來美三十年 換車達九輛 租車幾十部
來美三十年，買過各種二手車，共計九輛之多，平均每隔三、四年，就要換輛車。當時沒錢買新車，隻能買舊車，因為售價低，但從長遠來看，未必比買新車便宜。先從很舊的二手車買起，慢慢過渡到較新的舊車。但舊車有個大問題，那就是修車費用和保養費，三十年至今未能遇到一個稍有良心、稍少斬人的修車行。一進車廠，頭皮發麻，磨刀霍霍，快刀斬人。不花費個千兒八百，您就甭想出來，不傷筋動骨，也得脫成皮。
我的第一輛車，是福特野馬1980年舊車，來自醫科大學來美的老同學，一口索價1000美元。我略覺有點貴，本來心理價位和經濟預算在500至800美元之間，但礙於同學情麵，不好意思還價，還是勉強接受了。買下來第一天，就送去車行換機油保養，然後加普通無鉛汽油，不料引擎發動有異響，怪聲大作。請教原來車主，方知此車隻能加最高級汽油，才能正常工作。原來取了個破落戶的大小姐，掉身不掉價，臭小姐脾氣挺大，它專好這一口，我隻好每次都加最貴的汽油。沒開多久，因為無法通過排氣係統尾氣排放標準的年度檢測，隻好另外再買車替換。
第二輛日本三鈴1990年舊車，車價3000美元，是從即將回日本的私人手中購買。車況比第一輛車好多了，可惜先遭車禍，後又被賊惦記。停在自家住宅的車道上，後車廂被盜賊所撬，車鎖損壞，貴重儀器，偷竊一空，財物盡失，修複太貴，忍痛棄車。
第三輛德國大眾傑特1993年舊車，私人手中購入，車價5000美元，前後修車8000美元。美國修車就是大換配件，從不小修小補。先是散熱係統故障，換；跟著刹車係統故障，又換；再是引擎發動機故障，還是換。沒完沒了，差不多全換重造，真吃不消！
第四輛日本速陸霸2000年舊車，私人手中購得，車價6000美元。豈料賣主隱瞞真相，竟是輛淹水車，而且被撞壞大修過，一下雨，全車漏水嚴重，不提也罷。
第五輛吉普大切諾基越野車，又是從私人手中購買的二手舊車，車價14000美元。車身高，視野開闊，開著挺氣派，可惜是個喝油老虎大王，一缸汽油隻能開別車的三分之一裏程，太貴了養不起！
第六輛日本豐田佳美2004年，我們第二年去經銷商處購買，算是一年舊的新車，售價20100美元。但因為車較新，故需買全額車險，每年1200美元。
第七輛豐田雅樂思2009年小舊車，經銷商售價11000美元。小車省油，現今仍在繼續使用。前不久因刹車不靈，前車急停絲毫無損，後車追尾相撞，損失慘重，連修幾次車身，更換刹車係統，總計1000美元。
第八輛豐田佳美2012年較新的舊車，經銷商售價17000美元。才開了8個月不到，因失業賦閑在家，沒有必要同時保留兩輛汽車，任其貶值。故迅速賣掉才得10000美元。加上所付的保險費、保養費、修車費和換胎費，因高速公路車禍現場碎片導致爆胎。林林總總，萬兒八千，平均每月開車花費一千二百美元，每天40美元，比租車費用貴得太多了，超過兩倍以上！
第九輛速陸霸2013年較新的二年舊車，經銷商售價21000美元。當然還得買全險，我全挺賬，現由女兒免費駕駛。
租車的經曆下文再述。
人生第N課《外行任斬》
2016年7月16日
Cadillac Coup 1960
Datsun 1970
Plymouth Fury 1972
Dodge Ram Charger 1975
Nisan Maxima 1986
Ford Bronco 1985
Ford Bronco 1992
Lincoln Mark VII
MB 300E
Isuzu Trooper
Lexus 400
VW Jetta
Honda CRV
Honda Element
Honda Odyssey
Honda Pilot
Ford Edge 2014
Ford Edge 2016
這生活過的.......，來美三十年了，怎麽前前後後買的換的都是破車舊車？
--
各人生活情況不一樣，你說的這種話好像不夠有涵養。