走走停停 停停走走
梅舞雪韻的旅行日記
前言：
2017年是加拿大被評為最適合出遊的國家，原因在於2017是加拿大的150周年紀念。在2017，加拿大所有國家公園全部免費入園。三月從冰島回來後尚意猶未盡，於是我們決定趁著今年國家公園免費，再在下半年到加拿大境內的其它地方走走看看。我們知道今年的國家公園免費入園一定吸引了大批遊客，尤其是加拿大的一些著名景點，所以我們還是決定不去和大隊人馬湊熱鬧，趁著今年到一些沒那麽熱門的地方走走。於是在一番考慮之後，我們的下一個目的地定在了加東海洋三省。
【時間】：9/2/2017-9/12/2017，11天
【行程】：5,745 km
【花費】：$2,800，一家三口
【路線】：Toronto->New Brunswick->Nova Scotia->PEI->Quebec->Toronto
【相機】：這一年沒有升級設備，和之前裝備都一樣，Canon 550D 加Canon 6D 加三個手機的組合，反折式三腳架 x1
照慣例，囉嗦之前先上一些加東的美圖。。。
Cape Breton Highlands National Park最美的Skyline Trail。。。
Cabot Trail。。。
Cape Breton Highlands National Park的Bog Trail，各種植物讓你一次看個夠。。。下麵這個花大家知道是什麽嗎？在這先賣個關子，後麵正文裏再揭曉答案。。。
Pleasant Bay, Cape Breton, NS。。。
Neils Harbour, Cape Breton, NS。。。
Cape Breton Highlands National Park的Green Cove Trail，雖小卻很有特色。。。
Baddeck, Cape Breton, NS。。。
Lunenburg, NS，Nova Scotia南岸的最美小鎮。。。
揚帆起航的Blue Nose II。。。
最上鏡的燈塔，Peggys Cove, NS。。。
Halifax, NS。。。
Welcome to Nova Scotia。。。
Prince Edward Island National Park - Cavendish。。。
Prince Edward Island National Park - Greenwich。。。
加拿大最小的省，PEI。。。
PEI渡輪碼頭上的落日餘暉。。。
Confederation Bridge, PEI。。。
Confederation Bridge, NB。。。
Irving Eco-centre, la Dune de Bouctouche, NB。。。
Fundy National Park。。。
九月，仍有花開正豔。。。
廊橋也是NB的一大特色，這是Fundy National Park裏一座小小的廊橋。。。
Hopewell Rocks Park, NB，世界上最大的潮汐。。。
Fredericton, NB。。。
有趣的街頭藝術。。。
Edmundston, NB。。。
Montmorency Falls, QC。。。
站在山頂眺望Québec City。。。
Thousand Islands National Park的Jones Creek Trail。。。
站在1000 Islands Tower上俯瞰整個千島湖。。。
最後的最後，來一輯海鳥特輯，可惜還是沒能看見一直心心念念的萌物Puffin海鸚。。。
關於行程：
其實這一趟算是我們真正意義上自駕走得最遠的一次旅行，因為我們這一次選擇了全程自駕，從多倫多出發，到加東海洋省都轉一圈，當然不包括Newfoundland，最後回到多倫多，全程將近5000公裏。其實在做功課的時候，我們也有考慮過各種路線和行程的可能，也想過難得去一次加東，幹脆把Newfoundland也一起玩一圈。可是在我們開始做功課以後才發現，我真的不得不在這裏感歎一下，加拿大實在是太大了。。。尤其是加東，景點之間都距離很遠，如果想連Newfoundland一起玩的話，時間至少要在兩周以上，其實都還是緊緊張張的。像我們上班族，一年真的沒有那麽多假期出去玩，11天的行程已經是極限了。我們也在隻能放棄Newfoundland，下一次單獨造訪了。
在這裏說句題外話，其實去Newfoundland最好的時間是5月底到7月初，因為這個季節能夠在Newfoundland最北邊的St. Anthony看到從格林蘭斷裂漂過來的海上浮冰。不是冰島的那種小塊的浮冰，而是真正意義上的冰山，漂浮在海上的冰山。時間太早，當年的冰川還沒有順著水流飄到Newfoundland，太晚冰山就基本完全融化了。這個時間一般就在每年的5月底到7月初這一個多月的時間裏。Newfoundland也有專門的網站監控這些冰山的動向，每日在網上更新冰山的最佳觀測地點，小夥伴們去之前可以查一查，免得白跑一趟。
