暑期歐洲與挪威峽灣開車小記

今天（2017年7月10日）創造了一個小奇跡J: 從慕尼黑開車到柏林，全程將近600公裏, 沒換車道。

慕尼黑到柏林之間的AutoBahn幾乎全程是三車道。有很多地區沒速度限製。想開多快就開多快。我的速度始終保持120公裏左右，一直走中間車道。比我快的車，趕上了我，都會換到左邊的快車道，被我趕上的車，一般都會很自覺地讓到右邊慢車道。從我右邊超過的車，雖然快，但總有更快的，從後麵急匆匆趕來，如果前車沒有及時讓開，便緊咬在前車屁股後麵，被追上的，像老鼠見到貓，急急忙忙躲開。後車並不客氣，隻管加速一溜煙絕塵而去。偶爾會有一位冒失鬼拚命三郎，從我的左邊唰得一聲呼嘯而過，起碼有每小時二百公裏。我左邊和前方的車，一直在熱熱鬧鬧，穿梭般地換進換出，右邊慢車道上多是些集裝箱大卡車。它們不緊不慢，穩穩當當，像幼兒園小朋友一樣排隊行駛，完全無視旁邊小車們的追逐嬉鬧。

我之所以可以耐心地六百裏待在同一車道，還因為我在聽“懶人聽書”下載的一本書，通俗的相對論簡史。書名叫“時間的形狀”。挺吸引人。我的心思主要在書裏。不想緊張地超車換車道。聽著書時間過得很快。而且比較輕鬆。

一迪在我的右座上，不需要導航時，就在讀一本書。小倩在後座，或者斜倚著睡覺，或者閉著眼睛聽京劇。我有睡意的時候，就找一迪逗著玩。昨天午飯後，我有點犯困，就給她講了倆故事，農夫與蛇，東郭先生，然後我倆輪流唱歌，再後來唱多年前她小時候，在車上教她唱著玩的歌。唱我是一個兵，外加模仿伴奏，一條大河波浪寬，智取威虎山的朔風吹林濤吼。先是各自獨唱，再一起齊唱，笑聲不絕，睡意煙消雲散。

在巴黎城裏開車挺煩人。車道很窄，路邊停車很多，而且停得亂，一會停左邊，一會停右邊。外地人一邊開車，一邊看導航，外加手排檔，相當吃力。開車人也不太守規矩，擠來擠去。還好小倩在旁邊，幫我一起導航指揮。還虧得是和美國一樣左駕右行，若是在澳大利亞，右駕左行，那真開不了。但是出了城上了高速就好了。似乎在高速上，全世界哪兒都一樣。若是一迪在車上時，看導航和指揮的責任就完全是她的了。我隻管開車即可，輕鬆不少。

歐洲有一個美國沒有的交通標誌：並排兩輛車，左紅右黑，不知道什麽意思。我和一迪猜了很久，都不明白。後來還是老爸我靈光一閃，猜出是不準超車。若紅車是卡車，是禁止卡車超車，若紅車是小車，則禁止一切超車。

現在開車條件真是越來越好了。我們租的這輛車，自己知道在什麽位置，隨時顯示當時的速度限製。省去一些擔心。兩側後視鏡消除了盲點，但是有點不習慣，車子在盲點位置時變形較大，眼睛看著不太舒服。兩條車道之間的分隔線路麵有凸凹，軋上去時方向盤會震動，有助於安全，尤其是車道特別窄的時候。有些施工地段，車道隻有兩米寬，開起來戰戰兢兢，這個路麵特點幫不少忙。

我很不喜歡歐洲的轉盤交叉路口。吃不準在轉盤裏時應該待在那條車道，吃不準在哪個出口離開。加上手排擋不熟，常常弄得 手忙腳亂，被別人按喇叭。真不明白為什麽要用轉盤，STOP標誌不是挺好嘛。

我還不喜歡開隧道。覺得隧道裏比較狹窄局促。較新的隧道還好，照明比較好，沒有那麽壓抑。老的隧道燈光昏暗，隧道壁是高低不平潮濕的岩石，路麵也有水。有一條八公裏長的隧道，甚至頂棚側壁上也到處在流水。讓我想起在老家銅礦，下井采礦的情景。無奈的是，瑞士，挪威多山，隧道還特別多。

到挪威的第二天，路上車輛特別少，前後的道路上空空蕩蕩，半天遇不到一輛車。一些地段很窄，可是車速不慢，一般都在一百公裏以上，會車時對方也不減速，幾乎是擦著耳邊呼嘯而過。有點心驚膽戰。

我喜歡挪威峽灣裏的公路。它讓人想起紅綢舞。公路像一條漫長無窮無盡的灰色的絲帶，蜿蜒逶迤穿梭在綠色山間。路麵不寬，但路麵很平，汽車像在水麵上輕盈地滑行。路邊景色不停變換，一邊是峽灣的海麵，隨著我們車輛的攀高下降而忽近忽遠。前方有時是黛色山巒起伏，有時是白色雪峰高聳，有時是墨綠鬆柏密林。天晴地朗，白雲飄蕩，汽車風馳電掣，穿行在水邊崖側，宛如遊龍戲鳳，令人心情歡暢。

但是，公路美則美矣，開起來卻是很緊張疲勞。其一是因為道路不寬而車速挺快，通常都保持在110公裏左右，又是兩邊對開，一刻也大意不得。其二是因為道路始終繞著山峰轉，一直在彎曲，幾乎沒有直路，時時刻刻都在彎道行駛，都要調整方向。每隔幾分鍾，就要繞過一個看不見對麵來車的山角，令人緊張。也許這樣駕駛幾分鍾，幾小時不算什麽，可是，每天，每時每刻都這樣，連續駕駛十來天，夠累人的。每到轉山角或錯車時，我都不由自主地踩一點刹車，減一點速。有意思的是，後來我犯困的時候唱歌解乏，唱著唱著，不知不覺竟忘記了緊張，錯車轉彎不再減速，方向盤刹車變得自在而順暢，汽車疾駛在蜿蜒的絲帶上如行雲流水，心情怡悅於仙境般峽灣間隨歌聲飄蕩，天人合一而無我的化境，是不是也不過如此？

挪威Eidsvag附近62號公路邊