【5月15號，廣州 - 華山高鐵】高鐵在淩空架起的筆直鐵軌上飛速行駛著。兩側綠茵般的原野籠罩在暮春時節黃梅雨季中。外麵景色一閃而過。
中國在飛速發展。江南江北，沿海內陸，城市農村，一片蓬勃興旺。在大破大立的時代，集權政府能在極短時間內發揮其專製效力與優勢，完成一些具有長遠意義的巨大國家工程。秦砌長城，隋鑿運河，民怨沸騰，但長城與大運河對國家安全與民生，直至幾百年前，仍舉足輕重。
集權政製是一把快刀，明則建功立業，昏則傷筋動骨。但明君雖可救民於水火，如戰國之齊桓公，大漢之武帝，盛唐之太宗，中興之玄宗，還有武功蓋世的十全老人，最後卻都是先明後暗，留一個爛攤子空架子給後人。究其原因，就是成敗都係於君子強人一念之間。而所謂的民主又容易落入政治上的作秀，表麵文章，討價還價，拆台扯皮，屍位素餐，無所作為，隻照顧眼前利益 - 沒有人願意活在苦命的秦朝，盡管秦朝建成的長城、官道、水利工程惠及後人數千年。要短短一兩代人為千秋萬世作出犧牲，也極不公平。或者應該開發一個數學模式，計算出犧牲與利益的黃金比率。美國有家公司，叫"The 7th Generation", “七代人”，以生產家用衛生用品為主，其理念就是他們公司的產品，必須考慮到7代人的利益，用中國的話，就是從高祖一直到玄孫了。
集權與民主，孰好孰壞，難以一言斷之。所以運作有方的政製，無不是儒法兩用，蘿卜大棒，雙管齊下。教化性善固然重要，但防範性惡亦然。
正如70年前的革命一樣，一黨專政的中國，爆發力驚人。在改革開放後短短三十年就完成了西方近一百才發展成型的各樣基礎建設，並讓近乎1/4的人類人口脫貧。然而亦泥沙俱下，造成貪汙腐敗愈演愈烈，社會結構解體，貧富懸殊，自然環境惡化，天災人禍，山河變色。國人每每為中國速度而自豪。但爆發力驚人的同時，破壞力也驚人 - 可以三個月建好一個新機場，也可以三周毀掉一座千年城池。
反過來，在人性良知、社會規範、公民意識及法製和監督體係沒有完善前，一人一票的選舉製度更容易讓社會被極端民粹所劫持。現在的美國和歐洲各國，在人權平等、種族和諧等輿論和思潮束綁下，缺乏強有力的法製力量，對一些衝擊社會秩序的暴民行為，縮手縮腳，法不責眾，讓極右團體、穆斯林極端勢力、BLM黑人暴力，迅速坐大，並由此而動搖整個社會根基。
相對而言，美國的選舉人票(delegates)和超級選票(super-delegates)製度，係統地有限度地防範了一人一票帶來的弊端與風險。但超級選票卻又帶來了超級選舉人可以獨立遊離於民意之上的爭端。當然還有黑金政治以及Super-PAC各種問題。所以人世間很難有十全十美的社會製度。
在團隊上，相容的元素才能成就一個良性的集體。落到每個人身上，集權的投射就是自律，民主的意義就是公允。如果一個社會，大部分人，包括領導人，能夠明白和做到這兩點，那這個社會，不論是集權政製還是民主政製，都會民生安樂，社會穩定。
如果說老鄧推出的改革開放是起跑階段，那麽中國現在就已經到了中跑階段，需要持續內力、體內氣脈的流暢，和外麵肢體各個部分的協調與合作，具體則包括尊重憲法，實行黨外監督，實現黨內透明，開放官員競爭選拔，允許言論自由，體現人性尊嚴及保護私人財產。
在美國這邊，則需要一個有號召力的“政治新人”，一掃目前美國政壇上積存已久的弊端與陰霾。而熟諳其中運作，在兩黨內部來回串門，輕車熟路，通吃多年的“圈內人”，比如最近風靡論壇的一個大嘴巴黃毛老頭，就更容易打破這種僵局。同時，可以放心的是，因為美國成熟的社會體製與人民當家作主之精神，是不允許，也不可能出現一個像東方諸國一樣的政治寡頭或政治強人的。
中國高鐵，短短十年，發展神速。四通八達，出行方便，還真得多謝劉誌軍開彊裂土。功不抵過，隻可惜了一位將才，被封閉的官僚體係和缺乏自律的社會慣壞了。如果劉將軍在，委內瑞拉的高鐵項目或者已被斬落馬下。
看看Baltimore的暴民衝擊市場商店，打爛車輛，而市長居然說 - 他們必須有發泄的地方。那人家小商家呢？還有紐約占領馬路，堵塞隧道。警察都不敢執法。BLM的口號說“我們要得是警察的屍體”！這簡直是挑動暴力了。奧總的聯邦大監察官去哪裏了？
英國遊行的人叫囂說要警察和總理下地獄，要防火燒了他們。還動手打那些進去他們社區和平抗議的白人。德國一大幫人公然在公眾場合強奸婦女，警察卻前瞻後怕。。。不用再說了，身邊很多這種例子。