瀲灩的布達佩斯(3)：夏日初體驗

帶著一些傷感，更帶著一些追尋，追尋《陰鬱的星期天》中女主騎車經過的大街小巷，追尋茜茜公主曾經踏足過的土地，我們第一站來到了匈牙利的首都－布達佩斯。

還沒出機場樓，我們就在匯率窗口被“坑”。想著坐地鐵或者公車一定要有零錢，換10美元應該可以，可是我們隻有100元的鈔票，匯率窗口又沒法找我們美元，無奈隻好換100美元的匈牙利幣(福林)。到了市區才知道，我們換的100美元生生損失了25美元。看來在機場換匯真是“坑爹”的極致表現。雖然我們不是第一次在機場換匯，但損失如此之多還是第一次，為什麽我們總是不能“吃一塹長一智”呢？

剛走出機場，我們就感受到了布達佩斯的“熱情”，34度的高溫讓熱浪不停地席卷著我們。從機場到市區要先坐汽車200E，汽車上的空調微乎其微，一路上我們免費洗桑拿也就算了，沿途根本感受不到這個城市的美麗。沒有規劃的建築物就在路邊擺放著，道路也不平坦，更沒有什麽景色。雖然沿途沒有什麽可以入眼的，但城市極其幹淨。

好不容易下了車轉地鐵M3，這個地鐵M3真讓我們感受到了匈牙利的的確確是個發展中國家。地鐵站和車廂都破得要掉渣，空調就更別提了。這也難怪，1970年建的地鐵M3會有什麽現代化設施呢？1970年，那是什麽年代呢？是匈牙利跟著蘇聯老大哥風風火火幹社會主義的時候。所以呢，地鐵站的另一個功能就是防空洞，每次上下地鐵我們都有一種穿越時空的感覺。

在布達佩斯，一共有4條地鐵線路。除了M3以外，地鐵M2和M4跟中國的地鐵差不多，都很現代化。而地鐵M1是歐洲大陸上第一座地鐵，始建於1896年，是世界文化遺產。車廂是黃色的，每個車廂隻能坐14個人，像個玩具。布達佩斯地鐵的檢票係統很別致，沒有欄杆阻擋。在一個小機器上把票打上時間後，再給檢票員看一下，就可以長驅直入了。在布達佩斯的兩天中，無論我們坐地鐵也好，坐公共汽車也好，除了我們家的三個人以外，沒看見一個有色人種，清一色白人。看來匈牙利雖然可以使用歐元，但還沒有真正融入到歐盟之中，隻屬於歐盟的“表親”。

布達佩斯地鐵檢票口

都說想了解一個城市，就要先了解它的交通。在布達佩斯，公共交通票分很多種。一張地鐵票350福林，差不多1.2美元，但10張地鐵票3000福林，相當於一張地鐵票1美元。還有轉乘票530福林。我們主要買的是這三種票。令人意想不到的是，布達佩斯火車站的地鐵售票處居然晚上9:30還營業，這讓我們感激涕零，充分體會到了“二等”國家的好處。

我們的酒店就在布達佩斯東方火車站(Keleti)旁邊，地點好得沒話說。走出火車站，我們才感受到了這個城市的古色古香。東方火車站壯麗的建築，正門前寬闊而整潔的廣場讓我們有耳目一新的感覺。更沒想到的是，我們訂的不到40美元一天的酒店大大出乎了我們的意料。酒店公寓式，一個客廳，兩個臥室，兩個衛生間，一個廚房，五張床。最令人驚豔的是廚房，大且不說，裝潢典雅，非常符合我們的口味，被我們一致評為此次旅行中最喜歡的酒店，這個酒店是Baross City Apartments, Budapest。