橫盤整理的特斯拉

無疑， 橫盤整理的特斯拉是一個建倉的良機。 從技術麵講，兩個5F中樞的共振的頻率點正在接近。 不是股神的我無法確認特定的時間點， 但是快了.....

一周的統計， 木頭姐上周2買了6萬股， 周3： 3.7萬股； 周4: 約3萬股； 周5: 約3萬股， 今天周1約6.9萬股； 一周大約買了22萬股， 不管是downtrend還是uptrend， 都在買買買。 當然木頭姐的周期可能和我們的不一樣， 但是特斯拉永遠是她的頭牌持倉，特斯拉占今天的ARKK 9.35%, ARKW9.15%。雖然這兩個比例較上一周有一定的回落， 我估計是她的基金pool還在增大，開倉的比贖回的明顯要多。

國產電車如果都每天沉溺於股權的置換， 債券的買賣贖回， 等等等等一些不務正業的行當， 倒閉是遲早的事。三傻中得理想居然是續程180KM的電池搭載一3缸發動機得假電車？ 蔚來並不可看好的換電商業模式， 小鵬沒有數據的自動駕駛。 每一家都是一地雞毛的致命傷。三傻一月交車的同比都是幾百幾百的增長， 但是環比呢？ 理想是負的， 蔚來和小鵬就百分3點多。

電車簡單嗎？ 簡單， 理論上很簡單， 就是電池， 高速電機， 和中控。 特斯拉有優勢嗎？有，而且是這三塊各項單獨的絕對的優勢。 特別是中控的電腦連日本人和德國人都認為至少落後特斯拉5年。

經過2020年底的催花，特斯拉 Q1的業績不要有太多的展望。 但是年報的重要性永遠超過季報的， 因為今年的特斯拉估計會有太多的花樣，柏林廠， 魔豆Y,  4680， semi， 新款 S/X.....ELON的新女友......那一條都夠我們喝一壺的了......