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這是ARK2020一月發布的關於特斯拉的2024年的預測， 是目前為止最為大膽的機構性的預測。 好， 讓我們一起看看是否靠譜：
1. ARK的Predicted Scenarios
2. 測算支持及依據
10大場景模型
3. 結論數據
4. 主觀評測：
ARK的15000的模型主要是建立在202年特斯拉賣出700萬輛EV的基礎上。 好， 那就讓我們來推算一下到底有沒有可能。
2020，特斯拉賣出50萬輛
2021，預計的上海廠的產能為50萬到53萬， 加州50萬， 最樂觀的估計2021是100萬，這個也是27日ER的看點， 因為2020年交付量的利好已經price in股價， 所以27日的關注點將是年度的展望。 華爾街的預計是82萬輛。如果以ELON2030年交付2000萬輛倒推， 以2020年的50萬輛為基數倒推， 一年的平均增長必須接近50%。所以如果交車的展望超過82萬， 股價則保持不跌。 100萬則有可能大漲。
2022，柏林工廠加入戰團， 上海廠繼續往100萬產能方向努力， 保守的估計至少150萬
2023， 德州工廠加入， 上海廠升級， 柏林正常運轉， 預計300萬
2024， 鑒於德州幾倍上海和柏林的規模及產能， 如果上海，柏林升級完成，加上加州，預計550萬
似乎4個工廠2024年達不到700萬的產能， 但是如果期間繼續建廠， 或者升級工廠， 那就有可能了。 但是如果就是按照550萬輛來計算， 每年增長的幅度完全撐得起再漲幾倍的股價了。 畢竟這些都是硬件的計算， 軟件呢？ 自動駕駛呢？
5. 結語
隻能說在某種程度上， ARK還是靠譜的， 畢竟elon2014吹的2020年50萬的牛實現了。
TSLA的2020年的ER，不一定都帶來狂飆的， 但是無所謂， 我無所謂， 你愛咋咋地。這次我放棄期權， 就拿著股票圍觀elon這次如何吹2021的牛......
