2024年日本紅葉之旅(11) 京都嵐山竹林

周二早上，我們再次從大阪前往京都；再從京都火車站乘坐京福電電氣鐵道嵐山本線前往嵐山。

 

位於京都市區以西的嵐山自“平安時代”（公元794年至1185年）以來就是許多貴族別莊所在地，其名稱經常出現在曆史故事與古典文學作品之中。由於桂川河岸在每年春秋與秋季都有大麵積的野生櫻花與楓林可觀賞，因此長期以來也是觀光旅遊的熱門點之一。

 

 

 

早上9:30，我們來到了嵐山站，也是終點站。

 

離開嵐山站，準備前往竹林。

 

 

 

途中經過小巷及一片商業區。

 

隨人流來到了竹林步道。

 

 

 

觀光人潮洶湧，很難找到能拍照的空檔。

 

 

 

竹林小徑挺美的，就是人太多，少了些清幽感。

 

 

 

來到了“世界遺產名錄”的天龍寺。

 

天龍寺的前身是龜山天皇的離宮，後來在日本南北朝年代（十四世紀），南朝51歲的後醍醐天皇在奈良駕崩，當時在京都創立室町幕府的第一代征夷大將軍足利尊氏為了替後醍醐天皇祈求冥福，而下令夢窗疏石所創建。

 

 

 

 

天龍寺規模宏大，至今已經有680多年的曆史，在京都五山中位居第一位。

 

 

我們沒有進入寺內參觀，而是繼續向前走。

 

 

 

 

 

 

 

轉了一個彎，看到山下有座火車站。這是“嵯峨野觀光線”的小火車嵐山車站。

 

 

 

這是一個非常熱門的小火車站。該路線繼續向西，可到達龜山，沿線欣賞保津峽的風光。

 

 

這個小火車觀光線要提前預約買票。我在兩個月前（2024年九月）想去官網訂票，已然售罄。

 

火車站裏有很多人下車，準備去嵐山遊覽各個觀光景點。

 

繼續向前走。水塘對麵有一座禦發神社，很多人去參觀。我大概猜到了什麽人會去那裏。

 

 

 

 

 

道路兩旁的景色、建築。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中午，我們離開常寂光寺後，再次穿過嵐山竹林小徑。人少的時候很漂亮。

 

 

 

 

 

竹林中還看到具有日本特色的人力車。