7718
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十二月八日，第五天。
早上起來發現旁邊的麥當勞有點奇怪。仔細一看那個標誌m不是傳統的黃色，變成了深藍色。噢原來這就是網上說的那個世界上唯一的一個藍標麥當勞呀。據說在這個美麗的紅色峽穀裏，麥當勞都黯然失色，隻敢用藍色的m。哈哈！
今天計劃去塞多納北邊的west fork。 路過MIDGELY BRIDGE-米高利橋。
米高利橋座落在塞多納北部橡樹溪峽穀口，飛躍峽穀。在這裏可以看到橡樹溪一路流到塞多納。2015年，有4個人從這座橋上跳下了峽穀，政府就在橋周邊加上了高高的圍欄，從此不允許行人在橋上行走了。
這裏也是很多遠足步道的起點。從Huckaby Trail可以到達Jim Thompson Trail和Allens Bend Trail。
橋下還有一條遠足步道，可以欣賞到峽穀、溪流和森林的景色。我們沿著這條步道，走過小溪、穿過樹林來到了橋底。在溪流的潺潺流水聲和樹葉的沙沙聲中，小徑既寧靜又秀麗。四周無處不在的紅色岩石、崇山峻嶺，激流狹壁令人難忘。
到了Coconino National Forest（科科尼諾國家森林），著名的west fork（西叉）。停好車我們沿著步道走，天上飄著毛毛細雨，在步道口我們看到了原住民遺棄的石屋。步道有6.5英裏左右，我們來回用了5個小時。
原住民的洞穴遺址，一個不錯的石屋。上麵還鑿了一個通風口，在石屋裏點火取暖安全又暖和。
步道在小溪兩側來回穿梭。沒橋的時候要從大大小小的石頭上歡快地跳過小溪，或者從橫跨樹杆的獨木橋上小心翼翼地走過小溪，一共要穿梭13次。四圍都是紅色的懸崖，非常安靜，隻有鳥鳴聲在山穀中回響。幾乎見不到遊人，步行在這樣的寧靜自然之中仿佛走進了原始部落。
清澈的小溪在一個1000英尺深的峽穀森林中流淌，茂密的蕨類植物和樹木，筆直的紅色岩石懸崖，石壁上是一層層紅色和土色色調。空氣異常清新。靜靜地坐在上遊的小溪旁邊，欣賞著這個田園詩般的仙境。樹林裏無數的飛鳥，鳥語聲聲令人心曠神怡。
出來後走89A。美國89A高速公路的橡樹溪峽穀觀光路約14英裏，位於塞多納和弗拉格斯塔夫之間。被公認為全美五大最佳自駕風景區。這是一條美麗的盤山公路。我們從塞多納往北沿著盤山公路上山爬上4500英尺到塞多納的Mogollon外緣的頂部。一路上風景如畫的森林，橡樹與鬆樹穿插在紅岩和峭壁的大背景下，展現出充滿靈氣的峽穀風光。清澈的橡樹溪流過峽穀，峽穀兩側都非常陡峭，岩石的各種顏色令人驚歎。
來到OAK CREEK CANYON VISTA（橡樹溪峽穀風景點）這是進入塞多納之前的橡樹溪峽穀（Oak Creek Canyon）的俯瞰點。從邊緣頂部停下來看橡樹溪峽穀整個全景。太陽巳經快落山了。很多當地印地安人在這裏擺攤賣工藝品也已經開始收攤了。
晚上我們在海撥6400多英尺，長滿鬆樹的山頂上的一個國家公園裏安營紮塞。因為是冬季，諾大的一個國家公園，隻有零零星星的幾輛Rv散落在各處。營地的四周長滿了高大偉岸的鬆樹。人太少。非常冷清。
