喬寧
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《回國,在首都機場轉機》
半年前計劃回國，早早的定了從聖荷西飛往上海的航班，中途要在首都機場轉機。當時沒有更好的選擇。有朋友聽說我要在北京中轉，說在北京機場飛機經常晚點，誤機趕不上航班的聽到很多，機場的服務也不到位。我心裏不可置否，由於定的是廉價經濟艙，退改損失很大。事已至此，沒有其他更好的選擇了。所以隻能硬著頭皮碰運氣，聽天由命啦！
四月底的一天，我們興衝衝地上了飛機，心裏一直惦記著中轉的事情，千萬不要誤點，如果趕不上，那就得在北京待一晚了。
12個小時的飛行，平安無事，飛機還提前了20多分鍾著陸，可是接下來的事情就讓人看不懂了。飛機先在滑行道呆了二十分鍾，滑了一半又停了二十分鍾，最後靠進了停機位。咱這進京沒打算上朝啊，莫非這是禮部的潛規則？一看時間，還好總共隻晚了半小時。趕緊去提行李，出海關。一打聽乘坐的國內航班需要轉移到二號航站樓，如果乘擺渡客車大約要等20到30分鍾，步行隻要十分鍾。於是二話不說推著行李，一麻溜從一號航站樓轉移到二號航站樓。到了二號航站樓找到了航空公司的營業櫃台，順利的交了行李托運，總算鬆了口氣，看看時間還有四十多分鍾，應該趕得上，於是，又過一次安檢，進了候機廳，等了20分鍾開始登機，等我們坐到飛機上，離飛機起飛還有十分鍾，心裏想著一路擔心的事總算沒發生。看著飛機關上了倉門，空姐在檢查行李架，開始示範如何使用安全氣袋，介紹緊急逃生口。我暗自慶幸，運氣還行，阿裏路亞！看來那些傳聞純屬子虛烏有，放下心來，有點犯困，一眯眼就睡著了，日有所思，夜有所夢，迷迷糊糊聽著飛機發動機一直在運轉，感覺好像在夢中度過了一個多小時，差不多快到上海了吧？睜開眼往窗外一看，咦，怎麽又回來了？外邊燈火輝煌，飛機居然在原地沒動！
這時，廣播裏在播報，由於機場塔台一直沒有發布起飛的指令，機長還在積極與塔台溝通，請大家繼續耐心等待。 不是吧，這該等到多晚啊？按這個時間飛到上海，公交地鐵已經停運了，出租車也難找啊！
在一陣焦慮中，我們又等了近一小時，此時已經接近午夜，我往窗外一看，發現銜接機倉的過道車慢慢地向飛機靠攏，糟糕，大事不妙，機倉門打開了！
躲過了初一躲不過十五，不想發生的事情還是發生了。廣播裏傳來此次航班被取消的通知，整個飛機裏的乘客全都傻了眼。乘務長此時的語調已經沒了熱情，＂請乘客們提好自己的隨身行李下機，去行李轉盤提取自己的托運行李。可以改簽其他航班，或改乘其他交通工具。具體請與服務台聯係，航空公司將按規定提供賠償。”
有幾位乘客當場炸了，這都什麽事啊！我們都已經訂好了下一次中轉的航班，這樣全都亂套了！。。我這時腦子裏一片空白。空姐們陪著笑臉有點尷尬。沒有辦法，200多乘客隻能服從安排，無精打釆地下了飛機，走到服務台排起了長龍。服務台值班的隻有一個人，排在前麵的人，火氣特大，與服務台的職員爭執不休，15分鍾過去了，一個人都沒辦成。過了一會兒，總算來了三個救兵，長長的隊伍開始往前緩慢移動。
此間，不少人從行李轉盤上提到了自己的行李，又回到了隊伍中。有人在彼此打聽到底碰上了什麽大事兒，會取消航班？我的直覺，像這樣的陣勢，一定是什麽重要人物光臨占道了，可也不致於占這麽久呀！排在後邊的幾位乘客說，他們今天下午緊趕慢趕，從另一個城市趕來，想搭乘今晚去上海的飛機，在來機場路上就被堵死了，等了三個小時，總算趕上了這班飛機，結果還是逃脫不了飛機取消的冏運。據說這是一帶一路高峰會議，有幾十個國家的元首集中趕到，機場保安一下升級，所有的民用飛機不能起飛，在天上的也下不來。。。
真滴假滴？看來寧可信其有，不可信其無。真是這樣，多少人將受到影響啊？果然，我們後邊的隊伍漸漸越來越長，估計同一航空公司有多部飛機上千名乘客都被取消了航班，來到這裏辦理改簽手續。有巳領到機場賠償的人告訴我們，每位乘客隻發200元人民幣，這連住旅館都不夠。經過這番鬧騰已經是淩晨一兩點鍾了，許多人改簽了清晨的飛機，六點鍾左右就起飛，大家也不願意再去找旅館，一大清早還得趕過來，實在折騰不起，幹脆就在機場過一夜了。
我是第一次碰到這樣的事情，心裏倍兒涼。難怪有網友抱怨回國難，有點後悔，怎麽事先沒想到找王妃駙馬爺開個後門弄個VIP什麽的，這下可好。。。不願意去聽那些情緒激動的人跟機場人員理論，這種爭執與事無補。國家安全的大事與區區草民，敦輕敦重，別太把自己當回事，老百姓發牢騷有什麽用呢？還得逆來順受不是嗎？那些地勤人員也是很無奈的，代受著莫名其妙的譴責。免洗了，各位跪安，早點睡吧。
迷迷糊糊想起有位朋友的衷告，出門在外，千萬不要把這種意外的瑣事煩著自己，盡量放寬心，不能太計較，這樣會破壞自己旅行的心情。
