朱頭山
無意邀眾賞，一心追殘陽
中國在2023年出現了明顯的經濟危機的跡象，突出表現在生產下降，需求萎縮，失業增加。房地產危機和地方債務危機是這場經濟危機的根本原因，而疫情期間的政策失誤嚴重打擊了商業秩序和人們對政府的信心。
當然，現在的經濟危機和1929年的那種危機，後果是不可同年而語的。由於政府對市場的幹預，有很多成熟的政策工具，現代經濟危機並不會必然地引發戰爭，內亂。但如日本90年代經濟危機引發的長期衰退的可能性是存在的。當年日本的GDP直逼美國的70%，而現在美國的GDP22萬億美元，中國17萬億，日本隻有4萬億。現在日本隻及美國的18%， 從相對比例70%降到18%， 可見經濟危機的後果之嚴重。
日本當年的經濟危機也是房產泡沫破裂引發的，日本政府的反應是減息(方便人們貸款買房，公司借款發展促進經濟景氣），但事與願違，並未抑製住房產價格下跌。日本政府在經濟衰退期間采取了一係列財政刺激措施，但這些措施並未能有效刺激經濟增長，反而導致政府債務大幅增加。例如，日本政府在1992年推出了“平成景氣”計劃，但該計劃並未能有效刺激經濟增長，反而導致政府債務從1990年的37萬億日元增加到2000年的640萬億日元。日本政府在經濟衰退期間也進行了一些結構性改革，但這些改革並未能有效解決日本經濟的結構性問題，例如過度依賴出口和投資拉動、內需不足等。
如果中國重複日本的足跡，那十幾年後，中國也會從現在美國的77%降到20%， 那還什麽中國夢呢？日本還不是最慘的，阿根廷曾經是世界十大工業國之一，現在能不能排到100位。相對應的不光是國力衰竭，人民的生活水平也是跌到一筆。
房產泡沫在中國的權重比日本更高，中國還創造性地將房產變成貨幣超發的錨準，地方財政的金庫。中國在改革開放崛起過程中，沒有侵略別國，也沒像蘇聯一樣通過剝削農民完成原始積累，更沒有得到別國的大規模援助，是什麽為中國驚人的發展提供了融資呢？是歪打正著的土地財政，和瘋狂的房產泡沫，為中國的貨幣提供了信用抵押。
1929年的經濟危機，明顯的是生產和消費脫節，貨幣和商品供應脫節的的產物，是馬克思所說的生產關係和生產力不協調的後果。但世界還是從這場危機中學到了很多，迄今快100年了，沒有在世界範圍內再發生過這樣規模的經濟危機，為什麽呢？最重要的是政府學會使用財經工具對經濟進行宏觀調控。當社會出現供需失調，從而經濟下滑，失業率大增時，政府就大量印錢（或減低貸款利率），引導基礎設施建設，人為地提高需求，增加就業，把經濟提振起來。這些多印的錢，以國債的形式控製。比如多印了一萬億，就同時發了一萬億的國債，相當於印的錢是向人借的，這樣就不會引發通貨膨脹。而這個借錢的利息，是透支政府未來的稅收支付的。國家的財政稅收能力，是國家融資的信用抵押。
中國的魔方是什麽？房產！中國的融資途徑和美國不同，不是發多少國債，印多少錢，而是賣出多少房子，印多少錢。比如說，銀行貸款給一對夫妻100萬買房，印這100萬就不是空白紙幣，而是被這對夫妻認領了，這樣印錢和發國債印錢是異曲同工的。以房產財政為信用抵押還有一個好處，國家不用支付本金和利息，像國債那樣。國債就像銀行存款，而房產就像股票，其未來的風險是由房東承擔的。但要做到這一點，就要保證房產市場的升值趨向，增強房客的投資信心。人們買房產的第一目的不是為了住，而是為了投資，當他們意識到房產是一個安全的，可靠的投資方向時，再高的房價他們也願意。
但這樣的融資有個前提，就是人們相信房產會一直上漲。一旦房產價格下降，信心就崩潰了，這個蓄水池或信用寶就不頂用了。這會引發連鎖效應，怎麽對付這種危機，世界還沒有成功的經驗，而中國目前的危機規模，比日本，甚至美國2008次貸危機更大。處理得好壞，不僅涉及中國，也必然對世界產生影響。
目前看來，習近平的解決思路，首先是所謂新質生產力。科技是第一生產力，先從價值產生的原理理解起吧。馬克思政治經濟學中的價值規律還是被公認的（也非馬克思原創）。任何商品都具有價值和使用價值，並通過價格為表現形式。一句話，隻有有用的東西才有價值。人類社會幾千年社會總價值一直徘徊在一個較低的數值，直到工業革命後急劇上升，有一段時間呈指數上升，怎麽回事呢？我認為，那是因為新的使用價值被創造出來了。幾千年來人們一直用馬或馬車代步，汽車被發明出來後，產生新了的需求和價值，汽車相關產業如橡膠、鋼鐵、石油等都發展起來，那些本來無用的，因此沒有價值的東西，如橡膠樹，具有了經濟學意義上的價值。無數人在這些行業就業，他們賺的錢又引發新的需求.....正是因為創造了新的使用價值，才新創造出來價值。社會財富的增加，歸根結蒂歸功於新創的使用價值。不光是商品，具有使用價值的服務也產生價值，醫生能治病，藝人能讓人享受藝術，都是有價值的。
中國從那麽窮變成今天這個樣子，背後肯定不是金銀積聚得多了，而是創造了真正的價值。現代中國人到1960年代文革舊居去參觀，會覺得太差了不可忍受，到了2010年代左右，私家汽車、家用電器設備，冰箱空調，電話，自來水和抽水馬桶......都進入了中國普通家庭，這本身就要新創造出多少價值？習近平的所謂新質生產力，就是通過新科技，新產業，為中國帶來新的價值增量。中國在很多產業方麵，都積聚了優勢，如最近所吹噓的三大新發明，電動汽車，鋰電池，光伏產品。這三樣東西肯定不是中國發明的，但中國對大量廉價地生產它們確實作出了很大貢獻，擁有最多的專利。除了這三樣，中國在很多方麵都擁有商業優勢，如最近的電商Temu，把Amazon都逼到牆角，連中國那些無聊的爽短劇，TikTok短視頻，都風靡世界；還有重新崛起的華為及其6G......