十二月九日第六天，天氣很冷，外麵溫度隻有三、四攝氏度，不想出被窩了。往窗外一看，一幅天昏地暗、世界末日的景象。今天天氣預報說有雨。天陰陰的，看起來今天老天爺心情不好。窗外的鬆樹在風中搖曳，風呼呼地吹。天上黑雲密布。吃完早餐，我們下山了，今天特意吃的多了點，因為天冷，想多點熱量抗寒。
下山路過Banjo Bill Picnic Site，美麗的地方讓人怎能不停下來呢？拍下幾張照片，留下了美麗的回憶。
來到滑岩州立公園(Slide rock state park )一個很好玩的地方，現在是冬季，北風呼呼，整個公園沒有幾個遊人。
公園位於峽穀內，是沙漠居民夏天最喜歡的度假勝地。天然水滑梯（滑岩）已被收錄在各種列出的美國十大最佳遊泳地之一。
滑石(Slide Rock )州立公園原為 Pendley Homestead，是位於橡樹溪峽穀的 43 英畝蘋果農場。 Frank L. Pendley （彭德利）於 1907 年抵達峽穀，並於 1910 年正式收購了這片土地。開創性地建立了一個至今仍在公園使用的獨特灌溉係統。 彭德利在 1912 年種植了他的第一個蘋果園， 飼養牲畜。 是今天峽穀中為數不多的完好無損的農場之一。1914 年峽穀公路的建成和 1938 年公路的鋪設對鼓勵峽穀的娛樂用途產生了重大影響。 彭德利極積效仿，於 1933 年建造了鄉村度假小屋以滿足度假者和觀光者的需求。 度假小木屋今天仍然在公園裏供遊客觀賞，滑石小溪為人們提供了一個探險和遊玩的樂園。
Slide Rock 位於蘋果園下方，周圍環繞著塞多納橡樹溪的紅色岩石，長 80 英尺，寬 2.5 至 4 英尺，從上到下下降了 7%。 岩石上的藻類使石頭的表麵異常光滑。溪水的衝力讓人沿著傾斜和滑溜的小溪底部迅速而刺激的往前自然滑動像滑梯一樣。
??這個地方是個深水潭，是孩子們夏季玩跳水的好地方。
Slide Rock 包括 1/2 英裏長的 Oak Creek，可供遊人們遊泳、涉水和滑行。 滑道在一個巨大的砂岩石中，在塞多納的橡樹溪滑岩公園戲水是沙漠居民逃離夏季炎熱的最佳選擇，自然形成、細長的滑水道，翡翠般綠色泳池和紅色岩石灘是人們放鬆，享受大自然的理想場所。
我穿著羽絨服，戴著帽子在冷風中沿著小溪走，邊走邊四處張望，貪婪的心不舍得漏過一處風景。 這個私人的農場，有一個很大的蘋果園和很多農具，一個蘋果罐頭加工廠。現在變成了一個州立公園。
冷風吹的緊，羽絨服似乎不起了作用，漂亮不實用，凍的我直流清鼻涕，樹上的枯葉被風吹的嘩嘩嘩地滿天飛，地上的葉子被風吹的像賽跑一樣你追我趕奔向遠方。跑回車上，太冷了找家餐館熱呼呼地吃頓飯吧。
回到塞多納老城，看到有一家四川餐廳，這是我們在塞多納(Sedona)見到的唯一一個中餐館，下午3點不是飯口，可就餐的人還不少。店堂裝飾豪華，價格不低，但飯菜一般般，不驚不喜。
第七天。早上起來天氣有點陰，雲層很厚。昨晚一夜的大雨，地上結了一層薄薄的黑冰。出了門不一會兒，又是藍天白雲晴空萬裏。
今天去Bell rock（ 鍾岩石 ）， 鍾岩石是塞多納的一處知名景點，位於橡樹溪以北，法庭山以西的地方，最高點的海拔高度有4,919英尺(1,499米)。
它的全景使它成為一個獨特的地標和旅遊景點。鍾岩是由水平層狀沉積岩組成的小山丘。遠看很像是扣在地上的一口大鍾。這個山上麵爬起來有一點險，我們努力爬到了半山腰，很有成就感。