確定不去Newfoundland之後，我們也在比較了飛到New Brunswick再租車和直接開過去的信價比之後，考慮到從多倫多到New Brunswick隻有大概1100公裏，一天的時間基本可以開到，路上沿途在Quebec也有一些景點，於是我們最後決定直接在多倫多租車，一路向東，開到加東。
其實這樣的行程安排會讓我們在住的方麵省下一大筆開銷。因為是直接開車過去，我們可以比飛過去帶更多的東西，尤其是camping用品，在路上很多時候可以選擇camping，不一定要局限在住旅館了。
加東畢竟不必加西出名，除了加拿大本地的遊客，很少有外地的遊客會去到加東這麽小眾的地方旅遊。那邊的所有設施也不比加西的那麽搶手，像住得地方就完全沒必要提前全部預定好，到時候再訂也完全來得及。所以我們這一次是真正的自由行，沒有一個固定的行程，走到哪住到哪。
當然這樣的安排也有利有弊。好處當然是自由，遇到喜歡的景點可以多停留一些時間，比如我們在Cape Breton就多停留了一天。而且也可以根據當時的天氣來決定我們的行程，不用把所有行程都安排好不可更改以後發現到時天氣不好，留下遺憾。比如我們在Nova Scotia的時候，看天氣預報有一天下大雨，是躲不開的，本來那一天的預想是去Nova Scotia南岸最美的小鎮和燈塔，Lunenburg和Peggys Cove，但如果下雨，景色將會大打折扣，所以我們臨時調整行程，把Lunenburg和Peggys Cove推遲了一天。雨過天晴之後，果然我們看到了小鎮和燈塔最美的一麵。下雨那一天我們則安排去Halifax市內觀光，畢竟天氣對於城市觀光的影響要小一些。也因為這樣，這一趟加東之旅算是我們這幾年的旅行中天氣最好的一趟旅行了。之前看遊記的時候，很多遊記都有提到那邊天氣不夠好，經常陰雨連綿的，去之前我們還有點擔心，結果沒想到，這一次居然成為我們天氣最好的一次旅行。
但是我之前說過，這樣的安排有利有弊，優點很明顯，但缺點也很明顯，就是傷神費心。不像我們之前的旅行，每次都安排好了一切，事先做完了所有功課，到時候隻要跟著我們的行程安排走就好了，出發以後不需要再想太多。但這一次，由於我們沒有安排具體行程，每天心裏都有點事，總是想著明天又要住哪裏。我們一般是提前一天預定後一天的住處，所以這一路上LB開車，而我和LM每天在車上做的最多的其實就是研究住的地方。好在加東真的太大了，每天要花很多時間在路上，我們也就利用這些在路上的時間來訂房。
最後總結一下，我們11天的具體行程如下：
第1天：Toronto, ON => Edmundston, NB; 總行程：1,071 km
第2天：Edmundston, NB => Hartland Covered Bridge, NB => Fredericton, NB => Magnetic Hill, Moncton, NB => Hopewell Rocks Park, NB => Fundy National Park, NB; 總行程： 606 km
第3天：Fundy National Park, NB => Hopewell Rocks Park, NB => Amherst, NS => Nova Scotia Provincial Visitor Information Centre, Port Hasting, NS => Chéticamp, NS; 總行程：553 km
第4天：Chéticamp, NS => Cape Breton Highlands National Park/Cabot Trail, NS (Skyline Trail -> Bog Trail -> Pleasant Bay -> Lone Shieling Trail) => Cabots Landing Provincial Park, NS => Dingwall, NS => Neils Harbour, NS => Cape Breton Highlands National Park/Cabot Trail, NS (MacIntosh Brook Trail -> Skyline Trail) => Chéticamp, NS; 總行程：212 km
第5天：Chéticamp, NS => Cape Breton Highlands National Park/Cabot Trail, NS (Black Brook Cove Beach -> Jack Pine Trail -> Green Cove Trail -> Middle Head Trail -> Ingonish Beach) => St Anns Bay, NS – Englishtown, NS Ferry => Baddeck, NS (Alexander Graham Bell National Historic Site); 總行程：221 km
