天過冬的經驗，得益於原住民的土地貢獻，更得益於鐵路華工的生命貢獻。加拿大建國，無論是政治聯邦還是建設太平洋鐵路，政治家、銀行家、工程師、勞工都做出了貢獻，在所有貢獻中，生命是第一寶貴的財富，生命難以用金錢衡量。四千多的鐵路華工生命，是加拿大建國中最大的貢獻。 加拿大國慶就應該紀念鐵路華工。

三、紀念鐵路華工，張揚加拿大《權利與自由憲章》

然而，舊的曆史觀並不重視鐵路華工的貢獻，曆史書隻談政治家、銀行家和工程師，對原住民和中國勞工的著筆惜墨如金。如今講人權了，尤其是二戰結束後紐倫堡審判審判了希特勒屠殺猶太人的反人類罪，東京審判審判了日本戰犯南京大屠殺的反人類罪，聯合國通過了《世界人權宣言》，生命最可貴的基本人權已經是人類共識。加拿大1982年通過了《自由與權利憲章》，人權成為加拿大憲法重要內容。一些加拿大人反對墮胎，把對生命的保護從社會學邊緣推到了生物學邊界，對於生命的尊重和珍惜，就不能不紀念鐵路華工。國慶就應該肯定加拿大《自由與權利憲章》的精神，就應該紀念鐵路華工。

曆史上加拿大華人和原住民都是被邊緣化的族裔，紀念鐵路華工對加拿大多元文化因此有著特別重要的意義。我們紀念怎樣的早期移民先驅，就是崇尚什麽樣的價值，就會建設怎樣的加拿大多元文化社會。加拿大移民政策的原則基礎，在於我們要做怎麽樣的加拿大人，崇尚什麽價值，紀念怎樣的加拿大曆史。移民是入鄉隨俗，不妨礙加拿大社會已經有的風俗習慣，和已有的風俗習慣兼容並蓄。殖民是把自己的製度和教義強加在加拿大社會上，以自己的製度和教義歧視其它族裔。如果的曆史書談到加拿大建國，談到太平洋鐵路，隻談殖民者，忘記了鐵路華工，我們就是崇尚殖民，我們的移民政策必然會對力圖用宗教教義改變加拿大社會的殖民者心態新移民從寬，對願意辛勤勞動帶來財富和才華的新移民反而會嚴加限製。所有崇尚生命的加拿大人，崇尚加拿大《權利與自由憲章》的加拿大人，維護健康的加拿大多元文化的加拿大人，都應該紀念鐵路華工。我們加拿大的多元文化，需要建立在一個為建設加拿大而努力貢獻的共同基礎之上。

四、沒有借口和理由不紀念鐵路華工

當年中國人隨著淘金熱到北美淘金，固然有很多落葉歸根的情懷，這種情懷和最早到北美的法裔沒有什麽兩樣，最早到加拿大的法裔就是做皮毛貿易的，就是為了在歐洲發財的。歐洲殖民者最早有殖民情懷的，就是為了逃避歐洲的宗教迫害，如美國五月花號的清教徒，就是為了逃避歐洲宗教迫害而來北美。來淘金的中國人中間，有不少反清複明的洪門兄弟，他們來到北美就是逃避滿清政治迫害，他們和逃避宗教迫害的歐洲殖民者著共同命運：定居加拿大。如果曆史書寫歐洲殖民者，就不應該漏掉鐵路華工，鐵路華工中間不乏淘金者，鐵路華工都懷有金山夢。

鐵路華工或許是不情願的移民，他們很多是契約華工，即契約奴隸，俗稱賣豬仔，又叫苦力。建設完鐵路以後，他們沒有足夠的積蓄買船票回中國，就隻能在加拿大定居。為了增加法屬殖民地的人口，法國把很多獄中的囚徒發配到加拿大，這與中國苦力移民一樣，都不完全是情願之舉。美國奴隸種植園使用黑奴，是奴隸貿易從非洲買來的奴隸，完全作為財產來到美國，完全不是本心意願，華工至少還有一紙契約，還有幾成本人意誌。如今美國曆史書已經把非洲裔美國人作為美國建國族裔之一。如果非洲奴隸可以成為美國建國族裔之一，華工作為建國族裔就更不在話下。黑人被奴隸貿易販賣到美國，比起鐵路華工來說更不是自覺自願移民北美。我們沒有理由和借口不紀念鐵路華工，如果非要找理由和借口不記住早期移民的話，那麽最不值得記憶的就是歐洲殖民者，他們沒有正義的理由占領原住民的土地。加拿大是移民國家，鐵路華工是早期移民墾荒先驅。如果不紀念鐵路華工，加拿大建國曆史就沒有人物值得書寫。

五、紀念鐵路華工是愛國主義教育公益活動

我們不少華人社團每年國慶都有遊行，一些遊行的起點或者遊行終點就是多倫多鐵路華工紀念碑。遊行結束之前或遊行開始之前，不妨多花5分鍾到10分鍾，在鐵路華工紀念碑前舉行一個簡短的紀念儀式，向鐵路華工默哀，唱華語《噢……加拿大》，給一個講演，為鐵路華工獻上花圈、花籃或者蠟燭和香火。

國慶前學校必然要學生寫慶祝國慶的作文，自己的子女如果是學齡青少年，就應該寫點紀念鐵路華工的作文。國慶前必有加拿大曆史學術討論會，學術討論會就應該有評論鐵路華工貢獻的講演和討論。

七月一日很快就要來臨，國慶前後，必有慶祝國慶活動，慶祝怎樣的國慶，就是建設怎樣的加拿大。紀念鐵路華工，是一種崇尚人權，崇尚生命，崇尚勞動貢獻的價值，是建立加拿大和諧健康的多元文化社會的公益活動，是加拿大愛國主義教育活動。