教堂岩Cathedral Rock車滿了。沒進去，轉去飛機場看日落。到了機場時間還早，走步道圍著機場轉了一圈。在 Airport Mesa Vortex 。漂流的雲朵，高聳的山峰，大峽穀的殘壁共同塑造出了”紅岩石“絕美的自然風光。
這個機場可以說是塞多納中心較高的一個平台，沿著這個步道走一圈，基本上整個塞多納的風景都會觀賞一圈，讓人身心愉悅。塞多納這個紅岩荒野掩映之中的地質仙境，多色調的石頭列隊從高原沙漠地麵上威嚴的聳立著，史詩般的從你眼前走過。塞多納最美的全景宣傳照就是在這裏拍的。
站在機場的山坡上遠遠地可以看到教堂岩。
太陽快下山了。機場山頂上來了眾多的攝影大師，擺好了長槍短炮，隻待曰落的夕陽給對麵的群山披上亮麗的外衣，去捕捉群山最燦爛的瞬間。可惜今天有點雲，遮住了夕陽，令人大失所望。太陽下山了，一群人悻怏怏地收拾裝備失望地離去了。
十二月十一日，第八天。早上被凍醒，一看溫度隻有三度，室外零下二度。窗玻璃上結了一層薄薄的美麗的冰花。窗外的枯草上掛滿了凝露的霜，天上遠遠地飄著幾個熱氣球。天太冷了。趕緊打開曖汽。
8點多。從熱被窩裏爬出來，準備早餐。忽然聽到外麵很大的“呲”“呲”的響聲，扒開窗簾一看，哇！有兩個大大的熱氣球落在了我們車外麵。趕快下車照了幾張照片，氣球上的乘客都穿的厚厚的，帶著厚帽子，手套，開心地對我們招手。想必清晨的天空一定更冷。
從安全角度出發，熱氣球飛行一般都選擇在清晨。清晨的大氣層經過一夜的沉澱，氣流穩定，熱氣球飛行容易控製。若等太陽升起來，大氣層開始升溫，冷熱空氣開始產生對流，空氣的對流會影響熱氣球的飛行。
坐在車上，從窗戶裏看他們如何收攤。收攤的車已經早早地等候在預定的著陸地點，由此可見熱氣球定點著陸控製係統還是滿精準的。從車上下來的八個身強力壯的年青人，拉著一個汽球下麵的大籃子往前走，另一個原地等候。留下一個大空間給落下的汽球。兩個人拉著一個連接汽球上端的繩子把汽球往旁邊拉，汽球慢慢泄氣、慢慢向旁邊順長倒下。收攏、卷起、打包、裝車。再收好吊藍，一並裝車。收好一個，再收拾另一個。先裝汽球再裝人，浩浩蕩蕩地走了。讓我也飽了眼福、長了見識。人呀！就該出來走走，長長見識。不然真的會成為井底之蛙。以為自己無所不知，無所不能，忘記了自己的渺小和淺溥。
美麗的Sedona風景太美、太多，隨便一條小路走進去就能看到別樣的美景，隻覺得兩隻眼睛不夠用。八天的時間我們也隻是管中窺豹，隻見了一斑。慶幸的是我終於見到了一斑。此生無憾！
今天回營地，以為所有的節目都結束了，看不到什麽東西了，可沒想到，剛出被窩就看到了美麗的熱汽球，又如此地近距離。哈哈！天賜福利啊！
中午時分回到營地，趕緊點火做飯。這八天在外麵露營沒水沒電。重點是遊山玩水，生活上一切從簡。回到營地有水有電，陽光燦爛，洗菜淘米，做頓好吃的犒勞一下自己。生活開始不從簡。先生打開一瓶啤酒，吃飽喝足，感歎人生不過如此，就歪斜在沙發中睡著了。
傍晚去泡個SPA，再洗個熱水澡。回到營地，像是到了療養院。幸福感滿滿。
營地裏很安靜，坐在院子裏曬太陽。頭頂上飛過一隻烏鴉，翅膀“乎哧”“乎哧”煽動的聲音，竟是如此的清晰。
