車緣今生

愛車數十載,今日才想到開通一個關於車的博客。主要是自娛自樂。如果能與你分享,那就是難得的車緣了。寫於2016年4月7日。
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說說國人的汽車文化:SUV篇

(2016-04-08 06:22:00) 下一個

如何造車和用車,嚴格地講是一個文化層麵的事情,不是一兩句話能說清楚的。
這裏隻想從一個側麵說幾句。
記得小時候聽單田芳的評書隋唐演義,裏麵有個叫齊國遠的大將,手擎一對和半間房子一般大小的巨型鐵錘。兩軍對陣時常把對手嚇得夠嗆。但一旦動了手對手才發現原來他的大錘是紙糊的,用來嚇唬人的,不堪一擊。
一千多年以後,中國的汽車製造業好像也要步齊國遠的後塵。
就拿福迪探索者6來說吧:
一款SUV,長4.9米,高達1.92米。外表的巨大體格威猛無比。一看就是一個動力十足,披荊斬棘的重量級陸地霸王。
但細看它的心髒和筋骨,原來它是一個隻有2.4排量,130多馬力,自重1600公斤的小朋友。之所以做成如此龐大的外表,其用意不言而喻:買家和賣家皆大歡喜。但這樣造車是一種不成熟的做法。不利於走向健康的發展道路。
讓我們在比較一下其他國家的老牌車子:
奔馳GLK在外表和福迪探索者6比起來真可謂小矮人:長度短了近30厘米,高度也矮了20多厘米。可人家的發動機的馬力達到300多,車子自重比福迪超出300多公斤。如果兩個車好有一拚的話,那真是大紙錘碰小鐵錘了。


國人非常喜歡說日本車是紙糊的。那好,我們看看豐田係列中和福迪探索者6大小相似的SUV。
豐田紅杉長5.2. 長是長了,但高度類似,都是1米9多。但看看人家的心髒與筋骨:5.7升的巨大發動機,385馬力和400多扭力。自重達2700公斤,比福迪探索6整整重了一噸!如果回到老電影甲午風雲裏邊去,鄧世昌是絕對不敢駕著福迪6去撞沉紅杉這個吉野的。
但願我們的造車者和用車者能回到正常心態,使我國的汽車行業突飛猛進。

 

 

 
 
 

高大的福迪,但馬力小,重量輕。光一個空殼子。

 
 

 
 
 

矮小的奔馳,但比福迪重300公斤,馬力比福迪大一倍還多。

 
 

 

 
 

豐田紅杉和福迪一樣高,但比福迪重了整整一噸。馬力是福迪的三倍。

 
 
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