尼羅河水手中來
風在雲上，雲在水上，水在我心上。
當海南航空的波音787降落在波士頓，一個多月的回國之旅終於畫上了句號。新英格蘭的盛夏，滿眼是鬱鬱蔥蔥的森林。空氣帶著樹葉的清香充滿雙肺。乳白的晨霧在草地上蕩漾，又被陽光勾勒出美麗的線條。開車送孩子去夏令營，樹蔭在平整的黑色路麵上投下清涼，雙黃線蜿蜒伸展，來往車輛安分守己各行其道。孩子說，美國的路真好，中國的道路又髒又亂。
但是他無法感知的是霧霾。他還不知道突然出現在空氣中的各種氣味對人意味著什麽。回到中國不久他就說喉嚨痛，然後就是幹咳。甚至每天晚上要靠止咳糖漿才能入睡。接著就是食欲下降，每天靠一碗米線，幾個包子打發肚子。在他的記憶裏，雲南的好東西隻有他每天的早餐米線。為了提高他的自由泳，給他找到雲南體育學校的遊泳教練。總共10次訓練，他的體能表現越來越差。最後一次居然說頭痛肚子痛不得不中斷。從北京飛回美國一直在嘔吐昏睡。我幾乎是全程站著，把座位讓給他睡覺。這不是感染，不是中毒，也可以排除其他慢性頑症的急性發作，醫學上除了環境因素的急性損害沒有其他合理解釋。
柴靜說霧霾的60%來自化石燃料。其餘的來自烹飪的油煙，建築工地揚塵，生活垃圾。這次可是每一道滋味都領教了。不知道是我變的更加敏感，還是這些汙染源確實在變得壯大。有一點很清楚，以前回昆明過一個暑假皮膚就會曬黑很多，但這次基本沒有曬黑。在昆明城裏，一個多月沒有幾天能看見西山。川流不息的人群中也多出很多用各種口罩把臉蒙住的人。
一個明顯的變化是中國生產的各國品牌私家車擠滿了所有能夠利用的空地。在居民小區裏行走，經常要側過身子讓汽車駛過。昆明的公交車看上去都很新，但是在啟動離開站台的時候都會把一陣黑煙直接噴到等車的人們臉上。我多少次舉心動念要拍下照片去舉報。但看看周圍人們一副副滿不在乎的表情，還是放棄了。最惡劣的是建築工地的渣土車。他們都在夜幕中活動。每一輛車過，不僅僅撒下灰土，還有煙霧在路燈下久久盤旋。記得我小時候，汽車還很少，我媽說她聞到汽車的味道就想吐。而我卻認為汽車的味道有點香。現在我媽已經完全適應了到處是尾氣的生活。而我卻變朝了另一個方向。
中國是一個吃的國度。每一個城市的大街小巷，都彌漫著從各種餐館冒出來的氣味。我們家居住的小區有一個教鋼琴的地方，招牌上說老師是中央音樂學院畢業的。想讓孩子去練練琴，免得手生。問了一下一小時隻要10塊錢。正要商量什麽時間合適的問題，說著話就有一股肉味撲了進來。轉身一看，門口就是一家豬腳米線店。以我多少年的素食的功底，憑氣味就感覺出在肉香之中夾雜著腐敗的味道。無法想象在這種地方人怎麽會有好心情彈鋼琴。
如果僅僅是餐館的氣味也就罷了，人到餓的時候什麽都是香的。問題是當這種味道與垃圾的腐臭混在一起的時候，不論是素食者還是肉食者都會大倒胃口。居民小區到處都有敞開的垃圾桶。不時有運垃圾的機動三輪車呼嘯而過。滿車的垃圾毫無遮蓋，把腐臭帶到每一個角落。而且它不運垃圾的時候還不肯閑著，經常冒著臭氣還拉著破舊家具滿街跑。在這種地方人的胃口會變得非常強悍。
雲南人對空氣汙染特別不在乎。畢竟昆明的空氣質量在中國還是排名靠前的。雲南地域廣闊植被豐富。似乎還有很大耐受空氣汙染的潛力。街頭到處都是一邊走路一邊吞雲吐霧的癮君子。如果兩個男子走在一起，多半是人手一支煙。甚至經常可以看到老人一邊陪著孫子一邊噴著煙。回國的時候新聞裏說從六一開始公共場所全麵禁煙，而雲南省的首府依然對吸煙者全麵開放。居然在擁擠悶熱霧氣繚繞的的遊泳池更衣間，都有人煙不離手。雲南盛產煙草，熱愛吸煙難道也是對家鄉的一種熱愛嗎？當年的英國人怎麽就知道鴉片自己不要抽都賣給中國人呢？為什麽不把煙都賣給日本人。說不定霧霾可以對抗核輻射。
霧霾和尼古丁還不是汙染的全部。如果一個叼著香煙的中老年男子迎麵走來，幾聲咳嗽之後很可能就把一口濃痰吐吐在你的麵前。仔細看看用白色水泥鋪就的路麵，黑色的痰跡象滿地的開花彈一樣數不勝數。甚至連日的暴雨都無法使之褪色。想想有多少病毒，細菌孢子會從那些開花彈中升騰起來，直徑遠遠小於2.5微米。巧好看到報紙上說，市政府下定決心解決隨地吐痰的問題。抓到一次罰款200元。估計這項規定在人員密集的車站商城有人去執行。隻是不知道諾大一個城市，無數的居民小區，要有多少執法者才管得過來。