還算好，第二天一切順利。在飛機滑行道上，我看到了排在停機坪四五十部中型飛機，都是國家名稱的標誌（並非航空公司），每部飛機前都有武警在站崗。我還驚訝的發現機場盡頭有一個縮小了的人民大會堂模型建築，估計這是為舉行國賓迎接儀式而建的。看來昨晚的傳聞是真的。
回到上海，看到一帶一路會議的新聞。與朋友們說起此事，有人告訴我，首都機場的誤點是有名的，能避開盡量避開。空中交通碰到這樣事情還不算什麽。有一次他搭日航從日本飛回來，在上海浦東，因為雷陣雨，飛機在上空繞了一個多小時，無法下降，結果原機返回到日本，航空公司居然要求乘客重新買票，完全沒有商量的餘地。隻好自認倒黴啦！
無獨有偶，我們在返程途經北京首都機場，又碰上了飛機延誤，中獎率百分之一百。這次是北京機場遭遇冰雹雷擊，大麵積飛機晚點停飛，有的飛機在降落時，駕駛艙的玻璃都被冰雹打碎了。我們乘的飛機從上海起飛就晚點了兩個多小時，我們一算時間，這下趕飛美國的航班是無望了，又得在北京機場呆一天了。碰上惡劣天氣，還是安全更要緊，即來之則安之，千萬別跟自己生氣較勁。
飛機落地時，時間已經超過了航班起飛的時間。打電話到航空公司問問，意外的是飛美國的航班競然也推遲三小時起飛！這回真是峰迴路轉，皇恩浩蕩，老天爺如此安排還算公平哈，真不知是該感恩呢還是慶幸呢？在皇城根下路過，怎麽著也算沾了一回靈光。
該登機了，拉著行李去排隊，冷不丁抬頭一看，居然碰到了相識二十多年的老朋友，加州理工張博士一家三口。怎麽這麽巧！他說他原訂昨天的航班取消了，改成今天了，今天又推遲三小時，要不咱們豈不是擦肩而過嗎？
說起這次回國，他們去玩了不少地方，第一次碰到持美國護照遭冷遇，甚至被敲竹杠的事。 原來在一些旅遊景點買門票憑身份證可以打八折，可一看遞上的外國護照，一問還是美國的，堅決不打折。令人很不快，說到愛國，其實我們在國外的人更愛國！
說起這事，我忽然想起自己在買長途汽車票時碰到的冏事。現在買車票都憑身份證實名製買票，售票員看著我遞過去的美國護照，問我有沒有身份證？我說這護照不是身份證嗎？他說不行，沒有身份證車票不能賣給你！我張大嘴巴，半天沒回過神來。幸好有人幫忙，以他的身份證為我多買了一張。不然我還真不知如何是好！
這兩天在電視裏看到國內有一家餐館居然掛出了這樣的告示，如美國人來本餐廳用餐，一律加收25%的服務費。。。
山雨欲來風滿樓，還是趕緊撤了吧！
生根老不朽。。。
- 日航隻能怪中國雷公了。
不過博主真的可以去買彩票試試手氣，這運氣有點不一般。
我經曆過的兩次最鬧心的航班誤點都是從北京返回美國，入境西雅圖轉機，還都是發生在2018年，第一次在1月份，第二次在10月份。兩次都是航班取消。我也可以去買彩票了。
其實船到橋頭自然直，做好思想準備，見招拆招吧。
國航的飛機一旦從國外到了北京，那麽那些同機托運的行李就必須卸下來過關，行李工不會分揀行李再轉到國內航班上。如果是同一飛機就不用。通常轉機的時候，行李沒有海關監管是違規的，所以必須由乘客自取行李出關。所以到了北京再轉廣州，那麽行李要提出並自行過關幾乎是肯定的。但從廣州經北京回倫敦，那麽就不用自提行李，因為行李還在中國境內，北京出關。
咱是外國人，就沒有理由指責中國。誰也沒有請你去北京。
在美國飛機延誤還不是常事，一點脾氣都沒有。
你不能怪共黨了吧？
算你倒黴。否則首都機場轉機還是挺方便的。
堅決坐國航的飛機。現在的服務很好。
謝謝明言。
北京的“一路一帶”非洲首腦會議，開幕式前一天，我恰好在北京機場進城。保安人員說，你的車快走，後麵的封路。結果，我們的車在機場高速，一眼放去，前麵完全無車，車後也空空如也。一輛車在空蕩蕩的機場高速上飛馳。我開心了，這是什麽待遇？皇恩浩蕩啊！：）
這次回國的感觀是國人少了些氣宇軒昂，有點落落寡歡。城市的中心地帶建設得不錯但市民都被遷到城外去了。漂亮的市中心少了本地市民，五一期間用於接待外地遊客了。
Another one is at San Francisco airport. Our plane arrived 1 hour early at 5 am and then have to wait on the plane for 1 hour because immigration starts working at 6. All well, and then had to go thru security check and then said this lane is close so need to started from another lane 5 minutes away. I was walking that morning in the airport 6000 steps.