第6天：Baddeck, NS => Halifax, NS (Halifax Citadel National Historic Site -> Prince of Wales Tower National Historic Site); 總行程：412 km
第7天：Halifax, NS => Lunenburg, NS => Mahone Bay, NS => Queensland Beach, NS => Peggys Cove, NS => Caribou, NS – Wood Islands, PE Ferry => Wood Islands Lighthouse, PE => Cavendish, PE; 總行程：528 km
第8天：Cavendish, PE => Prince Edward Island National Park, PE (Cavendish-North Rustico) => Green Gables Heritage Place, PE => North Rustico Beach/Harbour, PE => Prince Edward Island National Park, PE (Brackley-Dalvay) => Prince Edward Island National Park, PE (Greenwich) => Saint Peters Bay, PE => Charlottetown, PE => Cavendish, PE; 總行程：259 km
第9天：Cavendish, PE => New London Lighthouse, PE => Malpeque Outer Range Rear Light, PE => Confederation Bridge, PE => Cape Jourimain Nature Centre, NB => Shediac, NB => Irving Eco-centre, la Dune de Bouctouche, NB => Kouchibouguac National Park, NB (Salt Marsh Trail -> Kellys Beach Boardwalk); 總行程：285 km
第10天：Kouchibouguac National Park, NB => Miramichi, NB => Montmorency Falls, QC => Trois-Rivieres, QC; 總行程：803 km
第11天：Trois-Rivieres, QC => Thousand Islands National Park, ON (Jones Creek Trail -> Mallorytown Landing Visitor Center) => Thousand Islands Bridge, ON (1000 Islands Tower) => Fort Henry National Historic Site, Kingston, ON => Toronto, ON; 總行程：695 km
關於住：
上麵說了，我們這一次因為是全程自駕，準備了充足的露營用品，加上行程也比較自由，所以我們出發前至預定了第一晚在New Brunswick邊境小鎮，最後一天在Quebec，和中間兩天PEI的住宿，還有一晚在Fundy National Park的campsite以外，其它時間都沒有預定。總的來說，去加東旅遊的人少，旅館很少有訂滿的時候，加上9月初其實已經過了加東的旅遊旺季了，基本不會出現訂不上房的事情。而且去加東旅遊的開銷總的來說比加西要便宜很多，也不太會出現臨時訂房會特別貴的事情。Camping ground也是一樣，大部分的campsite都可以到了以後再訂，基本不會訂不上。那邊還有很多私人的camping ground，如果公園裏想要的campsite訂不上的話，也可以選擇這些私人的camping ground，條件有可能比公園裏的還要好。唯一就是Fundy National Park的帶電的Campground比較搶手，而且去這裏露營的人也比較多，所以我們為了保險，還是提前預定了這裏的campsite。
總結一下，我們這一次的住宿如下：
第1晚：Edmundston, NB。