長期在霧霾中生活的中國人已經把霧霾變成了一種文化。從生理上，精神上根本不在乎霧霾的存在。人們在製造著霧霾，呼吸著霧霾，也在享受著霧霾。不信可以看看餐館裏相互遞煙的人們。那裏的PM2.5指數已經遠遠超過300。沉悶汙濁的空氣似乎給人們帶來一種喜慶祥和的氛圍。也隻有在這樣的環境中，人們才可以毫無知覺地安然享受用地溝油煎炒的冷凍過幾十年的僵屍肉。
真正可怕的霧霾並不是漂浮在空氣中而是沉澱在人們的心裏。自私、貪欲、對社會的不負責任對他人的漠不關心才是霧霾的真正起源。它們不僅能製造出PM2.5，也能製造出貪贓枉法的將軍，招搖撞騙的專家，毒殺孩子的奶粉和吞噬活人的電梯。北京剛剛成功得到2022年冬季奧運會的主辦權。中國政府說有能力在冬奧會期間把北京地區的PM2.5降低45%。有了APEC藍的經驗，要達到這個目標其實不難。無非是把一大批工廠關掉，再限製50%的汽車上路。因此損失的國民生產總產值不過是百分之一到千分之一。查抄幾個假公仆假大師假和尚的家產這筆錢就出來了。
但是要在整個中國人口稠密的地區解決霧霾問題顯然沒有這麽簡單。以犧牲環境換取利益是最大多數人民的自主選擇。環境保護無法可依，有法不依的情況相當普遍。治理霧霾的關鍵在於控製廢物的產生和排放。研究如何有效使用能源，使用清潔能源固然重要，但是排放廢物的是人不是物。在中國這樣一個人口眾多、主體人群文明素質低下、環境意識缺乏的國家，每一個人、每一輛車、每一家餐館都會變成霧霾製造機器。唯有動用司法手段嚴打重罰才能得到遏製。國家應該設立環境特別法，規定隨地吐痰，到處吸煙，亂排油汙，鍋爐汽車超標排放都以破壞環境罪判刑，吊銷戶口沒收家產發配戈壁終身種樹。
昆明長水機場，六月中旬某日下午15點30分。晴天多雲。
八歲能遊一千米很不錯啊。應該培養一下，說不定就出個人才。這個水平至少到一般的遊泳俱樂部是好的。對以後自信和身體都有好處。
我家老大六歲學遊泳，練習了兩年。他基本是個宅男。要他遊泳是為了給他增加體能。和你家的泳娃不能比。也還不到找專業教練的級別。現在他每周遊兩次，每次1000米。蛙泳還可以。自由泳基本是在扭麵條。沒有學習其他姿勢。沒有參加過比賽。也沒有測過他的速度。回國練遊泳也是順便。不過教練給他的自由泳開了個好藥方。注重短距離快打腿，累了就休息。練了9次半，基本都是在打腿。回來看看確實有成效。起碼不像以前那麽軟了。
如果孩子比較投入地遊泳而且成績又好的話，應該已經在這有比較好的教練了。博士屯的教練和俱樂部水平不低啊。
如果孩子沒有主動性，偶爾找個好教練指點一下沒有什麽用吧。我家有兩個泳娃，對這方麵稍有了解。妄評了，見諒。
的確才厚伯雄之類抓個幾百，沒收家財即可有成千億。
“APEC藍的經驗，要達到這個目標其實不難。無非是把一大批工廠關掉。。。”百姓也免不了跟著倒黴。曾工作過的一個美國公司的廣州廠，亞運會被停產半年，不久公司幹脆關門，賣地給開發商，五六百人不管工齡多長一起走路。
這個瀝青廠其實是為多數人的利益工作的。犧牲的是環境和少數人的利益。是我就堅決搬家。
以犧牲環境換取利益是最少數人的選擇，大多數人被迫在汙染重生活和工作。環境保護法律部健全，有法也不依。排放汙染物的是人， 是賺大錢的私人企業，並得到市政府和省環境部的支持和許可，即使我們已經找到相關的法律，他們也拒絕回應我們的詢問和要求。
這是加拿大，一個民主法製，平等自由的西方國家。我說的是真話，我們已經抗爭了多年，許多人放棄，搬走。也有人繼續來，因為畢竟在市內找個地方不容易，在人口密集的最大城市的中心區，商店和飯店，教堂，辦公室等等，還有居民，瀝青廠獲得每周7天每天24小時作業的許可，去年政府部門還說對噪音的音量沒有限製，今年我們指出市區噪音的音量時有限製的，他們有所收斂，否則即使在室內我們也聽不見電話鈴聲，更別提他們通宵作業，我們完全不能入睡。
在美國，中產階級喜歡住在都市區的小鎮上，也就導致醫生、教師、管理人員都分散在小城市，隨便一個小城市的醫療、教育、管理水平都不會太差，大家不必擠到大都市去。但是在國內，大家都擠在大城市，導致空間過於擁擠、空氣質量也難以保障。
在國內住幾個月有無故煩躁的感覺，仔細想想就是空氣不好、空間狹小，影響了心情的緣故。