那些使用價值要變成價值，必須實現交易。國內的市場基本飽和了，巨大的產能必須向外傾銷出去。如果中國的巨大產能，真的實現對外傾銷，團滅大多數對手，進而實現壟斷利潤，光這三樣，就能解決中國的房產危機。但世界能接受嗎，它們的抵抗會產生什麽效果？
以電動汽車為例，BYD汽車的銷量已經將特斯拉踢到第二位，一直老子天下第一的馬斯克也哀歎，如果不采用貿易壁壘，中國汽車會將一切外國公司掃除(demolish)。歐洲開始啟動了調查，就是看中國汽車是否傾銷。問題是，中國汽車現在已經到了一個地步，不依賴國家的補貼就能盈利了，按客觀數據，恐怕達不到傾銷標準，如此，歐盟就沒法名正言順地對中國汽車實行懲罰。而且，歐洲也有很多產業在中國，如果斷然自行懲罰，必然引發中國的報複。因此，歐洲有了另一種觀點，認為中國的三大產品都屬於綠色產品，可以極大加快歐洲的綠色過程，這似乎是個雙贏的局麵。當然，犧牲品是這些產品的歐洲生產廠家，但從長遠看，中國產品的競爭能提高這些產品的質量，就像日本的汽車曾經做到的那樣。
美國的貿易壁壘很強大，迄今中國的電動汽車還未進入美國市場，但美國汽車廠家還是很害怕。這次的狼，是有其本身素質的，無法輕易地以自說自話的阻斷措施打敗的。當初，美國汽車工人燒日本汽車，還把一個中國人當日本人殺了，也沒法阻擋日本汽車在美國市場的橫行，那是因為日本汽車自身的素質。如今，美國最便宜的電動汽車要6.5萬美元，而對應的中國汽車隻要7000美元，美國顧客可沒那麽愛國，市場上買不到，甚至會走私。而BYD等也到墨西哥開廠，從長遠來看，美國如果不能提高自己產品的性價比，打敗仗是必然的。
中國這場新質生產力外輸的戰爭，目前還難以預測輸贏，但如果僅僅打經濟仗的話，我賭中國會贏。中國人是天生的商業民族，勤勞聰明，以前那些跑到南洋的華人，都成了當地的大老板；香港，新加坡，台灣首先顯示了華人的商業能力，大陸改革開放20年就成了世界老二，現在按GDP是美國的70%，按某些算法已經超過美國，隻要好好的搞經濟，美國怎麽攔，都攔不住中國的發展。當中國的經濟是美國的兩倍時，台灣是逃不掉的！
就怕這個大大，腦子一熱要和人家去打仗，中國人不是戰鬥民族，這種出血的事，應該讓俄國人去幹。中國（漢）人不善打仗，從宋朝起就成了定論，除了元清四百年全族淪陷外，還有金遼等局部淪陷，宋後一千年裏有三分之二時間漢人都是投降當奴隸，根本不是北方遊牧民族的對手。到了近代，和大中國外的民族交手，連入主中原的滿族也熊樣了。有個有對照的例子，日軍兩次攻打旅順，第一次對手是中國人（甲午），隻用了一天就攻下旅順全城，清軍早四散逃命；第二次對手是俄國人，日軍用了十個月，才好歹攻下了旅順外郊的203高地，中俄兩軍的勇敢程度立見高低。
因此中國養軍隊，嚇嚇人就可以了，千萬別下場去打。就像甲午時，李鴻章認為留著北洋艦隊嚇嚇人就可以了，光緒腦子一熱和日本開戰，黔之驢被打回原型，中國也一下子落後了一個世紀。而當年宋朝一直被遼國摁在地上摩擦，潭淵之盟後，兩國和平貿易，遼國一下子變窮了，成了宋朝的附庸。這兩個例子足以為訓，如大大按此行事，則國有幸矣！
不過打仗也是解放戰爭，統一戰爭，彼此彼此。
整天鼓勵出口而拒絕開發本國市場，損害他國利益，自己也隻是短期受益。等到其他經濟體因為貿易逆差敗壞了，你也沒有地方出口了。
現在全世界貿易壁壘都針對中國，因為中國仍然是世界經濟大國中貿易壁壘最嚴格的國家。
腹中空空， 口氣卻不小。