江南峰光
圖文遊記
正文
說到交通方式，在美國，市內和短途靠自駕（東部少數大城市可能例外），中遠途靠航空；在日本不管什麽距離都可以靠火車，就是JR。這次日本之旅就可以說是一次JR之旅。在日本九天裏每天都乘坐JR，最多的一天在北海道，從知床斜裏到函館，換了兩次車，坐了10個小時。最難忘的是乘坐曙光號（Twilight Express）豪華觀光快車從京都（起點是大阪）出發，沿著風景秀麗西海岸線一路北上，然後從青函海底隧道穿過津輕海峽，最終抵達北海道的劄幌，晝夜曆時20個小時。
JR不僅僅是一種交通方式，更是一種對日本風土和民情的深度探秘，還是對兒時火車經曆的回顧。JR除了新幹線以外，大多數線路還是在傳統的速度上運行，所以坐在舒適的車廂裏，聽著不緊不慢的節奏，你可以細細的欣賞那些著名景點以外的風景，不經意之間還會與一些人和事邂逅相遇。
JR之旅其實並不總是慢節奏的，整個旅程充滿趕火車，等火車，忙轉車的經曆。因為經驗不夠，有時不免會有焦慮，擔心，有時還會經曆一些驚險時刻。在釧路那次轉車隻有6分鍾，因為前一班火車晚點3分，所以我們隻有三分鍾的換車時間，我們拖著行李從一個站台通過天橋到另一個站台，找準下一班火車，剛上車車就開了，好險。關鍵是這班車每天隻有一班，如果趕不上，我們在這個偏僻小站真不知該怎麽辦。我們在當初訂票的時候，JR的工作人員告訴我們6分鍾轉車時間足夠了，事實上，如果人生地不熟，還是不要冒險，時間寬裕些好。盡管在我們看來有風險，我們在日本的九天裏還是沒有耽誤過一次車，也許是我們運氣好，也許原本就有驚無險？
“四姑娘店”
每個人的風險意識和對風險的承受力不一樣。和我比較，梅更願意事情安排得穩妥一些，經常是到站前一個小時就準備下車，生怕坐過站。盡管我常常沒有那麽焦慮，但是回想整個旅程，還是時間寬裕些好，不光感覺上輕鬆一些，而且可以經曆更豐富一些。在網走那次轉車，我們有一個多小時。正是吃飯時間，肚子餓了，於是在車站前找了個象“四姑娘店”一樣的小餐館，從容地吃了一碗海鮮麵。因為隻有日文菜單，老板娘根本不懂英語，我們憑著菜單上的幾個漢字，連猜代蒙選了兩個麵，結果端上來一看，就是我們想要吃的。在那樣一個北海道的偏遠小鎮，一個長途旅程的中專小站，一個典型的北海道小餐館，那個除日語什麽都聽不懂的老板娘，和那一碗日本撈麵，不僅在哪個時刻給我們長途旅行帶來一刻溫馨，也會隨著整個旅程變成我們長久記憶中的一段。一個多小時的轉車不僅不是浪費時間，到成了一個亮點。旅途的目的地固然重要，到達目的地的過程也會很有意義，不要忽略。相比如果旅程太緊湊，雖然可以看更多，但是匆忙中你感受和體會的反而會少。所以下一次製定旅行計劃時一定吧行程定得充裕一些。
禮儀之幫
日本是禮儀之幫。禮儀將人與人的關係裝飾得很友善，很融洽，有時還會讓你很感動。我們有次坐JR火車，我們上車後發現我們對號的座位上坐著一個中年日本男子，好像是出差途中。核對車票知道他做錯了位子。由於當時車廂很空，我們沒有讓他讓開，而是在旁邊隨便這了個空位子坐下。後來沿途陸續上人，由於對號入座，我和梅被迫搬了兩次家，最後還是讓那個男子讓出了原本屬於我們的位子。我們沒有覺得有很大不便。可是這位日本人卻覺得由於他最先的錯誤，給我們造成很大的麻煩，於是在午餐時間給我們買了兩和午餐盒飯，以表歉意。我們當時一再推辭，覺得這點小事實在不值他請我們吃飯，可是日本人一定堅持，無奈我們就恭敬不如從命了。有時讓你會感到日本禮節太過，覺得沒有必要，但是你還是覺得很舒服。
禮儀之幫的服務也是一流的，這一點不難想像。可是正是這個超級重禮儀，重服務的國家，我們卻常常得不到應有的，甚至是最基本服務。根源在於語言障礙。比如在從大阪到劄幌的豪華旅遊列車，應該有不少海外遊客，可車上卻幾乎沒有英語服務人員，也沒有英語廣播，一路我們錯過了很多有用的信息，比如沿途風光介紹。更重要的是餐飲服務，車上早中晚每餐都要預約，早餐如果不預約就根本沒有機會吃。訂餐的服務人員幾乎不會說英語，我們就沒有了解到這個情況，隻能從自動售貨機買零食，由於選擇少的可憐，我們幾乎是餓著肚子到了劄幌。
看來禮儀之邦應該加強國際化了。
上野車站 - 熊貓與櫻花同在
東京站 - 西方文藝複興後的巴洛克風格
東京站 - 好像進了歐洲的博物館
劄幌站
京都站 - 和現代化的東京有一個西方古典主義的車站正好相反，曆史文化名城的京都卻有一個徹頭徹尾的現代主義的車站。
京都站 - 站內外的設計充滿現代風格的元素
京都站 - 建築師原廣司根本沒有把車站設計成僅僅是個車站
北海道的函館車站
北海道的函館車站
北海道網走車站
JR西線車站
北海道的車站
北海道的小站
乘務員
途中的“四姑娘店”（網走）
途中的“四姑娘店”（網走）
曙光號進入京都站
車內駕駛艙
曙光號的午餐
曙光號快客的觀光車廂
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 西線風光
JR 線上的北海道風光 （曙光快客剛剛從青函隧道穿過津輕海峽）
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光 （ 奧霍次克海的流冰）
JR 線上的北海道風光
JR 線上的北海道風光
讀了這一篇，感慨良多。我在想，有時候安排固然重要，但隨遇隨意而安也很不錯。若是錯過了火車，說不定“別有洞天“。出外旅遊最忌焦躁，心情一定要淡定放鬆，要有“水來土掩，兵來將擋”的精神，隨遇隨意而安。焦躁非但不能解決問題，反而把出門旅遊的好心情破壞了，很不值當。小店吃麵也讓我感慨，其實人的欲求可以很簡單，一碗麵就能讓你感到滿足與溫暖。你們的“將錯就錯”也讓我感動，一件小事情能看出一個人的修養、氣度與心地。
這組照片的前一半很城市化，線條比較硬，精神有點冷，當然沒什麽不好，隻是我比較喜歡後一半的JR 線上北海島風光那幾張。JR 線上北海島風光1與5不錯，開闊舒暢有意境，布局剪裁也滿得當。最喜歡那張缺了口的柵欄（9），不知怎麽的它讓我想起電影《Gone with the wind》裏麵的鏡頭，想著柵欄後麵未知，想著那句經典的“After all，tomorrow is another day”。
謝謝分享。