ZT：平型關大捷日軍死亡，負傷者詳情終於判明 2016-05-19 15:16 薑克實

平型關大捷日軍死亡，負傷者詳情終於判明

2016-05-19 15:16 薑克實閱讀 3938

      研究的迅速展開，使筆者都感到意外。最近在新資料中發現了日軍自動車部隊的全部死亡者和大部分負傷者的名單。與步兵第21聯隊行李隊的全部死亡者名單。佐證了筆者的平型關研究。在此出示資料如下，並加以解釋。

?矢島中隊的死亡者，不明者名單

 ?矢島中隊的負傷者名單

此外還有中西中隊，新莊本部的死亡者名單，新莊中佐戰死的報導等。自動車部隊約300名中死亡者可判明，負傷者可大部分判明。以下是筆者整理出的綜合名單。

?各部隊公布的內容薑綜合出

      其中死亡者，和矢島中隊戰鬥詳報的數據幾乎一個不差。可見數據之精確。負傷者，比詳報要少15名。原因推測來自方麵軍統計標準（後送者）與軍醫判定標準（負傷，退出戰鬥者）的不一致。不足為怪。唯一的缺陷是中西中隊的負傷者不明。

   另外，關於第21聯隊（粟飯原部隊）?大行李隊的死亡者也判明。如下圖

，／9月25日在小寨村覆滅的行李隊名單。?出處為『朝日』371014阪朝7 

?以下也是筆者整理出的名單。

，
?行李隊死亡名單

??　除標明者外，都是島根縣出身。粟飯原部隊的死亡公布雜多，具體是哪一部隊何難判明。此公布資料的特征是以特務兵為中心。又標明是9月25日戰死者。所以肯定是平型關大捷中行李隊的名單。大賀春一證言中的尾崎二等兵，藤井二等兵的名字也可在此處尋到。這是一個行李隊的架子。特務兵正式稱輜重兵特務兵二等兵，簡稱特務兵。非戰員，無武器。隻有一把護身用槍用刺刀。不能升級為一等兵。此處出現的一等兵，上等兵等也都是輜重兵，有槍，擔任班長等職。數共有56名，比大賀春一證言要少一些。回顧者，總是多少要誇張一點。戰鬥詳報中記載的是作戰中期間（兩周），非戰員死亡者為67名。可能有幾名遺漏，也有可能記錄的是別的，行李隊以外的非戰員。除此之外，有六名生存者，還有行李隊以外的橋本中佐一行7人。高橋小隊的死亡者約15人。

    關於高橋義夫小隊（少尉）長的死亡報導，橋本中佐的事跡，佐野龜一憲兵曹長的剖腹報導，也都已收集到。下麵出示橋本的死亡報導。

，
『朝日』?37003東朝11 

?如此，平型關大捷日軍死亡真相可以說到此完全解明。下麵是拙論一部，請參考。

      上麵是根據朝日新聞報導，《支那事變忠勇列傳》兩個資料中整理出來的，小寨村伏擊戰中自動車部隊全部死傷者名單和其他個人情報。共死亡60名，負傷35名。其中矢島中隊死亡的40名（後一名負傷者在東京死亡）負傷35名的數字，可以說是相當精確的。戰鬥詳報記錄為死亡41名，負傷50名。負傷者的定義，由於判斷基準不同，有些差異並不足為奇。一般軍上層定義為需要“後送者”，而前線軍醫的判定標準卻比此寬鬆，指一時失去戰鬥力的負傷者。所以一般作戰部隊的記錄（戰鬥詳報）要比上級統計的負傷者要多。但死亡者不會有差異。中西中隊和新莊本部，在朝日新聞中沒有出現過負傷者報告，也沒有帶照片（新莊淳除外）的個人報導。並不一定完全，特別是中西中隊的死亡者，可能還會有個別遺漏。以上名單中出現的62名死亡，失蹤者，加上矢島中隊的50名負傷者（此處取戰鬥詳報中多的數值）再加上中西中隊負傷者（推算20名），有可能被遺漏者（推算8名），結果為140名。此概數即是平型關大捷主戰場（喬溝，老爺廟）日軍汽車部隊的死傷總和。

    同日在小寨村西戰場被殲滅的第二十一聯隊行李隊的死者67名（死亡公布數據為56名）。加上高橋義夫小隊（約15名），橋本一行（7名）及數名歸隊散兵，共有91死亡（6名生存）。加上述自動車部隊的約140名死傷，平型關大捷日軍死傷總數約為231名。再留出約1成有可能遺漏的上升浮動空間，日軍死傷總數約250人（其中死亡約150人

）的此數據，可以說是一個經過考證的最妥當的數據。

 協助中西中隊作戰的還有被從關口派來的步兵一小隊援兵，推測最大30人。其中估計有5名前後的死傷。此數被計入步兵第二十一聯隊的死傷總數。

 「歩兵第二十一聯隊損耗表」「淶源大梁平型関口附近の戦闘　自9月22日至9月29日」Ref.C11111184000.№0076。因為此表是聯隊全體一周間的統計，所以實際數字肯定會比此要少。其中重機槍和輕機槍的一部分，有可能損失於團城口方麵的正麵戰場。

 

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