我們第一天全部趕路，沒打算停留任何景點，途徑的Quebec的景點我們是打算留到回程的。所以我們第一天就開了1100km直接到New Brunswick的邊境，Edmundston。這個小鎮也和美國接壤，僅有一河之隔就能看見美國，帶了護照的小夥伴有時間也可以去美國逛一圈。在這我們住的是Auberge Les Jardins Inn-Motel Le Brayon & Chalets，Expedia上訂的，很古色古香的一家小旅館，有普通的旅館房間和motel房間，我們選的是motel房間。這麽多次旅行總結出來motel房間其實對我們這種自駕遊的人來說是最方便的，車就停在房間門口，搬東西什麽的最方便。
第2晚：Fundy National Park, NB。
第二天我們選擇在Fundy NP camping，是提前預定好的，主要因為在Bay of Fundy看潮汐要對當時的潮汐時間表，我們沒辦法把漲潮和落潮安排在同一天，隻能在附近住一晚，第二天再去。看潮汐的Hopewell Rocks Park的門票也是兩日票，估計他們也知道這個景點去要兩天的時間吧。
不過這天晚上的露營其實我們有點後悔，因為當天晚上又是風又是雨的，但因為提前預定了都沒辦法取消，隻能硬著頭皮住。後來我們才知道那天晚上也是一次難得的大風天，風速高達70km/hr。晚上LB就沒有休息好，之後在Cape Breton的兩天本打算繼續camping的計劃也取消了。第二天一早，濕乎乎的帳篷也花費了我們更多的時間去收拾。事後總結經驗，露營還是不要提前預定的好，除非是去休閑的。尤其是在像我們這樣的旅行中，如果碰上天氣不好的時候露營很影響休息的。
第3， 4晚：Chéticamp, NS。
第三天，我們又開了600km直接奔到了Cape Breton。由於頭一天晚上LB沒休息好，Cape Breton Highlands National Park裏麵的小木屋又全部訂完了，我們想想最後還是決定住旅館。於是，在Chéticamp附近，我們就開始在Google Map上找旅館。把Google地圖放大後其實能看見很多旅館的信息，有一些是在Expedia或Booking這種旅遊網站上找不到的。旅館信息裏有電話，手機的Google Map可以直接撥號，我們就這樣挨家打電話問價，最後選到了Acadian Motel。
這家小旅館不大，隻有十來間房，但是房間很幹淨，老板娘也很健談。我們辦理Check in的時候還跟我們說起前一天的大風把她每個房間門口的椅子全部刮翻了，而且今晚預計也會有風，所以我們也很慶幸今晚沒有繼續露營。旅館離Cape Breton Highlands National Park也不遠，往返都很方便。不過這家旅館不允許遊客在房間裏麵吃海鮮。
第5晚：Baddeck, NS。
其實這一天我們本來應該住在Sydney，然後第二天在Sydney附近參觀，晚上回到Halifax的。但是天氣預報說第二天會下大雨，我們想想下雨天應該也沒什麽太多可參觀的，加上Cape Breton實在讓我們流連忘返，於是我們幹脆取消了Sydney的行程，這樣我們可以在Cape Breton多待一陣，晚上住在回Halifax的必經之路Baddeck這裏，然後第二天直接開回Halifax，趁著下雨天先把Halifax玩一遍。
這天晚上我們住的是一個私人Campground，也是被很多網友評為五星級露營地的Cabot Trail Campground。這裏露營的選擇很多，我們選了小木屋Cabin，這樣省了我們搭帳篷拆帳篷的時間。我們是當天早上打的電話，當時還有兩間小木屋可選，價錢也比國家公園裏的小木屋便宜多了，於是果斷預訂。
第6晚：Halifax, NS。
這一天下雨，據說是美國那邊過來的一個風暴，所有的海洋省份都被影響。我們一早從Baddeck出發，中午左右就到了Halifax，下午在城裏觀光，順便去Costco補給。晚上住在Travel Lodge，是前一天晚上在小木屋裏訂的PriceLine的Express Deal。
第7，8晚：Cavendish, PEI
PEI的住宿也是我們出發前事先預訂好的，在Booking上訂的Bay Vista。之所以一直留著這個預訂是因為這家旅館真的便宜，$85一個晚上還包早餐，所以我們一共訂了兩個晚上，在PEI的時候我們就沒有換住處了。去了之後我們才知道，這是一家中國人開的旅館，價錢便宜，房間也還幹淨。旅館在一個小山坡上，風景很好，還有遊泳池。離Prince Edward Island National Park Cavendish Site隻有不到10分鍾的車程，非常方便。
第9晚：Kouchibouguac National Park, NB
第9天，我們開始往回走，路上還有一點時間，於是我們本著趁著免費盡可能多的去國家公園這個想法，沿著New Brunswick的東岸一路向北開到了Kouchibouguac National Park。中間途徑龍蝦城Shediac，買了一隻小龍蝦準備晚上露營的時候吃。Campsite我們直接開到公園的campsite check-in的地方訂的，serviced site都還有大把的空位供我們選擇。這裏真的是不怎麽出名的一個國家公園，不過在公園裏麵走走，有的地方還是很漂亮的。
