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俄烏這一輪領土爭端/衝突,至爆發以來,烏克蘭境內東部由“民兵”組成的特殊武裝已經號稱擊落二十餘架烏克蘭政府各種類型的軍機(直升機、運輸機和戰鬥機等)。而烏克蘭政府方麵承認的也已經有十一架。
如果你是站在烏克蘭政府這一麵,你會怎麽辦?你當然是要想辦法製止這類損失。怎麽製止呢?最好的辦法就是讓鬧獨立的親俄民兵武裝,打下一架民航班機。
根據目前得來的方方麵麵信息,幾乎可以肯定這架飛機是親俄民兵武裝擊落的。因為他們已經打了十數架,打順手了。但不料,這次闖禍,竟然打下了民航班機,近三百條無辜的生命在瞬間隕落。嗚乎哀哉。
但很明顯,這是一次誤擊,是俄羅斯軍方和親俄民兵武裝中了烏克蘭政府(軍)的圈套。
怎麽講?
首先是馬航在MH17失事後立即聲明,指烏克蘭空管部門曾要求MH17航班在飛越烏克蘭境內時,將飛行高度從一萬英尺以上,下降到一萬英尺以下。烏克蘭軍方,則立即提供錄音和錄像。錄音中,有說俄語的武裝分子向俄軍方報告,打下了一架民航班機。而錄像顯示中,一輛載有山毛櫸導彈的車輛向俄境內駛去。但俄國軍方也毫不示弱,立刻拿出雷達數據,顯示曾有一架(或兩架)烏克蘭的俄式米格25戰鬥機飛近MH17航班,俄軍方指責,這是烏方戰鬥機打下了馬航MH17航班。
俄方和烏方這麽快的拿出不利於對方的證據,實實在在地說明了,雙方都是有備而來。雙方都在馬航MH17的墜落中都扮演不光彩的角色,承擔不可推卸的責任。
一般來說,長途飛行的民航班機都在一萬英尺以後的高度飛行,這樣比較省油。而中短距離的飛行器,一般不會飛如此高度,因為僅爬上一萬英尺的高度,就相當耗油。那麽當馬航MH17的飛行高度下降至一萬英尺以下的高度時,在敵對方的雷達探測中,很可能就不再是無害通過的國際民航班機,而是一架在烏克蘭境內起降的短程飛機。為了讓馬航MH17更不像是國際民航班機,有一架或兩架烏空軍米格25戰鬥機抵近順道跟蹤飛行。戰鬥機的抵近飛行,並不如一些人所說,是在脅迫民航班機改道。它們而是偽裝成護航軍機,徹底地將馬航MH17民航班機偽裝成了烏克蘭方麵的軍用運輸機。
俄羅斯軍方果然中計。
俄羅斯軍方在親俄武裝擊落的十數架烏克蘭軍機中,所扮演的角色,是利用大功率雷達在俄烏邊界的俄國一方長距離探測烏克蘭空域,一旦發現烏克蘭的軍機,立刻通知親俄武裝,並提供數據,配合將其擊落。
這也就是為什麽俄國軍方可以馬上提供雷達數據,指證烏克蘭戰鬥機曾抵近馬航MH17飛行的原因。
真相就是這樣。
但是,為什麽是馬航班機?為什麽是從荷蘭的阿姆斯特丹國際機場起飛的馬航班機呢?前一個問題很簡單,因為馬來西亞是一個小國,比較好欺負。如果是歐洲其他國家或美國的民航班機,都不是那麽好惹。至於後一個問題,為什麽是荷蘭的阿姆斯特丹起飛的馬航班機呢?如果烏方有特殊考量的話,那就是進一步惡化德國和俄國的關係,因為荷蘭是德國在歐盟中最堅強的夥伴。
如果真有這些考量的話,那麽馬航MH17擊毀真相中,恐怕還可能有美國的身影。
前兄好,這裏有很多人還真盼望中美開戰嘿,不知道是什麽意思~
樓主分析的入情入理,大概就是這麽回事了。
馬航被擊落其實是中國幹的!大家都知道中國和俄羅斯及烏克蘭都有交易,從烏克蘭獲得高端武器,從俄羅斯買能源。中國眼看烏克蘭逐漸幹不過俄羅斯,生怕烏全麵倒向西方後再沒法得到烏方的武器。另一方麵,俄羅斯從來都沒好好履行中俄的合約,從武器到能源都不是拖就是欠,還霸占著庫頁島。中國心裏不爽很久了,於是決定不聲不響救一下烏,同時給俄一個難堪。中國在歐洲的間諜精心挑選了一個中國乘客少的班次 - 馬航MH17,在上放入個溫州工廠翻版的俄式戰機識別器,能夠按設定發出烏軍和俄軍飛機的識別碼。同時買通烏方的空管,故意讓馬航偏離航線,飛入衝突區。中國的如意算盤是:誰打下班機都無所謂,因為大家都會相信是俄羅斯幹的,同時把美國及其他西方國家拖落渾水。結果就是目前的狀況。
之所以我推斷是中國幹的,因為中國得益最大。
一、不動聲息救了烏克蘭,確保以後繼續有武器可買。
二、不聲不響教訓俄羅斯,先讓他四麵楚歌,再上演雪中送炭的好戲,讓普京以後感恩讓步。
三、搞死一幫西方人,讓他們不得好死,出口怨氣。
四、教訓了馬航,誰讓他之前弄死了幾百中國乘客。搞死馬航,讓他破產,同時接管他是市場!
五、挑起美國和俄羅斯的衝突,好讓他無暇顧及南美,好讓我占領美國的後院,幹他的菊花。
六、轉移國家對南海的視線。
寫博文有點浪費,可以可個國際偵探社了。
不過開社前,正如之前一位網友被你刪掉的第一個回複那樣,還是提醒一下,別忘了先吃藥
那樣美國不管印多少鈔票都沒有關係了。
因為美元雖然貶值了,但是卻變成了世界上最安全的貨幣。
這就是美國的貨幣戰爭!
《美國的全球戰略與國際熱點衝突》
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