我從福樂麵試後回來的第二天，一回到餐館，就急急地告訴老板，我要走了，請他找人替我。老板花了一周的時間找到了兩個人來代替我一個人的工作。那周我覺得時間特別的慢長，我一天都不想在餐館待了，有太多的事情要做，英語和編程都有待複習和提高，還要買車，學車，考駕照....
餐館老板跟我說，你跳出苦海了，其實我真的沒有覺得在餐館有那麽苦，與農村插隊相比這個根本不算什麽。
我先去圖書館，那裏有很多報紙可以找到賣舊車人的廣告。很快就找到一輛車價格在我的承受範圍之內。立刻打電話給車主，他叫馬克（Mark），我們也不懂得還價就買了，那是一輛豐田舊車、還是手排檔的，3500美元，那是我在餐館打工的全部收入。馬克開著車來見我們，他看我們什麽都不懂，也不會開車，就熱心地帶我們去車管局過戶，還帶我們去保險公司上保險。可惜我不懂保險，也因為囊中羞澀，隻買了最便宜的， 隻保對方的那種。最便宜車保的苦頭在不到一年就嚐到了。馬克還為我們買了AAA車服成員卡，萬一車子拋錨在路上可讓AAA幫助拖車。手續辦妥後，馬克讓他太太來接他，自己送我們回家，因為我們都不會開車呀，沒有車真的是寸步難行，有了車不會開仍是難行寸步。
別人是先學車，再買車，而我們必須先有車才能學開車。在美國是不能隨便借別人的車子的，因為這個牽涉到保險的問題，車子的保險是跟投保人有關的。
因為沒有什麽積蓄，也不想花兩三百元請人教開車，找到鄰居史蒂夫（Steve)，一個長得很帥的白人機械工程師，他每天教我和我先生各15分鍾，條件是做晚飯給他吃。做飯是我的拿手，當時超市裏的雞腿才29美分一磅。好在美國人吃飯不講究，一個湯，一個素菜，一份雞腿（或者紅燒，或者椒鹽，或者切絲）無論怎麽做，史蒂夫每次都千恩萬謝的說好吃的不行。
由於還不會開車，又想盡量避免請人幫忙送我外出辦事，一定要早點把駕照考到。我先去圖書館找駕駛規則的資料學習，再請人帶我到車管局拿了筆試資料就學習起來，花了兩個多小時直到自認為可以了就去考了，結果99分，還算幸運。史蒂夫教了我開車六次，每次15分鍾，他很會教，我路考也是一次通過了，萬事俱備隻等工作簽證了！
祘了一下離兩個月還有五周時間，也許我應該再去找份臨時工。那年代的我就是勞碌命一個，總覺得呆在家裏就是浪費時間。於是抓緊時間聯係了另一份工作，是要照看老人的，想著這個工作不錯，空閑的時間還可以看書。剛答應了老人，福樂的電話就來了，說工作簽證已經下來，讓我去福樂簽正式雇員的文件。不知道是不是因為大公司的緣故，或許那時申請工作簽證的人不多，說需要二個月簽證才能下來，結果三周就拿到了。那時的工作簽證（H-1），一給就是七年有效。
我喜出望外，又愁雲滿腹。我還尚未開過高速，從住處到公司又特別的遠，在上班的不行，沒有車的也不行，後來我不得不求在餐館打工的馬來西亞小姐簡娜（Janet) 開車送我到公司簽文件。簡娜到了福樂後，一個勁地說，沒見過這麽大的公司，太棒了。我象熟門熟路似的，直接走到人事部，聽了員工福利介紹，又簽完員工文件，人事部的經理笑著問我對工資有何期許？我說我不在乎工資，我隻要這份工作！福樂的人事部人員楞住了，喃喃地說從沒有聽說傻到有不講薪水的員工。因為美國人在講工資的待遇的這一環上通常是會花一點功夫的，甚至會談得比較辛苦。
可不是嗎，我們這一代人在國內工作從來隻講努力工作，從來不講工資多少，給多少就是多少，隻有奉獻不求回報是我們那一代人從小的教育。再說我也不知道這個職位應該是要求多少工資啊！
快要上班了，心裏突然有點緊張，擔心自己不能很好地勝任這份工作。畢竟這是五百強公司，畢竟是美國主流大公司，畢竟自己還不了解美國文化，畢竟自己沒有在美國大公司上班的經驗....一連失眠了好幾天，一會兒覺得自己還沒有準備好，一會兒又希望明天就可去上班，一種惶惶不可終日的感覺， 激動恐懼交織、興奮擔心並存！但不管怎樣，幸福感節節攀升，能在自己專業的崗位，又是在自己盼望已久的公司上班，真的是稱心如意了。
（未完待續）
