我的世界
心情小記，留給我的女兒。
今年7月26號到8月2號，我和冬冬去波士頓呆了一周，天氣雖然炎熱但我們玩兒得很開心，不約而同喜歡上了這個安靜而文明的城市。
頭一天我們坐UBER到達預定的民宿，和公交沒接觸。第二天一早，要坐地鐵去市中心，最近的地鐵站離住處是1.2公裏。我們順著GOOGLE MAP 上的指引一步步走往地鐵站，眼看離終點越來越近，卻一點地鐵站的影子都沒有，隻有一個簡單的公汽站，零零散撒幾個人在等車。詫異中，看到前方搖搖晃晃來了一輛貌似公汽的綠皮車，舊舊的有些年紀了，兩三節車廂的樣子，慢慢開到站邊停下來接人，這才發現車身上麵還有兩根辮子，哦，原來是電車，不對，明明是火車，走的是鐵軌呢。我向冬冬求證，你在網上查的地鐵有幾條線，我們這兒的線是那條？ 她說波士頓地鐵係統共有紅藍桔綠四條線，我們這裏的是綠線。我的天，綠皮車，綠線，難道就是剛才這車嗎？ 但看它頭上的兩條辮子，怎麽能進地下呢？ 猶豫中，綠皮車已經慢悠悠開走了。我實在想不通，這時我看到了站台旁邊的柱子上有一個大的的黑體標誌T，恍然大悟，這就是火車的意思，這車應該是輕軌，波士頓的地鐵係統應該是輕軌和地鐵的聯合體。雖然我在多倫多和蒙特利爾生活多年，但真沒經曆過輕軌，隻是地鐵電車公汽各是各的，這麽合著幹的不多見。我正尋思著大辮子到了地下該怎麽辦這個問題，又有一輛綠皮停在了跟前，我毫不猶豫上去了，但還是和司機確認了一下：“請問這車是綠線嗎？”“對呀，你到哪裏去”“我去市中心“。終於，懸著的心放下了。
車子一路在街道上穿行，便利店，餐館，超市，波士頓大學...... KENMORE這站開始，進入了地下，變成了地下SUBWAY，一點也不違和，辮子怎麽辦？我在車廂裏麵也看不見，懶得想了。隨眼一瞧，周圍幾個看書的孩子。
又查了一下關於波士頓地鐵的資料，才清楚原來這條綠線是波士頓和全美國最早的一條地鐵線，1897年就有了，至今100多年了還在用。它在市中心的COPLEY分成了BCDE 四個分支線，我們坐的是B線。綠線的特點是舊和慢，冬天軌道經常壞，下雪時出狀況是家常便飯，還曾經和馬拉鬆選手比速度，結果輸給了跑者。但不管咋樣，這條線是波士頓必不可少的，過去和現在都是這個城市的最重要交通樞紐之一，人們還送給了它一個暖心的可愛名字，叫翡翠項鏈。
就在從波士頓回來兩周後，我看到了一個消息，說波士頓的紅線地鐵車剛剛改新換代了，（紅線也是舊的不行的火車直通哈佛和中國城的，我們坐過好多趟）所有舊車換成了中國產的最新最現代的地鐵，人們高興得不得了，尤其是哈佛和MIT的孩子們。我想，什麽時候綠線也改成中國製造的火車，不是好上加好嗎？