第10晚：Trois-Rivieres, QC。
最後一晚，住在Trois-Rivieres 的Rodeway Inn，位於Qecbec City和Montreal之間。這也是我們出發前在Booking上麵訂好的，但我們到了以後總有種不知道該怎麽形容的感覺。這家旅館其實挺大的，但是不知到是不是因為一些房間在裝修的緣故，整個旅館就沒多少客人，樓道裏都冷冷清清，顯得陰森森的。我們訂房的時候是包早餐的，後來再訂似乎不包了。Check-in的時候每人發了一張早餐卷，第二天憑票點早餐。這是我們第一次吃 不是自助餐的早餐，每個人限量供應，就一份。
總的來說，這一趟旅行住得五花八門，什麽都嚐試過了，也另有一番樂趣。
關於裝備：
因為是自駕，給了我們很大的空間去發揮，把各種能帶的東西幾乎都帶齊全了。租的一輛Toyota Venza後備箱塞得滿滿的。說到租車，我們雖然是從家裏直接出發，但因為總行程長，我們還是選擇租車，沒有開自己的車出門。畢竟租的車如果在路上有什麽故障，找人解決或換車都比較方便。自己的車開出去，萬一出點什麽問題，心疼不說，也耽誤時間。就算什麽問題都不出，這一趟跑下來，回來也該換機油做maintenance了，還不如租車呢。從Costco租車也便宜，我們租了12天的Mid-size SUV才不到$700。租12天是因為要提前一晚提車，回家裝車做準備，第二天就可以一早出發。
說回正題，裝備其實也是老生常談，和我們平時出去旅遊的東西都差不多。主要多出來的都是露營的相關物品。帳篷，氣墊床，睡袋什麽的那是必不可少的。鍋碗瓢盆我們也都準備好了，準備路上做飯吃的。爐子我們帶了兩個，一個電磁爐一個氣爐，主要考慮到電磁爐可以在旅館裏用，氣爐主要是露營的時候用，想著萬一沒有帶電的site還有氣爐可以工作。不過我們一路選的campsite都是帶電的，所以也沒什麽問題，我們露營的時候一般都是兩個爐子同時用，一個做飯，一個煮龍蝦，效率高多了。
衣服類的我們帶得不算多，畢竟9月份加東還不算太冷，不需要很多羽絨服毛衣什麽的。但是一定要一件防風的外套，加東那邊風還是挺大的。尤其在Cape Breton，這是一個伸進大西洋裏的半島，四麵環海，經常海風呼嘯。特別是在Skyline Trail的盡頭處，常年大風，哪怕看著晴空萬裏，但是呼嘯的海風還是能把人都吹都得站不住腳，和冰島的風又是不一樣的感覺。所以各位小夥伴，防風防雨的外套，大家酌情準備。
除此之外，我們還帶了遊泳衣，本來是準備有時間的話在旅館的遊泳池了泡一泡的。但是我們一貫天不黑不回家，每次回到旅館的時候人家的遊泳池都關了，最後也沒能去遊泳。不過，由於2017年秋天特別暖和，我們在Cape Breton的時候還去大西洋裏泡了一陣，雖然說隻能站在水不過腰的淺灘裏等著浪來衝一衝，不到20分鍾就瑟瑟發抖的回岸上了，也總算遊泳衣不算白帶了。
關於吃：
到加東吃飯主要還是靠自己做，特別這一次我們帶了兩個爐子，無論是露營還是住旅館，我們基本都自己做飯吃，其實也就是很簡單的下個麵條，做個sandwich之類的。這一路上，基本每隔兩三天，就會經過一個大城市，Costco是我們主要的補給點。
雖然沒有特別準備去餐館品嚐當地美食，但是去加東一定不會少了龍蝦。而且遊記都說那邊的龍蝦很便宜，所以出發前，我們想得挺好的，每天都要吃龍蝦直到最後吃到膩，還專門帶了一口大鍋準備煮龍蝦。沒想到，到了以後才發現，事與願違，今年的龍蝦特別貴，很多海鮮市場的龍蝦和多倫多超市的價錢也差不多了。遊記裏的$5一磅的龍蝦已經不知道是哪年的行情了，就連每年加東地區麥當勞特色的Lobster Roll今年也因為龍蝦價格太高而取消。據說都是因為大量出口龍蝦到中國導致了龍蝦價格的瘋漲。最後我們也隻買了兩隻龍蝦在露營的時候自己做，然後在快要離開New Brunswick的時候在另一家快餐店裏品嚐了一下Lobster Roll。
在PEI的時候，晚上不想做飯，也有一些悠閑的時間，我們就選了一家餐館，Lobster on the Wharf，吃龍蝦。主要是因為我們總覺得自己煮的龍蝦總是味道不夠好，而選擇這一家的原因單純是因為排隊比較短。這一頓也是我們出去旅行那麽多次以來最貴的一餐。龍蝦的味道還行，不過上菜的速度真的是不敢恭維。我們在店裏從天亮吃到天黑，從店外的露台吃到被風吹進屋，等了近一個小時總算把菜上齊了。
關於景點：
由於加東真的太大，太大，太大了，重要的事情說三遍，每天有很多時間其實都花在了路上，我也就不按照一天一天的行程來寫遊記了。我把我們這一次去的所有景點按照省份分類，之後每一篇介紹一個省。感興趣的小夥伴們就繼續看下去吧！