長江三角洲是中國經濟最發達的地區之一。但在眼下，高速公路兩邊，隨處可見已經建好但空置的一幢幢高層住宅樓。開發商賣不出商品房，無錢付清農民工拖欠的薪水，無法償還銀行貸款，但銀行也無權處置(FORECLOSURE)那些住宅樓，最後銀行的那些壞賬誰來買單，哪級官員哪個官員應該被問責?
中國人的生存空間本來就非常狹窄，由於近十年的汽車工業的超速發展，原來非常狹窄的生活空間又被私人擁有的汽車占去，汽車讓人的活動範圍增加了，但同時，讓老百姓的的生存空間變得更加狹窄，更加髒亂，更加無序。對於一個在海外生活了二十多年的普通海外華人，俺實在無法忍受國內汽車工業快速發展對環境帶來的災難。路上那麽多汽車，但路邊卻很少看到“停”(STOP)和“讓”(YIELD)的牌牌。俺也相信，即使有牌牌，人們也很少遵守。
中國有幾十家汽車製造廠，幾乎每個省都在發展自己的汽車製造業。大家都在重複投產、製造廉價和劣質的汽車，這對天朝子民到底是禍還是福?中國的鋼鐵產量據說超過了世界其它國家的總和，很多縣級市甚至江蘇省華西村都有自己的鋼鐵廠鋼鐵公司，俺實在不明白這種畸形發展遵循的是什麽樣的經濟規律，不又是當年老毛“大辦鋼鐵”的再現嗎?
China, with the most polluted cities in the world
China, with the most polluted cities in the world
China: The terrible condition of the air in its cities is just one example of how this country, growing at breakneck speed, does not exercise sufficient control over its emissions. Development of this kind must take account of environmental risks, given that in just a few years it has overtaken the United States in terms of tons of CO2 emitted into the atmosphere.
Los ?ngeles
Los ?ngeles
United States: Being a great power also has its downside, as is the case of the United States. Not only is it one of the worst countries in terms in of CO2 emissions, but also with regard to water pollution and endangered species. The Obama government wishes to announce strong measures to cut back on these carbon emissions, in a country that has more than 600 electric power stations.
Amazonia deforestation
Amazonia deforestation
Brazil: Another of the countries experiencing greatest economic development in recent years, once again, accompanied by an increase in greenhouse gas emissions to the atmosphere. This is added to by the speed of deforestation of the Amazon region, one of the world's biggest green lungs. Brazil is also among the top countries in terms of endangered species and water pollution.
