幽久橋

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學車記

(2016-03-07 10:02:59) 下一個

三生有幸,嫁了個對老婆特別上心的先生。雖然本人駕齡已有十六載矣, 二人同行,除非特別需要,我是絕不當駕駛員的。 偶爾忘了, 坐錯了位子, 一路上實在耳根不得清靜:“Stop sign, 停車”, “綠燈, 快點左拐”, “靠左邊點, 快碰到邊了”, 如此這般, 攪得我裏麵熱血沸騰!

閑話少說, 言歸正傳。話說當年本人還在國內, 某人告訴我已買了一輛車, 三百刀, 我當時心裏那個美! 這輛上個世紀七十年代的oldsmobile 老爺車,開起來並非“老爺”, 倒很“少爺”的!開著它, 兩百多哩南下P灘,一百多哩北上亞市,一百來哩西遊B城。 甚至一度想開到墨西哥換簽證,終因車子空調不靈光,女兒太小而作罷。

當日初來咋到學開車, 那心情絕對是又緊張又興奮!第一次自己坐在駕駛座, 車子在腳底下飛馳, 那情那景, 早已在腦子裏深深地烙上了印。 周末, 偌大一個空曠的學校停車場,一眨眼車子就開到了頭,“怎麽辦?沒地方去了!”眼睜睜看著車子到了停車場的邊沿,瞬間就將衝出去了, 可這邊廂雙手偏不聽使喚,不知道怎麽轉方向盤。 或者用力過猛,轉過了頭, “吱”! 車子飛速向另一個方向駛去!如此這般,大呼小叫,驚心動魄, 半小時收場, 也算初戰告捷。

接下來趁熱打鐵, 在停車場上練兵幾個回合就信心滿滿地上路了。有一日, 練完兵往家裏開, 通往家門的是一條小巷, 從主道上直角彎拐進去,還是一個小上坡。要命的是,拐角處站著一根粗壯的電線杆,儼然把守大門的。 如此必由之路, 對初學開車的我實屬一大挑戰。敢情這老爺車又是手排檔, 關鍵時刻還要換檔。  

最最令人遺憾的是, 本人小巧精致,而老爺車又心寬體胖。坐在駕駛室裏,即使座位移到最前麵,也僅能坐在座位最前沿,這樣右腳勉強夠得著加油和煞車板,但手排檔還外加一個離合器,左腳也不可等閑,踩不到底可換不了檔。 為了彌補身高之損失, 座位上隻好壘著兩個並不紮實的沙發墊。這樣,雙腳好歹各就各位,但胸口離方向盤便隻有區區幾寸而已。順帶說明一下, 那沙發墊不紮實也是有緣由的, 當日窮學生, 大凡少有買新沙發者, 於是乎, 撿來的舊沙發將就著。 可想而知, 那些墊子早已被折騰得嗚呼哀哉了!就這樣開車,和受刑無異,再加上身旁緊張萬分的教練,那滋味---悲催啊悲催!

某日,離家門口的小巷還有約兩三百米, 旁邊的教練已經發出口令: “打右燈, 減速,準備換檔,打方向。。。” 我聽到指令,且敢怠慢,嚴格按操作規程執行,雙眼正視前方,雙手超級地緊握方向盤,不對!右手還得兼職換檔, 雙腳左右開弓。 他那邊“盤”字還沒喊出口, “呯”! 老爺車不偏不倚地撞到了那棵虎視眈眈的電線杆上! 嗚呼! 學車未成撞根樹 (實則電線杆),出師未捷車已死! 好在離家僅十幾米之遙,可憐了那當教官的, 還得把這老爺車 (這下子就鐵定是老爺車囉!)折騰進去。老爺車命運如何, 暫且按下不表。

這次慘痛經曆,令教官大為光火, 大罵學生是極不聽指揮之流;學生也不甘示弱, 回罵他是極不夠格做教練的!教練與學生如此對恃, 學堂隻好以散夥作罷!

不知又過了多少時日,沒有駕照的種種不便又迫使教練與學生盡棄前嫌,重操舊業! 好一個笨學生, 第一次考駕照,平行泊車,居然後退碰到curb,  沒有過關。隻好夫妻雙雙,垂頭喪氣把家還! 後經高人指點,專攻平行泊車後去重考, 這次不敢勞動教官, 實則心理打鼓,怕考不過又挨一頓臭罵。 於是邀好友作陪, 老天作美, 居然過了!

縱使考試過關, 在過去的十幾年駕車生涯中,總也不敢平行泊車,偶爾路邊逮著機會,也曾躍躍欲試,一旦窺見後麵有車跟來,便灰溜溜地溜之大吉也。就憑如此開車本事,縱然挨罵, 本人實在也心悅誠服。

教官先生固然勞苦功高,但卻未有分毫之賞。 直到今日, 每每提起當年學車辛酸事, 我總忘不了刺他一句: “你有甚麽功勞? 駕照可是老張帶我考過的!”

 

將此短文獻給夫妻相互教學開車且耐心被挑戰到極限的朋友!

(記於 2011-03-09)

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