有改善但問題沒有徹底解決

由於車子在刹車時有點抖，根據多方麵查證和詢問，初步判斷可能是由前刹的dysfunctional rotor引起的，所以昨天就把前刹拆了看看，當然之前已經把需要換的pads和rotor都買好了，指望問題的症結就在這裏。可是弄完之後試車時感覺到，抖動雖然相當明顯的降低了，但刹車時還是有一些，可能剩下20%左右，不知何故。抖動的規律是這樣的，如果把腳踏刹車板的強度分為0—100%的話，20%之前感覺不到抖動，若用力20%—50%，抖動的節奏就出現了，包括盤子和車身的抖動，再繼續重踩刹車超過50%，所有抖動立馬消失。(這裏的用力百分比是個比喻，可能沒有那麽精確，隻是用來說明輕刹和重刹沒有抖動)

再來看看前刹係統的情況，覺得整個係統良好，rotor表麵光滑無磨痕，厚度均勻。pads厚度還剩下3/4左右，指示槽還在。hub和rotor之間沒有鏽沒有粘得很緊。唯一覺得可能有問題的是slide pin和rubber boots，pin不能自由的滑動，boots裏麵幹枯無潤滑劑，但見裏麵有幹裂的黃色grease樣的東西，估計是上次換rotor時修車鋪放進去的，感覺已無潤滑功能。

 

上幾張圖說明問題

這是要用的各種消耗品

看上去rotor與hub沒有鏽在一起

老的pads內外磨損一至，那個槽還在，說明磨的不厲害

rotor這樣看兩側也比較平整，當然取下後手感並仔細比較過，rotor沒問題

取下的pins，見實物才發現兩者是不一樣的，其中之一帶rubber環

boots裏麵依稀可見的黃色幹裂物

在pin上塗上這種grease。這種grease對plastic和rubber是safe的，沒用silicon based，是因為已買了這個。

在pads背麵和耳朵上也塗上了這個，原來換時他們似乎沒有塗。在rotor和hub之間塗的是anti seize lube。

 

由於pads 和rotor 看上去是好的，幾乎沒有什麽瑕疵，所以最後原封不動的裝回去了，隻是清理了一下，加了grease。所以買的那些pads和rotor看來還得退了。需要留著後用嗎？覺得那個rotor留不住，可偏它又是網上買的。

遺留下的那點抖咋辦呢？