Citarum river, Yakarta
Citarum river, Yakarta
Indonesia: This has quickly become one of the world's most polluting countries. Furthermore, it is destroying forests at breakneck speed, so much so that it has reached 40% deforestation in less than 50 years. This Asian country has emission levels similar to those of European countries, and Jakarta, its capital, is one of the most polluted cities. As an example, we have only to visit the areas surrounding the Citarum River, one of the most polluted rivers in the world.
Japan, with elevated air pollution
Japan, with elevated air pollution
Japan: Fukushima is just the tip of the iceberg in a country where pollution getting worse day by day. The Japanese government set a target of a 3.8% reduction in emissions by 2020. Despite this, in February 2014 the highest rate of pollution was reached in increasingly large areas of the country, and the authorities had to recommend the use of masks and limit trips abroad.
Other countries with high emission rates are Russia, India, Germany, Australia and Canada. Most of the emissions that reach the atmosphere come from coal (43%), followed by oil (33%). Countries must rapidly direct their development toward clean and renewable energy, to curb emissions and avoid the dark forecast for 2050.
Yes to development, but always in a sustainable way!
gping 發表評論於 2015-08-02 04:48:41
warara 發表評論於 2015-08-01 20:53:56
不能選舉 上網要翻牆
-- 抱歉, 沒能讓你在中國時整天滋潤在詛咒你祖宗八代的網絡空間. 你一定象倉蠅整天要奔著屎去,
不能選舉 上網要翻牆
-- 抱歉, 沒能讓你在中國時整天滋潤在詛咒你祖宗八代的網絡空間. 你一定象倉蠅整天要奔著屎去, 而不得不每每翻牆.
包括垃圾堆場，搬運，回收再生利用，way to go. 。。。。
環境是一個非常嚴重的問題。即使今天的上海人的壽命要高於美國人，但這不能成為上海的空氣要強於美國的根據。中國的環境汙染是這二十年左右的事，在這一段時間出生的人還是青壯年。而美國的大規模工業化已經一百多年了。人的壽命長短是由多種因素構成的。
經常感到中國人對同樣一個有關中國的認知問題，要取得一致是非常困難的。不過，有時人的大腦是服從於他的腳，而不是服從於他的嘴。有的人一直認為國內好的人，偏偏用他的腳走出國門，並且留在海外。現在還有無數頭腦好用的有錢人、有權人都出現他們的腳與嘴自相矛盾的情況，最終，他們還是用腳離開他們的嘴上深愛的祖國。
美國人都知道一個嬰兒出生在北京上海要比出生在美國壽命長。
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美國人知道了? 糟糕，說不定很快就有很多美國年輕婦女挺著大肚子，一窩蜂地趕到北京上海去生孩子。:-)
第一，中國的動物食品中也有激素，不比美國少。
第二，要比較空氣汙染對兩地人口的影響，首先要排除兩地人口的其他差異，如種族，生活習慣。所以上海人口壽命比紐約長與中國霧霾對人有沒有損害沒直接關係。
Different people has different feeling, the first month I lived in china, I really had the same feeling, the second month is much better. however, 10 dollars one hour piano lesson is really cheaper, which means maybe you lived around a worse place than some people, so you feel worse than some people.
夏日天朝歸來，感覺最不能容忍的是，由於私家車的爆增，很多城市變得混亂不堪。不論走到哪裏，滿社會裏各個不同的場所，天朝人不斷使用著類似中醫裏神龍見首不見尾式的各種忽悠(欺騙)手段，讓人感受著吃了蒼蠅似的難受。公共場所秩序混亂，人對人的粗野，讓人很難看到西方社會中到處可見的文明。
機場、高鐵站空曠的大廳裏，隨處可見公共設施被塗鴉，甚至遭到破壞，讓人相信那些地方曾發生過文革中常見的打砸搶。公共廁所裏絕大多數水龍頭不出水，散發出一股股濃烈的中世紀異味。在南京鼓樓廣場，麵對那一片曾是英語一角的小樹林、現在變成一個龐大的施工場地時，我親眼看見，一個農民工的模樣的人，將一輛卡車開上人行道、拚命按著刺耳的喇叭驅趕路上行人。當時，俺腦子裏浮現的是三十年前，在場的人爭著與其用英語對話、一個相貌清純的女大學生。
若有情緒，俺過幾天寫一寫天朝旅途中的見聞。:-)